川口駅 駅周辺

川口駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/20 12:51 UTC 版)

駅周辺

川口市の中心駅であり、キュポ・ラ内にある川口駅前行政センターや川口市立中央図書館をはじめ、川口総合文化センター(リリア)などの市を代表する施設が周辺に立地する。駅自由通路と駅前の施設はペデストリアンデッキで結ばれており、2005年から2006年にかけてかわぐちキャスティやキュポ・ラの建設に伴って増床・接続された。駅前東口の地下駐輪場は以前は埼玉県内において唯一の地下街であり、各種の商店があった。また、駅周辺の住民並びに新荒川大橋の周辺の住民達は、地理的・経済的に東京都北区赤羽と密接に交流を行う傾向がある。そして、2010年10月に東口のエスカレーターと駅構内の間にある5 mほどの場所に雨天の際に傘をささなくても雨でぬれないようにするための屋根が設置された。また、非喫煙者を受動喫煙から守り健康を維持するために、駅周辺においては東口には4か所ある指定の喫煙所以外は禁煙とされている。

東口

駅東口・南側

大小さまざまな商業施設や商店、高層建築物が立地する。加えてキュポ・ラ内の映像情報メディアセンターや新しい川口市立中央図書館をはじめとした行政施設やマンションの建設ラッシュも進んでいる。

西口

駅西口・正面

  1. ^ 1985年9月30日に埼京線が開業。
  2. ^ 2001年3月28日に埼玉高速鉄道線が開業。

記事本文

  1. ^ 東海道本線内でも同様に横浜駅戸塚駅付近で旅客線旧貨物線(現横須賀線線路)との、茅ケ崎駅付近で旅客線と貨物線との渡り線がある。
  2. ^ 川口元郷駅発は乗車扱い、羽田空港発は降車扱い。
  3. ^ 運行は国際興業バスに受託。

利用状況

  1. ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、22頁。 
  2. ^ a b c d e 駅の情報(川口駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月25日閲覧。
  3. ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、391頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  4. ^ 「川口駅構内で追突事故、十七人死傷」『朝日新聞』1942年(昭和17年)3月1日夕刊(昭和ニュース編纂委員会編『昭和ニュース事典第8巻 昭和17年/昭和20年』本編p.231 毎日コミュニケーションズ刊 1994年)
  5. ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、91頁。ISBN 978-4-10-320523-4 
  6. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '93年版』ジェー・アール・アール、1993年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-114-7 
  7. ^ 審議会・委員会等:第20回 東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 配付資料 - 国土交通省
  8. ^ 平成26年6月定例会 一般質問 質疑質問・答弁全文(立石泰広議員)”. 埼玉県 (2019年5月29日). 2021年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月22日閲覧。
  1. ^ a b 首都圏エリアへ「駅ナンバリング」を導入します 〜2020年東京オリンピック・パラリンピックを見据え、よりわかりやすくご利用いただける駅を目指します〜』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2016年4月6日。 オリジナルの2020年2月11日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200211041325/https://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf2021年3月5日閲覧 
  2. ^ a b c d e 川口駅がより便利になります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道大宮支社、2021年2月18日。 オリジナルの2021年2月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210218035536/https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20210218_o01.pdf2021年2月18日閲覧 
  3. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
  4. ^ 京浜東北線川口駅のホームドア使用開始について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道大宮支社、2019年5月15日。 オリジナルの2019年11月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191109101104/https://www.jreast.co.jp/press/2019/omiya/20190515_o01.pdf2019年11月23日閲覧 
  5. ^ 駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」が横浜駅・川口駅へ拡大 ~全18箇所のネットワークへ拡がります~』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年6月30日。 オリジナルの2020年6月30日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200630052501/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200630_ho02.pdf2020年6月30日閲覧 
  6. ^ 川口駅・西川口駅・東川口駅発車メロディ変更について』(プレスリリース)東日本旅客鉄道大宮支社、2018年10月25日。 オリジナルの2018年12月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20181209123941/http://www.jreast.co.jp/press/2018/omiya/20181025_o01.pdf2018年12月7日閲覧 
  1. ^ “発車メロディーに「市民歌」の一節 川口市内JR3駅で2カ月間限定”. 埼玉新聞 (埼玉新聞社). (2013年11月2日). オリジナルの2014年1月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140111150351/http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/11/02/05.html 2015年7月26日閲覧。 
  2. ^ “湘南新宿ライン、川口駅停車を 川口市長、国交省に要望…脆弱な状態”. 埼玉新聞 (埼玉新聞社). (2016年2月13日). オリジナルの2021年4月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210422153904/https://www.saitama-np.co.jp/news/2016/02/13/11.html 2021年4月22日閲覧。 
  3. ^ “川口駅の「中距離電車」JRが400億円要求し協議中断”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2021年4月7日). オリジナルの2021年4月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210422153133/https://www.asahi.com/articles/ASP466W0RP45UTNB001.html 2021年4月22日閲覧。 
  4. ^ “川口駅の中距離電車、協議再開 遅延で「乗客あふれる」”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2021年8月5日). オリジナルの2021年8月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210805123933/https://www.asahi.com/articles/ASP846QWXP84UTNB002.html 2021年8月5日閲覧。 
  5. ^ “JR川口駅に上野東京ライン停車へ 駅舎など建て替え市が負担 埼玉”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2024年2月8日). https://www.asahi.com/articles/ASS286526S1QUTNB010.html 2024年2月8日閲覧。 
  6. ^ “なぜ?「川口駅停車」が上野東京ラインになるワケ 湘南新宿ラインは今後も通過へ”. 乗りものニュース (乗りものニュース). (2024年2月10日). https://trafficnews.jp/post/130933 2024年2月10日閲覧。 
  1. ^ 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
  2. ^ 川口市統計書 - 川口市






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