| 本実験は、高速バス利用者の移動途中に、低廉な運賃で鉄道へ乗り継ぐ機会を提供することで、途中の渋滞に左右されずに目的地まで到着できる、新たな交通施策についての効果検証を目的として、平成２０年に６月１６日（月）より実施するものです。 |
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| 実験概要 | 茨城方面から東京へ向かう高速バスは、都心へ向けての渋滞等により、定時性の確保が困難な状況にあります。このため、利用者の定時性向上等を目指し関係者と検討委員会を設置し、議論を進めてまいりました。
その結果、つくばエクスプレス八潮駅に近接（直線距離で約２００ｍ）する首都高速道路八潮パーキングエリアに降車用のバス停を設置し、高速バスからつくばエクスプレスへの乗り継ぎを可能にする交通体系について実証実験を実施することとなりました。
本実験中、乗り継ぎ利用を希望するお客様には、つくばエクスプレス八潮駅から秋葉原までの通常４５０円の乗車券を、高速バス車内で１００円にて発売いたします。 | | 実証期間 | 平成２０年６月１６日（月）～平成２１年３月３１日（火）
※期間を通してすべての平日、土日祝日実施） | | 対象バス路線 | ○猿島・岩井・水海道・守谷～東京駅線
○水戸駅南口～東京駅・新宿駅線
○常陸太田・常陸大宮・大子～東京駅・新宿駅線
○日立駅・高萩駅～東京駅線 | | 乗継運賃 | １００円（八潮駅～秋葉原駅までの各駅間）
※乗継運賃は、大人・小人同額となります。 | |
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| 【八潮パーキングエリアを活用したレール＆高速バスライド検討委員会（構成員）】 |
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国土交通省関東運輸局、国土交通省関東地方整備局、埼玉県、茨城県、八潮市、
首都高速道路㈱、首都圏新都市鉄道㈱、茨城交通㈱、日立電鉄交通サービス㈱、
関東鉄道㈱、ジェーアールバス関東㈱ |
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| ＞詳細はこちらからご確認下さい。（関東運輸局ホームページへ） |
