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自動車(ボルボ)

ボルボC30

	C30 2.4i Aktiv	C30 2.4i SE	C30 T-5
車名・型式
	ボルボ CBA-MB5244	ボルボ CBA-MB5244	ボルボ DBA-MB5254
寸法・重量
全長（mm）	4,250	4,250	4,250
全幅（mm）	1,780	1,780	1,780
全高（mm）	1,430	1,430	1,430
ホイールベース（mm）	2,640	2,640	2,640
トレッド[前/後](mm)	1,535/1,530	1,535/1,530	1,535/1,530
最低地上高(mm)	135	135	135
車両重量(kg)※	1,420	1,420	1,430
車両総重量(kg)※	1,640	1,640	1,650
乗員・定員
定員(名)	4	4	4
エンジン
種類	DOHC水冷直列5気筒 横置き・20バルブ （可変バルブタイミング機構付）	DOHC水冷直列5気筒 横置き・20バルブ （可変バルブタイミング機構付）	インタークーラー付ターボチャージャー DOHC水冷直列5気筒横置き・20バルブ （可変バルブタイミング機構付）
型式	B5244	B5244	B5254（ターボ付）
内径×行程(mm)	83.0×90.0	83.0×90.0	83.0×93.2
総排気量(c.c.)	2,434	2,434	2,521
圧縮比	10.3	10.3	9.0
燃料供給装置	電子燃料噴射式	電子燃料噴射式	電子燃料噴射式
最高出力[kW(ps)/rpm]DIN	125(170)/6,000	125(170)/6,000	169(230)/5,000
最大トルク[Nm(kgm)/rpm]DIN	230(23.5)/4,400	230(23.5)/4,400	320(32.6) /1,500-5,000
使用燃料/燃料タンク容量(ℓ)	無鉛プレミアム/62	無鉛プレミアム/62	無鉛プレミアム/62
トランスミッション
方式	電子制御前進5速A/T （ロックアップ機構付） ギアトロニック	電子制御前進5速A/T （ロックアップ機構付） ギアトロニック	電子制御前進5速A/T （ロックアップ機構付） ギアトロニック
変速比　 第1速	4.657	4.657	4.657
〃　 　第2速	3.032	3.032	3.032
〃　 　第3速	1.983	1.983	1.983
〃　 　第4速	1.342	1.342	1.342
〃　 　第5速	1.018	1.018	1.018
〃　 　後退	5.113	5.113	5.113
最終減速比	2.440	2.440	2.269
駆動
方式	前2輪駆動式	前2輪駆動式	前2輪駆動式
ステアリング
ハンドル位置	右	右	右/左
方式	パワーアシスト付ラック&ピニオン スプリット・ステアリングコラム	パワーアシスト付ラック&ピニオン スプリット・ステアリングコラム	パワーアシスト付ラック&ピニオン スプリット・ステアリングコラム
ロック・ツー・ロック（回転）	2.8	2.8	2.8
サスペンション
前輪	マクファーソンストラット式	マクファーソンストラット式	マクファーソンストラット式
後輪	マルチリンク式	マルチリンク式	マルチリンク式
ブレーキ
主ブレーキ	パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ ABS付ダイヤゴナル タンデム・マスターシリンダー式 スライディング・キャリパー方式	パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ ABS付ダイヤゴナル タンデム・マスターシリンダー式 スライディング・キャリパー方式	パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ ABS付ダイヤゴナル タンデム・マスターシリンダー式 スライディング・キャリパー方式
ホイール
スチールラジアルタイヤ	205/55R16	205/55R16	205/55R16
リム（材質）	6.5J×16 （アルミ合金）	6.5J×16 （アルミ合金）	6.5J×16 （アルミ合金）
最小回転半径(m)
	5.3	5.3	5.3
燃料消費率10・15モード（申請値）[km/ℓ]
	9.6	9.6	9.3

※　チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ装着時は、車両重量および車両総重量が10kg増加いたします。

●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、気象、道路、車両、運転、整備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
●諸元データはメーカー発表の資料に基づくもので、国土交通省への申請値です。なお、本仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
■特別注文車（左ハンドル仕様車/メーカーオプション）はメーカー受注生産車となり、ご注文後納車まで通常約3ヶ月の期間が必要となります。詳しくは、ボルボ・ディーラーにお問い合わせください。

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C30

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2010/07/13 10:47 UTC 版)

C30, C-30, C. 30