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名古屋市交通局は、市営地下鉄の開業から４０年以上活躍した黄色い車両、通称「
市営地下鉄は１９５７年、東山線の名古屋―栄町間が開業。車体には、地下でも明るく見えるようにと市出身の画家杉本健吉氏が選んだ「ウィンザーイエロー」が採用された。名城線や名港線でも黄色に紫のラインが入った車両が使われ、７０～８０年代には６６編成が運行していたが、２０００年４月で引退した。
交通局の前身の「電気局」が１９２２年（大正１１年）に発足して今年で１００年。記念事業のアイデアを公募したところ、黄電の復活を求める意見が複数寄せられ、東山線と名城・名港線で１編成ずつ、車体をラッピングして再現することにした。
市営地下鉄は、２０２１年度の乗車人員がコロナ禍前の２割減の見込みと厳しい経営が続くこともあり、ＣＦを採用した。車両は８月初旬～来年１月下旬に運行する予定。
市交通局は「一人でも多くの市民の協力で復活させたい」としている。
ＣＦの目標額は１７００万円。市へのふるさと納税として寄付金控除の対象となる。詳細はふるさと納税サイト（ https://www.furusato-tax.jp/gcf/1617 ）。
