関空、冠水で孤立「帰れない」３０００人足止め

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  滝のようにビル地下階に流れ込む水（４日午後２時４０分、関西空港で）＝上羽宏幸撮影
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  冠水した関西空港。奥に見える第１ターミナルビルも地下が浸水した（４日午後６時１８分、読売ヘリから）＝永尾泰史撮影
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  停電の中、備蓄しているビスケットや飲料水を利用客に配る空港関係者ら（４日午後７時１６分、関西空港で）

　非常に強い勢力で上陸した台風２１号は４日、四国、近畿地方を縦断し、強風や高潮で各地に甚大な爪痕を残した。大阪府や滋賀県などでは死者が出たほか、大阪湾に浮かぶ関西空港は未曽有の冠水に見舞われ、空港島では旅行客ら約３０００人が孤立。関東でも終日交通が乱れた。

　「旅行会社にも連絡がつかず、帰ることもできない」。沖縄へ旅行に出かけるため４日未明から空港にいるという神戸市垂水区の大学２年生（２０）は、「孤島」となったターミナルビルで頭を抱えた。

　関空ではこの日、韓国便など一部は予定通り発着し、約３０００人の利用客らがいたが、風雨が強まった正午頃に２本ある滑走路がいずれも閉鎖。陸地と結ぶ関空連絡橋（全長３・８キロ）も潮位の上昇で通行止めとなり、島外への移動手段を断たれた。携帯電話もつながりにくい状態となった。

　その後、高潮で海水が護岸を乗り越え、地下の機械室に海水が流れ込み、午後１時半頃から空港内が次々と停電。ターミナルビルは真っ暗になり、空調も止まった。飲食店は営業を取りやめ、コンビニには利用者が長蛇の列をつくった。停電は夜も続き、利用客らには備蓄用の飲料水や乾パンが配られた。

　停電になったほぼ同時刻、付近で停泊中だったタンカーが風に流され関空連絡橋に衝突。橋に食い込んで道路が大きくゆがんだ。下部や中央にはＪＲ関西空港線と南海空港線も走っているが、詳しい被害状況はわかっておらず、西日本高速道路は「通行止め解除の見通しは立っていない」とする。

　運輸安全委員会はタンカー衝突事故の調査のため、５日、事故調査官３人を現地に派遣する。