大分交通500型電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/04 03:22 UTC 版)
| 大分交通500型電車 | |
|---|---|
 佐野植物公園に保存の506 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | 東洋工機 |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1,067 |
| 電気方式 | 直流600 V 架空電車線方式 |
| 車両定員 | 90名 |
| 自重 | 16.9 |
| 全長 | 12,920 |
| 全幅 | 2,300 |
| 全高 | 3,788 |
| 台車 | 東洋工機TK202台車(501・502） 近車KD202台車(503 - 507) |
| 主電動機 | 50馬力 |
| 主電動機出力 | 38kW×2 |
大分交通500型電車（おおいたこうつう500かたでんしゃ）は、1956年 - 1959年に大分交通が別大線用に7両を製造した路面電車車両である。
概要
側面2箇所の扉（前扉折戸と中扉引戸）を持つ、ボギー車である[1]。
車体
車体は普通鋼製で構造などは300型と同様だが、前面方向幕が大型化となり、ワンマン運行のより種別方向幕を新設し、ドアの位置は中央に変更になっていた。501・502と503-507では台車のメーカーが異なり、前者は東洋工機製のTK-202、後者は近畿車輛製のKD-202であった[1]。集電装置はパンタグラフ1器を備え、連結運転用の密着連結器を装備していた[1]。
諸元
- 501・502 - 自重17.0t、定員90（座席38）名、東洋工機製TK-202台車
- 503 - 507 - 自重17.2t、定員90（座席38）名、近畿車輛製KD-202台車
保存車・譲渡車
製造時から1972年の同線廃止まで使用され、別大線の廃止後は503・507を除く5両が保存または譲渡された。
- 501：大分市の西大分公園に保存されたが、2004年に解体。
- 502：別府市の亀川浜田公園に保存されたが、1992年に解体[1]。
- 504, 505：岡山電気軌道に譲渡され3500形3501・3502となるが、1982年に車体更新され7201・7202号となる。
- 506：大分市・大分市立佐野植物公園に保存。保存状態は良好。1996年まで若草公園に保存されていた。2023年に大分市の田ノ浦ビーチ付近に移動された。令和6年に開業する道の駅たのうららに展示するためである。
脚注
- ^ a b c d “消えた車両写真館 大分交通 別大線 500形”. ネコパブリッシング（鉄道ホビダス） (2011年10月18日). 2017年8月10日閲覧。
| 現有車両 | |
|---|---|
| 過去の車両 |
|
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
- 大分交通500型電車のページへのリンク
