GT8-100C/2S 1. Serie
Wagennummer 801-810
IN BEARBEITUNG, DATEN NOCH NICHT VOLLSTÄNDIG!
| Allgemein: | |
| Zusatzinformationen: |
Angaben bei Lieferung |
| Bauart: |
achtachsiger Zweisystemstadtbahnwagen in Zweirichtungsbauweise |
| Baujahr: |
1991 |
| Hersteller Untergestell/Drehgestell: |
Waggon-Union GmbH, Siegen |
| Hersteller Wagenkasten: |
DUEWAG-Aktiengesellschaft Werk Düsseldorf |
| Hersteller Elektrik: |
Asea Brown Boveri, Mannheim |
| Achsanordnung: | B'2'2'B' |
| Technische Daten: | |
| Achsabstand: | 2 100 mm |
| Drehzapfenabstand: | 10 100/9770/10 100 mm |
| Länge über Wagenkasten: |
36 570 mm |
| Länge über Kupplung: |
37 610 mm |
| Breite: | 2 650 mm |
| Höhe: | 3 700 mm |
| Fussbodenhöhe Einstiegsbereich/Innenraum: |
1 000/1 000 mm |
| Sitzplätze/Stehplätze: | Tw 801 - 808 100/115 Tw 809 - 810 97/115 |
| Leergewicht: |
58,6 t |
| Gesamtgewicht: |
73,5 t (2/3 besetzt) |
| Wagenkasten: |
selbsttragende verdrehungssteife Wagenkästen aus Stahl |
| Bremsen: |
Druckluft-Federspeicherbremse (Scheibenbremse), Kurzschlussbremse (Stromrückspeisung ins Netz bei 750 V DC oder Widerstände), Schienenbremse |
| Stromabnehmer: |
Einholmstromabnehmer |
| Fahrschalter Steuerung: |
bei 15 kV 16 2/3 Hz AC Transformator und Gleichrichter vorgeschaltet Choppersteuerung zugverbandsfähig |
| Motor: |
Gleichstrommotor 750 V |
| Gesamtleistung: |
2 x 280 kW |
| Höchstgeschwindigkeit: |
90 km/h |
| Umbau Wagenkasten: |
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| Umbau Elektrik: |
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| Verbleib: |
im Liniendienst |
| Bemerkung: |
Beschaffung durch VBK |
Datensammlung Wagenpark TSNV e.V. erstellt durch Susanne Heller und Volker Dürr, Stand: 01.04.2015