函館市 歴史

函館市

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歴史

奥州箱館之図(1863年頃)、江戸時代。
箱館湾海戦の図
1891年の函館港風景
1930年頃の函館港

函館には、縄文時代には7千年に渡り独自の文化が栄え、続縄文時代前期にはオホーツク海側の宇津内文化等とは異なる「恵山文化」が渡島半島から石狩低地帯(石狩平野勇払平野を合わせた範囲)まで広がっていた。現在の函館市はその恵山文化のなかでも縄文系弥生文化に属する(大陸系弥生文化ではない)東北北部の弥生文化が広がっていた。たとえば続縄文時代碧玉管玉の出土はその例である[33]

箱館は天然の良港で、江戸時代から松前、江差とともに「松前三港」または「蝦夷三湊」と和人に呼ばれたところで[34]、海産物交易の集積地として栄えてきた[34]寛政11年(1799年)、江戸幕府ロシア帝国南下政策に対して蝦夷地直轄領とし、箱館に奉行所が置かれることになった[34]

安政元年(1854年)、日米和親条約の締結により幕府は箱館と下田の開港を決定、安政6年(1859年)には長崎、横浜とともに日本国内初となる対外貿易港として開港した[34]。当初は箱館でも出島方式の外国人居留地が計画されたが、失敗に終わって市中に混在することになり[34]、それが異国情緒豊かな街並みとして残り、現在に至っている[34]。明治時代になると箱館から「函館」へ改称して開拓使函館支庁が置かれ、函館県庁、北海道函館支庁と変遷していき、周辺には外国公館や公会堂が建ち並んでいった[34]

函館のまちはしばしば大火に見舞われているが[35]1878年(明治11年)と1879年(明治12年)に起こった大火による復興のための市区改正事業により、幅員20間の防火線街路として二十間坂と基坂を拡幅し、幅員6間や12間の街路が直通して矩形の街路が誕生した[34]1907年(明治40年)、1921年(大正10年)大火後の復興では、1階が和風建築で2階が洋風建築の和洋折衷建築が多く建てられ、函館の特徴的な景観になっている[36]

1905年(明治38年)に調印されたポーツマス条約によって日本が北緯50度以南の樺太を獲得し、ロシア帝国が日本海オホーツク海ベーリング海漁業権を許与すると[37]、昭和の戦前期にかけて北洋漁業の基地として最盛期を迎えた[37]終戦直後から1952年(昭和27年)まで北洋漁業ができなかったが、その間にイカ釣り漁と水産物加工業が台頭した[38][39]

北洋漁業の将来に不安のあった函館市は「工業生産都市」への転換を計ろうとするが[40]オイルショックによって「工業都市化」や「経済開発」重視から市民の「生活環境」重視へと転換していった[40]。特に、函館山の自然保護と歴史的環境を活用した観光政策に大きな力を注いでいった[40]。また、函館の地域特性を活かすため、2003年(平成15年)に「函館国際水産・海洋都市構想」を策定[41]、「マリン・フロンティア科学技術研究特区」として構造改革特別区域に認定されるなど、産学官の連携強化による新たな都市形成を目指している[42]

略年表

「函館市の概要」「函館市紹介」「函館市の歴史」参照[18][43][44]

有史来

江戸時代

明治

  • 明治02年(1869年):旧幕府軍が新政府軍に降伏。蝦夷地を北海道と改称。箱館府を廃止し開拓使出張所を設置。
  • 明治03年(1870年):ガルトネル開墾条約事件が和解に至る。
  • 明治05年(1872年):箱館郵便役所開設。気候測量所(現在の函館地方気象台)設立。
  • 1879年(明治12年):郡区町村編制法施行により「函館区」設置。明治12年大火発生(堀江町(現在の末広町)から出火、焼失戸数2,326戸)。
  • 1882年(明治15年):開拓使を廃止し函館県を設置(三県一局時代)。
  • 1886年(明治19年):三県を廃止し北海道庁が開庁。
  • 1887年(明治20年):亀田川河口切替工事(新川)竣工。
  • 1896年(明治29年):函館競馬場開設。
  • 1897年(明治30年):函館馬車鉄道営業開始。
  • 1899年(明治32年):亀田郡亀田村の一部を併せて北海道区制による函館区となる。函館山への入山・写真撮影・スケッチなどの規制[47]
  • 1900年(明治33年):函館要塞司令部設置。
  • 1902年(明治35年):亀田郡亀田村・神山村・鍛冶村・桔梗村・石川村を併せた亀田村(現在の亀田支所管内)、亀田郡上湯川村・下湯川村・亀尾村を併せた湯川村(現在の湯川支所管内)、亀田郡銭亀沢村・根崎村・志苔村・石崎村を併せた銭亀沢村(現在の銭亀沢支所管内)、亀田郡戸井村・小安村を併せた戸井村(現在の戸井支所管内)が二級町村制施行。北海道鉄道函館駅開業。
  • 1904年(明治37年):函館 - 小樽間の鉄道開通。
  • 1906年(明治39年):亀田郡尻岸内村(現在の恵山支所管内)、茅部郡臼尻村・熊泊村を併せた臼尻村(現在の南茅部支所管内)が二級町村制施行。
  • 1907年(明治40年):明治40年函館大火発生(東川町より出火、焼失戸数12,390戸、死者8名)。
  • 1908年(明治41年):青函連絡船運航開始。

大正

  • 1913年大正02年):馬車鉄道の軌道を利用した路面電車(現在の函館市電)が運行開始。
  • 1916年(大正05年)08月02日:火災により1763戸が焼失[48]
  • 1919年(大正08年):亀田村が一級町村制施行。椴法華村(現在の椴法華支所管内)が二級町村制施行。
  • 1922年(大正11年):函館区が市制施行し函館市となる。
  • 1923年(大正13年):湯川村が一級町村制施行。

昭和(終戦まで)

昭和(戦後)

平成

令和


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