三菱自動車工業
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三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、英: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION[5] 略称：MMC）は、日本の自動車メーカー。 2003年にはトラック・バス部門を分社化（三菱ふそうトラック・バス）。2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンス[6][7] を構成している。また三菱商事の持分法適用関連会社でもある[8]。
注記
- ^ 登録車（普通車）・軽自動車を合計してもメルセデス・ベンツやBMWより低いシェアである。
- ^ 当時のヒュンダイは小型車の開発をめぐりフォードからの技術協力関係に軋轢が生じて、独自モデルの開発技術提携相手がいなかったが最後に三菱自動車を訪れたところ久保富夫社長が供与したため社長が親韓派だった説を東亜日報は報じている[26]。
- ^ 1996年 - 1999年[32]。このうち1998年シーズンでは三菱初のマニュファクチャラーズタイトルとグループNプロダクションカー部門年間優勝と併せた3冠を達成[30]。後にこの記録はセバスチャン・ローブ（シトロエン）によって更新（9連覇）された[33]。
- ^ メルセデスベンツ・ド・ブラジルとアドトランツを経営責任者として事業を再建した[35]
- ^ 日産はスズキからも軽自動車を供給されてあり、2005年当時は日産・モコ（スズキ・MRワゴンのOEM）を販売していた。[要出典]。
- ^ あくまで「日本国内向けの日本車」としてはじめてということであり、いずれかの条件を満たさなければ前例は存在する。日本に於ける輸入車には前例（ヒュンダイによるものなど）が存在する。また、アメリカでは三菱自身も10年10万マイルの長期保証を行っていた[要出典]。
- ^ 2010年8月5日から、三菱が現在発売する全ての軽乗用車（eKワゴン・eKスポーツ・トッポ・i・パジェロミニ・タウンボックス）及びミニキャブに、同年8月18日よりギャランフォルティス・ギャランフォルティス スポーツバックに、同年9月2日よりパジェロ・アウトランダーに、同年10月7日よりミニカバンに、同年10月8日よりランサーエボリューションXにも適応。デリカD:2など他社からOEM供給される車種は対象外となる[要出典]。
- ^ ただし、輸出車ではスリーダイヤとMITSUBISHIのロゴを使い、ふそうの中大型商業車のステアリングホイールにはスリーダイヤが刻印されていた[要出典]。
- ^ 前半（「〜つくる」まで）と後半とではフォントの形状が異なる（例：同じ種類で後半のサイズが大きい、前半は明朝体で後半はゴシック体）。
- ^ 英文部分はルーカスフィルムの許諾のもと、『スター・ウォーズシリーズ』のロゴを模したデザインとなっている。CMにもスター・ウォーズシリーズのキャラクターが登場した。
- ^ 最終提供日は編成の関係上後継番組である「白熱ライブ ビビット」に提供。ただしPT扱い[要出典]。
- ^ 春・秋の期首特番編成「オールスター感謝祭」を含む[要出典]
- ^ スズキも国で定められている条件で試験を行っていないことを自己申告したが、これは強い風の影響を受けやすい同社特有の試験環境によるデータ取得の難しさを回避することが目的であり、数値をよく見せるための工作ではなかった[96]。
出典
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