ゼロエミッション車ゼロエミッション車の概要

電気自動車 "テスラモデルS" は、2013年の"ワールドグリーンオブザイヤー"を受賞したゼロエミッション車(ZEV)である。^[1]

ゼロエミッション車（ゼロエミッションしゃ、英語: zero emission vehicle 略語:ZEV）とは、搭載された動力源から健康および環境に有害な二酸化炭素(CO₂)や窒素酸化物(NO_x)、一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、粒子状物質(PM)などの大気汚染物質や温室効果ガスを含む排出ガスが発生しない車両である。電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)、電動自転車、ソープボックスなどが該当する。

ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)は排出ガスがあるためゼロエミッション車には含まれない。

インドの REVA 電気自動車は、ゼロエミッション車(ZEV)販売インド、欧州の数カ国、コスタリカ向けに販売

Honda FCXクラリティは、2008年に始まった、水素燃料電池車のZEV基準に準拠する。日本と、米国（ロサンゼルス)でリース販売

ZEV規制

「自動車排出ガス規制」も参照

ZEV規制(英語:zero emission vehicle requirement)は、1990年にカリフォルニア州大気資源局（英語版）が施行した、カリフォルニア州内で一定台数以上を販売する自動車メーカーに対し、ZEVを一定比率以上販売することを義務付ける制度。

規制値は年を追う毎に厳しくなっており、2018年現在ZEV販売比率が16%となり、クリアする対象車は電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)、そしてプラグインハイブリッド車(PHV)となる。加えて、同州内で2017年に6万台以上のクルマを販売した12社が対象になり、日本のメーカーではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダの4社が対象となっている^[2]。

同規制を導入している州は2019年11月現在、カリフォルニア州の他、アリゾナ、マサチューセッツ、ニューヨーク、オレゴン、メリーランドなど10州にのぼる^[3]。

また、欧州のイギリス、フランス^[4]は2040年までに、インド^[5]は2030年までに乗用車・バンの新車の販売をZEVに限定し、ガソリン・ディーゼルなどの内燃機関を搭載した車両の新車販売を禁止することを表明している。

Accelerating To Zero Coalition

COP27にて、新車の100%ゼロエミッション車化を主要市場で2035年、世界全体で2040年とするイニシアチブAccelerating To Zero Coalitionが発足した。

2023年1月現在の署名国は、オーストリア、アゼルバイジャン、ベルギー、カナダ、カーボベルデ、チリ、クロアチア、キプロスデンマーク、エルサルバドル、フィンランド、フランス、ギリシャ、アイスランド、アイルランド、イスラエル、リヒテンシュタイン、リトアニア、ルクセンブルク、マルタ、オランダ、ニュージーランド、ノルウェー、ポーランド、スロベニア、スペイン、スウェーデン、バチカン市国、イギリス、ウルグアイ、アルメニア、ドミニカ共和国、ガーナ、インド、ケニア、メキシコ、モロッコ、パラグアイ、ルワンダトルコ、ウクライナ。ゼネラルモーターズ、ジャガーランドローバー、メルセデス・ベンツ、ボルボなどの自動車メーカーも署名している。

各国のZEV規制状況

国名・地域	規制年	ガソリン・ディーゼル	PHV
フランス	2040	規制	規制
イギリス	2040	規制	規制
スコットランド	2032	規制
インド	2030	規制	規制
米国カリフォルニア州	2018	規制
ベルギー・ブリュッセル	2030	規制	規制
オランダ・アムステルダム	2030	規制	規制

脚注

[1] PRNewswire (2013年3月28日). “And Now There Is One.... Tesla Model S Declared 2013 World Green Car”. オリジナルの2013年5月24日時点におけるアーカイブ。 2013年3月28日閲覧。

[2] 国際的な「ZEV規制」、日本車も対応急ぐ 2018年5月27日財経新聞

[3] 米コロラド州、カリフォルニア州の排ガスゼロ車規制を導入へ Reuters 2019年6月5日

[4] “France to ban sales of petrol and diesel cars by 2040”. The Gurdian. (2017年7月16日) 2017年9月2日閲覧。

[5] CNN (2017年9月1日). “インド、電気自動車のみ販売へ　２０３０年までに” 2017年9月1日閲覧。

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[3]

[4]

[5]

表話編歴代替動力源による乗り物・代替燃料
空気エンジン	圧縮空気車圧縮空気推進
電動機	トロリーバスネイバーフッド・エレクトリック・ビークル (NEV) 電気自動車電動スクーター電動アシスト自転車プラグインハイブリッドカーソーラーカー電動航空機空飛ぶクルマ電気推進船
石炭ガスタール他	石炭液化ガス液化フィッシャー・トロプシュ法ベルギウス法水素化分解装置による重油の白油化オイルサンドオイルシェール LPG自動車蒸気自動車天然ガス自動車天然ガス焚き船舶石炭焚き船舶プロパン天然ガス石炭
バイオ燃料 ICE	アルコール燃料 E85 バイオマスエタノールガソールバイオガスバイオディーゼルブタノール燃料（英語版）フレックス燃料車メタノール経済（英語版）メタノール燃料（英語版）木炭ガス（英語版）木炭自動車持続可能な航空燃料
水素燃料	水素エネルギー社会液体水素水素自動車水素燃料エンジン燃料電池自動車
原子力風力他	原子力船原子力飛行機帆船電磁推進
複合動力源	ハイブリッドカーマイルドハイブリッドプラグインハイブリッドカーレンジエクステンダーフレックス燃料車マルチ燃料（英語版）
ドキュメンタリー	『誰が電気自動車を殺したか? — Who Killed the Electric Car?』
関連項目	ゼロエミッション車低公害車代替エネルギーエネルギー貯蔵

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