これで３年遅れ、ボーイング７８７納入延期

　米航空大手ボーイングは２７日、２０１０年１０〜１２月期に予定していた次期主力中型旅客機「７８７」の第１号機の納入時期が、１１年１〜３月期に遅れると発表した。

　延期は６回目で、当初予定の０８年５月から３年近く遅れることになる。燃費効率の高い７８７への入れ替えを予定する全日本空輸や、会社更生手続きを進める日本航空のコスト削減計画にも影響を与えそうだ。

　ボーイングは納入延期の理由について「最終段階となる今秋の飛行テスト用のエンジン供給状況を精査した結果」と説明している。

　世界で最初の納入先となる全日空は５５機の購入契約を結び、１１年３月までに８機、１２年３月までに計２０機を導入する計画を公表していた。今回の延期で変更を迫られる可能性が高く、コスト削減が計画通り進まない恐れもある。

　一方、３５機の購入を決めている日航も１１年３月に１号機を導入する予定だが、ずれ込む可能性が出てきた。更生計画案ではボーイング７４７など大型機の一斉退役を盛り込み、７８７などに機種数を絞り込む方針を打ち出していた。納入延期が長期化すれば、日航の経営再建にも影響が及ぶ恐れもある。