経済【クルマ人】電気自動車でもZoomーZoom マツダ「デミオ」EV」開発の藤中氏+(3/4ページ)(2012.11.3 12:00

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【クルマ人】
電気自動車でもZoomーZoom マツダ「デミオ」EV」開発の藤中氏

2012.11.3 12:00 (3/4ページ)クルマ人
マツダ「デミオEV」と、開発責任者の藤中充・商品本部プロジェクトマネージャー

マツダ「デミオEV」と、開発責任者の藤中充・商品本部プロジェクトマネージャー

 「通常の走行に使う『Dレンジ』と、加速を穏やかにしてエネルギー回生機能も強化する『Eレンジ』に加え、シフトレバーの『チャージ(充電)スイッチ』を押せば、モーターに伝える動力をさらに増やして回生量をアップできる。(それによって生じる強いエンジンブレーキのような感覚を生かして)アクセルワークだけで運転するという、EVならではの独特の走りも楽しんでほしい」

 --オプション装備として「100ボルト給電システム」も用意した

 「非常時の電源対応はEVにとって重要な機能だ。2年前の開発スタート当初は搭載を予定していなかったが、昨年3月の東日本大震災後に追加した。最大出力1500ワットで、一般的な家庭ならば1日分の消費電力を十分まかなえる。広島県への納車セレモニーでは、この給電システムからマイク用の電源を取って、機能をお披露目した」

 --スマートフォン(高機能携帯電話)やパソコン経由で走行データなどを収集するというが?

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自治体や企業向けに100台をリースするマツダ「デミオEV」
マツダ「デミオEV」は最低地上高を15ミリ上げたほかは、ベース車と同じ室内空間に仕上げた
マツダ「デミオEV」の運転席

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