t-x 2

自動車(光岡自動車)

TX-II

全長/全幅/全高 4580×1800×1834mm 　ホイールベース 2886mm 　最低地上高 134mm 　車輌重量 1870kg 　乗車定員 　7名 　燃料供給装置 インジェクション/使用燃料：軽油/タンク容量：50リットル 　エンジン 型式：ZSD424（フォード製）/種類・シリンダー数：DOHC・直列4気筒/シリンダー ボア×ストローク：89.9mm×94.6mm/総排気量：2,402cc/圧縮比：19.1/最大出力：90.0PS/4,000rpm/最大トルク：20.4kgm/2,500rpm 　ギヤボックス 4速オートマチック/変速比：1速2.785/2速1.545/3速1.000/4速0.694/ 後退2.272 　サスペンション 前輪：独立懸架ダブルウィッシュボーン式 後輪：固定リーフスプリング 　ステアリング パワーアシスト付 　駆動方式 FR(後輪駆動) 　最小回転半径 3.785mm 　タイヤ(前後) ホイール：5J16　タイヤ：175R16C(6PR) 　主ブレーキの種類・ 　形式（前/後） 　油圧サーボアシスト方式 前輪：ベンチレーテッドディスク、後輪：自己調節式ドラム 　電気装置 　客室内音声補助装置付運転席、客室間インターホン 　内装 左後部ドア車椅子乗り入れスロープ シ－トベルト付車椅子乗り入れ固定システム 左側予備回転座席、取り外し可能ステップ(トランクに収納)

日本化学物質辞書Web

２，２′‐（フタロイルビスオキシ）ビス（Ｎ，Ｎ，Ｎ‐トリメチル‐１‐プロパンアミニウム）・２ヨージド

分子式：	2I C20H34N2O4
その他の名称：	Tx-2
体系名：	2,2'-(フタロイルビスオキシ)ビス(N,N,N-トリメチル-1-プロパンアミニウム)・2ヨージド

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ウィキペディア

TX-0

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/22 07:21 UTC 版)

TX-0(Transistorized EXperimental computer zero)は、初期の完全トランジスタ式コンピュータのひとつ。当時としては大規模な64K×18ビットワードの磁気コアメモリを備えていた。1956年に稼動を開始し、1960年代まで使われた。tixoとも呼ばれる。

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TX-2

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/03 23:26 UTC 版)

「TX-0」の記事における「TX-2」の解説

TX-2はTX-0の後継として1958年に完成し、人工知能やヒューマンマシンインターフェースの研究に使われた。トランジスタベースで64K×36ビットワードの磁気コアメモリを搭載。アイバン・サザランドのスケッチパッドプログラムはTX-2上で動作した。 その後TX-2プロジェクトも障害に直面し、チームメンバーの何人かはプロジェクトを離れ会社を設立することになった。TX-2の設計の基本となっているモジュールを「研究モジュール」として一時期販売した後、ディジタル・イクイップメント・コーポレーション(DEC)はTX-0を簡素化した製品を開発し、1961年にPDP-1として発売した。最初のPDP-1はTX-0の隣の部屋に設置され、一時期並んで動作していた。

TX2

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/15 14:30 UTC 版)

「NVIDIA Jetson」の記事における「TX2」の解説

Nvidia Jetson TX2ボードは、マイクロアーキテクチャGP10B (またはSoCタイプT186と非常に類似した) のTegra X2を搭載している。 このボードと関連する開発プラットフォームは、小型カメラドローンでの使用など、低消費電力シナリオ向けのコンパクトなカード設計で2017年3月に発表された。パフォーマンスモードのセットを記述したマトリックスは、それに沿ってメディアによって提供された。 さらに、頑丈で産業用のユースケースに適していると言われたTX2iバリアントが言及された。