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マツダ・カペラ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/31 08:09 UTC 版)

カペラ（Capella）は、日本の自動車メーカーのマツダが製造・販売していた自動車（中型乗用車）。

脚注

注釈

^ 後に2ドアハードトップは4・5代目のクーペ、やがて1992年登場のMX-6へと進展した。
^ 主に1980年代後半 - 1990年代前半のホンダ車の多くに使用されていた
^ 1.8L EGI-SOHCはカーゴで、1.8LキャブレターSOHCはセダンで継続。

出典

^ ^a ^b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第28号3ページより。
^ ^a ^b ^c 『東洋工業五十年史』 576ページ
^ ^a ^b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第31号19ページより。
^ 参考
^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第33号13ページより。
^ ^a ^b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第47号13ページより。
^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第76号19ページより。
^ 『昭和55年写真生活』（2017年、ダイアプレス）p92
^ マツダ／MAZDA 適合表 LeAPS
^ “カペラ（マツダ）のモデル・グレード別カタログ情報”. 株式会社プロトコーポレーション (2020年1月30日). 2020年1月30日閲覧。
^ “カペラCG（マツダ）のモデル・グレード別カタログ情報”. 株式会社プロトコーポレーション (2020年1月30日). 2020年1月30日閲覧。
^ “カペラC2（マツダ）のモデル・グレード別カタログ情報”. 株式会社プロトコーポレーション (2020年1月30日). 2020年1月30日閲覧。
^ “カペラ(マツダ)1987年5月～1994年7月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ “カペラCG(マツダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ “カペラC2(マツダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ “カペラカーゴ(マツダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ “カペラワゴン(マツダ)1994年10月～1997年10月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ ^a ^b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第45号17ページより。
^ 5チャンネル体制によるクロノス登場とカペラセダン廃止、税制改正に乗じた3ナンバー化(ユーノス500を除く）､改名に加えての兄弟車過多による知名度不足などによるクロノス系姉妹車種の肥大化を中心とした販売戦略が原因で、同系車群は販売不振に陥った。
^ “カペラ(マツダ)1994年8月～1997年7月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ ^a ^b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第53号17ページより。
^ 日本未発売。
^ K型エンジンは、V型6気筒のガソリンエンジンで、歴代カペラシリーズにとって唯一の6気筒エンジンだった。
^ “カペラ(マツダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。
^ “カペラワゴン(マツダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。