神杉駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/28 02:48 UTC 版)
| 神杉駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2008年7月） | |
| かみすぎ Kamisugi | |
| ◄塩町 (1.5 km) (3.3 km) 八次► | |
| 所在地 | 広島県三次市高杉町1241 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | P 芸備線 （Z 福塩線直通含む） |
| キロ程 | 84.7 km（備中神代起点） 新見から91.1 km |
| 電報略号 | ミス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 9人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）6月7日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
神杉駅（かみすぎえき）は、広島県三次市高杉町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。線路名称上は芸備線単独駅であるが、運転系統上福塩線の列車も乗り入れる。
歴史
- 1922年（大正11年）6月7日：芸備鉄道が三次駅（初代、現在の西三次駅）から延伸し、その終着たる塩町駅（初代）として開業[1]。
- 1923年（大正12年）12月8日：芸備鉄道が当駅から備後庄原駅まで延伸し、途中駅となる。
- 1933年（昭和8年）6月1日：芸備鉄道一部区間買収により国有化[1]。庄原線の所属となる。
- 1934年（昭和9年）1月1日：現在の名称たる神杉駅に改称[1]。
- 1936年（昭和11年）10月10日：庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止[2]。
- 1983年（昭和58年）10月31日：荷物扱い廃止[3]。無人駅化[4]（簡易委託駅化）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承[1]。
駅構造
島式ホーム1面2線をもち列車同士の行き違いが出来る地上駅である。木造瓦葺の古い駅舎が残っているが、現在当駅は無人駅（三次鉄道部管理）である。線路北側にあるその駅舎からホームへは構内踏切で連絡している。便所は設置されていない。
貨物取り扱いをかつて行っていたので構内が広い。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | P 芸備線 | 上り | 備後落合方面 |
| Z 福塩線 | 府中方面 | ||
| 2 | P 芸備線 （Z 福塩線含む） | 下り | 三次・広島方面 |
- 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図[5]に従い路線記号ならびにラインカラーを表記しているが、実際の駅構内の主だった旅客案内では、2016年3月のダイヤ改正の段階では以下のように扱われている。
- 芸備線についてはラインカラーは同一であるが、広島シティネットワークエリア外のため、「P」のアルファベットを抜いたラインカラーシンボルが使用されている。
- 福塩線については、公式サイトの広島エリア路線図[6]で用いられるピンク（■）のラインカラーシンボル（アルファベットなし）が使用されていたが、2020年3月改正の駅掲示時刻表では、芸備線と異なりZの路線記号が使用されている。
- 2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。
利用状況
1日平均の乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1981年（昭和56年） | 52 | |
| 2002年（平成14年） | 11 | [7] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 13 | [8] |
| 2012年（平成24年） | 8 | |
| 2013年（平成25年） | 8 | |
| 2014年（平成26年） | 8 | |
| 2015年（平成27年） | 14 | |
| 2016年（平成28年） | 17 | |
| 2017年（平成29年） | 16 | |
| 2018年（平成30年） | 10 | |
| 2019年（令和 元年） | 8 | |
| 2020年（令和2年） | 10 | [9] |
| 2021年（令和3年） | 9 | [10] |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、265-266頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面
- ^ “日本国有鉄道公示第104号”. 官報 (17019). (1983年10月26日)
- ^ “「通報」●芸備線神杉駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): pp. 1-2. (1983年10月26日)
- ^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- ^ “広島エリア路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- ^ 「国土数値情報 駅別乗降客数データ」
- ^ 2020年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2021-10-16時点におけるアーカイブ。
- ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。
関連項目
外部リンク
- 神杉駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
（新見 - 布原 - ）備中神代 - 坂根 - 市岡 - 矢神 - 野馳 - 東城 - 備後八幡 - 内名 - 小奴可 - 道後山 - 備後落合 - 比婆山 - 備後西城 - 平子 - 高 - 備後庄原 - 備後三日市 - 七塚 - * |
- 神杉駅のページへのリンク
