■新造船第2船命名・進水式について
三菱重工業株式会社に発注した新造船第2番船の命名式、及び進水式が3月21日、同社長崎造船所で執り行われました。
世界初の推進システム(※)の採用などにより、国内長距離フェリー最速となる31.5ノット(約58km/時)の最高速力を 発揮する本船は、京都府舞鶴港〜北海道小樽港の間を従来の所要時間を約10時間短縮し運航します。所要時間は約20時間。 本年1月に進水し同所で艤装中の1番船「はまなす」の姉妹船です。
◇スケジュール
本船は平成15年10月6日に起工、姉妹船「はまなす」とともに、 小樽7月1日23:30発(舞鶴翌20:30着)、舞鶴7月2日00:30発(小樽20:30着)の同時就航を目指し、建造が進められます。

あかしあ

◇船名
当社では、歴代就航船の船名に北海道にちなんだ花の名前を多く採用しており、本日進水した2番船は「あかしあ」と命名されました。
「あかしあ」は、童謡「この道」等でも歌われる北海道を代表する花で、「フェリーあかしあ」(昭和48年就航)、「ニューあかしあ」 (昭和63年就航)に続き、3代目となります。
◇特徴
本船は「地・地球」をテーマに地球上に広がる春夏秋冬、気象など自然現象をモチーフにした内装を採用し、「天・天空」をテーマにした 「はまなす」とコントラストを描いています。
(※)CRP配置ハイブリッド型ポッド推進システム
主機関より駆動される一軸プロペラと、同軸後方に配置した電動の繭(ポッド)型 推進器のプロペラを逆方向に回転させ高い効率を得る推進システム。

CRP

◇「あかしあ」「はまなす」の主要目
全長 224.5m 旅客定員
スイートルーム 8名
特等A
ツイン(2名) 68名
和室(3名) 18名
1等
ツイン(2名) 132名
2段洋(4名) 56名
和室(3名) 60名
S寝台 14名
2等寝台 160名
2等 264名
ドライバー室 40名
型幅 26.0m
満載喫水 7.2m
総トン数 約17,000t
主機関出力 25,200kW
発電機出力 17,160kW
最大速力 約31.5ノット
(約58km/時)
積載台数
トラック
乗用車
158台
66台



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