日野・レインボー

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/03 02:24 UTC 版)

レインボー (KR系)


レインボーとエルガミオは両社の統合車種（OEM時代を除く）のディーゼルノンステップ中型路線バスでは初めて外観が統一された。

レインボーIIの後継車種である。型式はKR系ながら、車種名は単にレインボーとなった。単にレインボーと名乗るのはHR系（PB/PK代以降）以来である。2017年以降は統合車種のエルガミオ共々、日本国内で製造される唯一の中型路線バス車両である。

詳細は「いすゞ・エルガミオ#2代目」を参照

SKG-KR290J2

「いすゞ・エルガミオ#SKG-LR290J2」も参照

2016年5月6日にフルモデルチェンジを実施して発売^[13]。同時に車名も「レインボーII」から「レインボー」に戻された。統合車種のエルガミオ同様に、搭載エンジンは直列4気筒の4HK1-TCN（154 kW (210 PS)）にすることによって平成27年度燃費基準を達成するとともに、ポスト新長期排出ガス規制に適合。前年8月にデビューした新型ブルーリボンディーゼル車 (QKG-KV290N1/QRG-KV290Q1) と同様のAMT（自動クラッチマニュアルトランスミッション）を採用する。このモデルよりノンステップバスのみの設定となった。こちらはブルーリボンディーゼル車と違いトルコン式 ATの設定はなく、またブルーリボンハイブリッドのAMT（Pro Shift）とも異なっている。

SKG-KR290J2
茨城交通

2KG-KR290J3

「いすゞ・エルガミオ#2KG-LR290J3」も参照

2017年8月8日に発表し2017年8月29日に発売^[14]。平成28年排出ガス規制に適合し、排ガス規制記号が「2KG-」となった。ロービームと車幅灯のLED化ならびに尿素SCRシステムを採用した^[14]。

2KG-KR290J3
仙台市交通局

この節の加筆が望まれています。

2KG-KR290J4

「いすゞ・エルガミオ#2KG-LR290J4」も参照

2019年7月1日発売^[15]^[16]^[17]。ドライバー異常時対応システム（EDSS）を標準装備^[15]^[16]^[17]。近年増加傾向にあるバス運転士の健康状態の急変による交通事故の対策として、非常ブレーキスイッチ式のドライバー異常時対応システム（EDSS）を、大型路線バスブルーリボンとともに標準装備してモデルチェンジした^[15]^[16]^[17]。

2020年6月17日にマイナーチェンジの上で新発売。2代目レインボー（KR290系）初のトルコン式オートマチックトランスミッションを設定。型式変更はなし。

2KG-KR290J4
東海バス

2KG-KR290J5 （現行車種）

2023年1月31日発売^[18]。ドライバー異常時対応システム（EDSS）を自動検知式に改良、ドライバーの運転姿勢や車両の挙動をモニターし、体調急変などによるドライバーの異常な状態を自動的に検知、異常時には徐々に減速し車両を停止させる。オートヘッドランプ、バックカメラ・モニターを標準搭載。また、換気扇の吸気性能を高めるとともに排気用のエアアウトレットグリルを追加し、換気能力を向上。

トランスミッションはレインボーについてはAMTがなくなり6速ATのみとなった^[19]。

脚注

注釈

^ 日デからのキャパシタハイブリッド技術の供与に対する補完契約で中型エンジンを日野から日デへ供給することになったため。

出典

^ 日野自動車発行、レインボー7Mのカタログに「W06E 165 PS」の記載あり。
^ “昭和19年～昭和64年（奈良交通設立後）”. www.narakotsu.co.jp. 奈良県バス100周年記念特設サイト | 奈良交通 (2017年5月). 2020年3月20日閲覧。
^ 『TLB-0020 日野レインボーバス P-RH160AA型車取扱説明書』日野自動車工業株式会社、155頁
^ “天然ガス自動車”. 株式会社フラットフィールド. 2020年5月2日閲覧。
^ 『バスラマ・インターナショナル No.77』「特集：小型CNGバスの新しい動き」ぽると出版、2003年4月25日、ISBN 4-89980-077-0
^ ^a ^b “なごや観光ルートバス「メーグル」”. 東京特殊車体株式会社. 2023年11月22日閲覧。
^ “横浜市交通局観光スポット周遊バス「あかいくつ」”. 東京特殊車体株式会社. 2023年11月22日閲覧。
^ 『バスジャパンハンドブックシリーズ　R65　小田急バス　立川バス』BJエディターズ、2008年9月1日。ISBN 978-4-434-11565-3。
^ 立川バスさよなら運転【第7弾】エルガJ さよなら運転　いすゞエルガJ　さよなら運転を実施します立川バス、2015年2月26日、2018年6月12日閲覧。
^ 日野自動車－日野レインボーII－
^ 日野自動車、中型路線バス「日野レインボーII」を改良し平成22年（ポスト新長期）排出ガス規制に適合させ新発売日野自動車プレスリリース 2011年11月30日
^ 『日野自動車、大型バス「日野ブルーリボンII」と中型バス「日野レインボーII」を改良して新発売』（プレスリリース）日野自動車、2012年6月19日。2012年6月19日閲覧。
^ 『日野自動車、中型路線バスをモデルチェンジして新発売』（プレスリリース）日野自動車、2016年4月11日。2016年4月19日閲覧。
^ ^a ^b 『路線バスを改良して新発売』（プレスリリース）日野自動車、2017年8月8日。2016年11月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c 日野自動車、バスシリーズを改良して新発売日野自動車ニュースリリース、2019年6月17日
^ ^a ^b ^c 日野バスシリーズ「ドライバー異常時対応システム（EDSS）」を搭載して新発売横浜日野自動車、2019年6月18日
^ ^a ^b ^c 日野自動車、大・中型路線バスにもドライバー異常時対応システムを搭載 Response.、2019年6月18日
^ 『日野自動車、路線バスを一部改良して新発売』（プレスリリース）日野自動車、2023年1月11日。
^ “日野ブルーリボン/日野レインボー操作性の進化”. 日野自動車. 2023年3月31日閲覧。

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