【E-8】(いーはち)
E-8 J-STARS
アメリカ空軍とアメリカ陸軍が共同で開発した早期警戒機。
地上戦における、戦場監視や攻撃指揮、あるいは停戦監視などを任務とする対地版AWACSである。
中古のB707-320を購入し、ノースロップ社（現ノースロップ・グラマン）が改造・艤装を施した。
胴体の前方下部にAN/APY-3多モード側方監視レーダーを備えており、地上の詳細な様子を映し出す合成開口レーダーモードと、移動目標を追尾することに主眼を置いたドップラーレーダーモードを持つ。
ドップラーレーダーモードは高速な走査ができる反面、精密な監視を苦手とするが、それでも装輪車と装軌車を区別することが可能である。
1ソーティー（8時間の飛行）で100万平方キロの戦場を監視できるといわれる。
試作機は1988年に進空し、開発がすすめられていたが、1991年の湾岸戦争では急遽2機がサウジアラビアのリヤドに展開され、その有用性を証明した。
スペックデータ
| 乗員 | 22名 |
| 全長 | 46.6m |
| 全高 | 12.93m |
| 全幅 | 44.0m |
| 主翼面積 | 283.4㎡ |
| 空虚重量 | 77,564kg |
| 最大離陸重量 | 152,407kg |
| エンジン | P&W JT3D-3Bターボファン（推力80kN）×4基 |
| 速度 （最大/巡航） | マッハ0.84/480kt |
| 実用上昇限度 | 12,805m |
| 航続距離 | 6,857nm |
| 最大探知距離 | 135nm |
| 方位角 | 0ﾟ～120ﾟ |
派生型
E-8 (航空機)
(E-8 J-STARS から転送)
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E-8 ジョイントスターズ
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- 2 E-8 (航空機)の概要
- 3 後継機
E-8 J-STARS
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「ボーイング707」の記事における「E-8 J-STARS」の解説
地上の監視を目的とした機体。中古の707-320をノースロップ・グラマンが改造した。
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