国鉄ED40形電気機関車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/15 08:33 UTC 版)
国鉄ED40形電気機関車（こくてつED40がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1919年（大正8年）から製造したラックレールを使用するアプト式直流用電気機関車である。
注釈
出典
- ^ 『Rail Magazine』153、ネコ・パブリッシング、1996年、p.49
- ^ “文化審議会答申～国宝・重要文化財（美術工芸品）の指定について～” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 文化庁, (2018年3月9日), オリジナルの2018年3月10日時点におけるアーカイブ。 2018年3月16日閲覧。
- ^ “２両の電気機関車（ED40 形式 10 号および ED16 形式 1 号）が国の重要文化財指定へ (PDF)”. 東日本旅客鉄道 (2018年3月9日). 2018年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月11日閲覧。
- ^ “JR東日本保存の電気機関車2両が，国の重要文化財に指定される”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2018年3月10日). 2018年3月11日閲覧。
- ^ “ED40 10が国の重要文化財に指定される”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2018年11月1日). 2018年11月9日閲覧。
- ^ 「有形文化財を重要文化財に指定する件（文部科学省告示 第二百八号） (PDF) 」 『官報』号外第239号、国立印刷局、2018年10月31日、2018年11月22日閲覧。
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