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[PDF][PDF] 空運業の簿記・会計実務に関する研究 (2) ー航空機の取得, 減価償却, 売却, リース等を中心としてー

宗田健一，ソウタケンイチ - 商経論叢, 2014 - k-kentan.repo.nii.ac.jp

… とした取引に伴う外貨換算 (航空機燃料の購入など), ④FFP に基づく座席の提供 (マイレージの
扱い等), ⑤ 収益認識 (多様な運賃形態, 共同運航やコードシェアによる収益等), ⑥ ローンチカスタマー…

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[PDF] archive.org

航空工学教育におけるビジネス· シミュレーション及び交渉学演習の導入

岡野まさ子，一色正彦，鈴木真二 - 工学教育, 2012 - jlc.jst.go.jp

The aviation industry, which is faced with a fierce global competition, is expected to become
one of the major industries in Japan. Thus, students who major in aeronautics are required …

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[PDF][PDF] カンタス航空の戦略経営

海保英孝 - 成城大學經濟研究, 2013 - seijo.repo.nii.ac.jp

… して以来,最新鋭航空機の導入にもローンチカスタマーとして関わるなど, 前向きに取り組んでいる.南半球
と欧州や英連邦諸国を結ぶ長距離路線を多く抱えるため,昨今は敬遠されがちの,ボーイング …

[PDF] kyoto-u.ac.jp

[PDF][PDF] < 論文> ロッキード事件とトライスター旅客機計画 (1968-1981 年)

坂出健 - 經濟論叢, 2017 - repository.kulib.kyoto-u.ac.jp

田中角栄再評価ブームとともに, 田中元首相失脚の主因であったロッキード事件 1) もまた新たな脚光
を浴びつつある. 石原慎太郎『天才』 2) に代表される田中角栄再評価のストーリー・テリングは主に…

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[PDF][PDF] 空運業の簿記・会計実務に関する研究 (1)-業種固有の経営環境と取引の背景

宗田健一，ソウタケンイチ - 2013 - k-kentan.repo.nii.ac.jp

… 資産の減価償却や減損, 航空法に基づく機材整備,FFPを利用した座席の提供,アライアンス提携に
よる共同運航,多様な運賃体系に基づく収益認識,米ドルによる決済(外貨換算), ローンチカスタマー (…

航空機の技術革新とその産業への展開

片桐一彰，滝谷俊夫，谷川雅之… - 関西支部講演会講演論文集 …, 2017 - jstage.jst.go.jp

Innovations in Technology of Aircrafts and their Development into Industry were studied. Firstly,
the history of innovation on aircraft technology and industrial application was investigated…

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[PDF][PDF] 書評坂出健著『イギリス航空機産業と「帝国の終焉」ー軍事産業基盤と英米生産提携』

河崎信樹 - 政策創造研究, 2011 - kansai-u.repo.nii.ac.jp

… その主要な原因は,イギリス機のローンチ・カスタマー(最初の顧客)となっていたことだった.そこで
経営再建を託されたガスリー卿は,発注していたイギリス機を全てキャンセルし,アメリカ機を購入する…

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Introduction of a Business Simulation Method and the Negotiation Theory to Aeronautical Education

M OKANO, M ISSHIKI, S SUZUKI - Journal of JSEE, 2012 - jstage.jst.go.jp

The aviation industry, which is faced with a fierce global competition, is expected to become
one of the major industries in Japan. Thus, students who major in aeronautics are required …

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米国航空機産業ツアー体験記

菅原寛生，松木秀伸，黒木翔太，森平光一… - 日本航空宇宙学会 …, 2016 - jstage.jst.go.jp

… 見学中,日本のエアラインでありローンチカスタマーである ANA カラーの 787 機が製造されている
のを目の当たりにし,ここで製造された航空機が日本のエアラインだけでなく,世界のエアラインに供給…

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[引用][C] GBAS プロトタイプ装置の関西国際空港への設置と B787 による飛行実証

福島荘之介 - 2012 - 航空無線誌

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[PDF] keiju.co.jp

[PDF][PDF] デザイン・シンキング~ 病院をデザインし, 生活をデザインする

神野正博 - 恵寿病医誌, 2018 - keiju.co.jp

… 恵寿総合病院では,「生きるをデザインしよう」というビジョンの下,PHR であるカルテコ®をいわば
ローンチカスタマーの一社として 2017 年 9 月に導入した.患者は希望すれば,病名,手術・処置,検査…

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[PDF] osaka-cu.ac.jp

[PDF][PDF] 飯田市と環境統合型生産システム

中瀬哲史 - 経営研究, 2017 - dlisv03.media.osaka-cu.ac.jp

… このように,型式証明,製造証明,耐空証明の取得を得て,初号機はローンチ・カスタマーという最初
に注文した航空会社に出荷され,運航開始 (EIS=EntryintoService)となる(中村,2012). …

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B787 による GBAS プロトタイプ飛行実験

伊藤正宏，福島荘之介，山康博，齊藤真二… - … 航法研究所研究発表会 …, 2012 - jstage.jst.go.jp

… 2011年7月6日,B787のローンチカスタマー である全日本空輸株式会社及ボーイング社が実施
するB787の国内検証プログラム(SROV:Service Ready Operational Validation)の一環で,B787 が…

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[PDF][PDF] 米・欧の国際市場支配をめぐる対抗過程としての「エアバス戦争」-エアバス・航空機産業の SCM 研究の端緒として

竹内正実 - 商学研究論集, 2015 - meiji.repo.nii.ac.jp

… 正式な契約を交わしたのはカンタス航空であったが,それ以前からエミレーツが購入の意向を発表し
ており,さらにシンガポール航空,ヴァージン・アトランティック航空もこれに続いてローンチ・カスタマー・…

[PDF] asahi-kasei.co.jp

[PDF][PDF] 金属積層造形技術 (3D プリンタ) の最新動向

松田英樹 - ARC レポート (RS1014), 株式会社旭リサーチセンター, 2017 - arc.asahi-kasei.co.jp

… 全日空のみが影響を受けた格好だが,全日空は B787 のローンチカスタマーであることも大きい.ローンチ
カスタマーとは最初の納入社であり,運航試験中などでさまざまな意見を言える立場という…

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[PDF] jspmi.or.jp

[PDF][PDF] 日本における航空機産業の動向と新規参入に向けた展開

山本匡毅 - 機械経済研究, 2011 - jspmi.or.jp

近年, 強い関心を寄せられている民間航空機産業に関する経済・経営的な研究は, 日本では主として
1980 年代から行われてきた. この背景には, 第二次世界大戦後の日本では YS-11 を除いて民間…

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[PDF][PDF] 中型ジェット機市場と製造クラスター── 日本の民間航空機の開発・生産における競争戦略その後──

閑林亨平，カンバヤシコウヘイ - 2018 - chuo-u.repo.nii.ac.jp

航空機産業の巨大な世界的リーダーであるボーイングとエアバスでは従来から開発生産において
異なった形態での戦略的提携が行われてきた. ボーイングは古くからの民間企業として日本の航空機…