旧鳴瀬町時代の仙石線野蒜駅。海に近く、奥松島観光の玄関口の役割を担った 被災した駅舎は修繕され、現在は野蒜地域交流センターとコンビニが入る

　景勝奥松島の玄関口として昔から、鉄道利用の観光客を集めた仙石線野蒜駅。１９９６年に鉄筋コンクリート２階に建て替えられたが、野蒜海岸から１キロにも満たない平地にあったため、東日本大震災の津波で３．７メートルまで水に漬かるなどホームともども大きな被害を受けた。

　モノクロ写真は８３年１１月に撮った、駅舎建て替え前の風景。建物はこぢんまりとして「ＮＯＢＩＲＵ」の文字以外に派手な装飾もない。広場を挟んで反対側に、旧鳴瀬町が奥松島観光協会と共に立てた歓送迎の塔が誇らしげだ。

　野蒜駅は２８（昭和３）年、当時の宮城電気鉄道が野蒜海水浴場の観光地化を視野に設置した。白砂青松で有名だった神戸市の須磨海水浴場にあやかり、３１年から４４年まで「東北須磨駅」と称したこともある。シュロの木が、夏ににぎわう駅らしさを漂わせる。書き入れ時期は、野蒜・宮戸エリアを行き来するタクシーが絶えず乗り入れた。

　８０年代になって、実現はしなかったが「奥松島駅」への改称案が生まれ、住民アンケートが実施されたことは記憶している人も多いだろう。

　震災で被災し機能を失った駅舎はリフォームされ、２０１４年、野蒜地域交流センター、コンビニの「ファミリーマート」が入居して再スタート。貴重な商業施設として住民や復興工事関係者に喜ばれている。２階には地域住民が集う多目的スペースも整備された。ホームは市の震災遺構として保存される。


■震災前の写真募集

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※記憶の手帖・写真で見る古里（５）　石巻・橋通りのにぎわい
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