LUTECIA - ルノー ルーテシア
※写真は欧州仕様車です
| 主要装備一覧 |
| ● 標準装備 ○ オプション | 5ドア | 3ドア | |||
| MT | AT | AT | MT | AT | |
| エクステリア | |||||
| ツインヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ハロゲンヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ターニングランプ | － | － | ● | － | ● |
| ヘッドランプレベライザー | ● | ● | ● | ● | ● |
| フロントフォグランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| リアフォグランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ハイマウントストップランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| UVカット断熱グリーンガラス（フロントガラス、ドアガラス） | ● | ● | ● | ● | ● |
| ボディ同色バンパー／ドアミラー | ● | ● | ● | ● | ● |
| サイドプロテクションモール | ● | ● | ● | ● | ● |
| 樹脂製フロントフェンダー | ● | ● | ● | ● | ● |
| ドアハンドル（ブラック） | ● | ● | － | ● | － |
| ドアハンドル（アルミネッキ） | － | － | ● | － | ● |
| 15インチフルホイールカバー(185/60R15) | ● | ● | － | ● | － |
| 15インチアロイホイール(185/60R15) | － | － | ● | － | ● |
| シート/インテリア | |||||
| 高さ調整式ドライバーズシート | ● | ● | ● | ● | ● |
| フルリクライニングフロントシート | ● | ● | ● | ● | ● |
| 60:40分割可倒式リアシート | ● | ● | ● | ● | ● |
| 革巻きステアリングホイール／シフトノブ | ● | ● | ● | ● | ● |
| クロスシート | ● | ● | ● | ● | ● |
| 内装色(ダークグレー) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 室内装備 | |||||
| ■キャビンスペース | |||||
| オートエアコンディショナー | － | － | ● | － | ● |
| マニュアルエアコンディショナー | ● | ● | － | ● | － |
| 後席エアダクト | ● | ● | ● | ● | ● |
| 粉塵フィルター | ● | ● | ● | ● | ● |
| MP3対応CD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋6スピーカー | ● | ● | ● | ● | ● |
| サテライトスイッチ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 残照式ルームランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| リーディングランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| バニティミラー付サンバイザー（運転席／助手席）（照明付） | ● | ● | ● | ● | ● |
| イルミネーションコントロール | ● | ● | ● | ● | ● |
| タコメーター | ● | ● | ● | ● | ● |
| オンボードコンピュータ*1 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 外気温度計 | ● | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドランプ消し忘れ警報） | ● | ● | ● | ● | ● |
| 半ドア警告灯 | ● | ● | ● | ● | ● |
| フロントパワーウインドウ （ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付） | ● | ● | ● | ● | ● |
| リアパワーウインドウ | ● | ● | ● | － | － |
| 12V電源ソケット（センターコンソール内） | ● | ● | ● | ● | ● |
| 移動灰皿 | ● | ● | ● | ● | ● |
| スペアタイヤ | ● | ● | ● | ● | ● |
| フロントドアポケット | ● | ● | ● | ● | ● |
| カップホルダー（フロント×2・リア×1） | ● | ● | ● | ● | ● |
| サングラスホルダー | ● | ● | ● | ● | ● |
| グローブボックス（照明付） | ● | ● | ● | ● | ● |
| トノボード | ● | ● | ● | ● | ● |
| ラゲッジコンパートメントランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| メカニズム | |||||
| リモートコントロール式ドアロックシステム | ● | ● | ● | ● | ● |
| エンジンイモビライザー | ● | ● | ● | ● | ● |
| スピードコントロール＆スピードリミッター | － | ● | ● | － | ● |
| 車速感応式オートドアロック（衝撃感知自動ドアロック解除機能） | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車速感応型パワーステアリング | ● | ● | ● | ● | ● |
| チルトステアリング | ● | ● | ● | ● | ● |
| フロント雨滴感知式オートワイパー | ● | ● | ● | ● | ● |
| リア間欠ワイパー | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートライト | ● | ● | ● | ● | ● |
| ヒーター付電動格納式広角ドアミラー | ● | ● | ● | ● | ● |
| リアウインドウデフォッガー | ● | ● | ● | ● | ● |
| セーフティー | |||||
| ABS*2（緊急時ブレーキアシストシステム付） | ● | ● | ● | ● | ● |
| EBD*3（電子制御制動力配分システム） | ● | ● | ● | ● | ● |
| 運転席SRP*4エアバッグ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 助手席SRPエアバッグ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前席サイドエアバッグ | ● | ● | ● | ● | ● |
| カーテンエアバッグ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前席アンチサブマリンエアバッグ | － | － | － | ● | ● |
| 前席3点式SRPシートベルト （ダブルプリテンショナー、フォースリミッター付） | ● | ● | ● | － | － |
| 前席3点式SRPシートベルト （プリテンショナー、フォースリミッター付） | － | － | － | ● | ● |
| 後席左右3点式シートベルト （プリテンショナー、フォースリミッター付） | ● | ● | ● | ● | ● |
| 後席中央3点式シートベルト | ● | ● | ● | ● | ● |
| 運転席シートベルト非着用時警告灯 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 高さ調整式セーフティヘッドレスト（前・後席） | ● | ● | ● | ● | ● |
| サイドインパクトプロテクション | ● | ● | ● | ● | ● |
| 燃料遮断システム | ● | ● | ● | ● | ● |
| チャイルドプルーフロック（リア） | ● | ● | ● | － | － |
| Isofixチャイルドシート対応リアシート（中央席を除く） | ● | ● | ● | ● | ● |
| *1 | ディスプレイ選択キーの操作により、次の情報などを表示します a. 区間走行距離 b. 燃料消費量 c. 走行可能距離 d. 区間平均時速 e. 瞬間燃費 |
| *2 | 緊急ブレーキ時、ペダルから踏力に加えブレーキ回路にさらなる圧力を付加。より素早くフルブレーキング状態にし、ABSを作動させるシステムです。 |
| *3 | Electronic Brake force Distributionの略。EBD（電子制御制動力配分システム）は、車両の重量バランスに応じて、前後輪の制動力配分を適切にコントロールするシステムです。 |
| *4 | System for Restrain and Protectionの略。SRPは運転席／助手席エアバッグ、プリテンショナー、フォースリミッターを連動させるシステムです。 |
| ※仕様は予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 ※ボディカラー、内張り、シートカラーについては、撮影、印刷条件により実車とは異なって見えることがありますのでご了承ください。 ※ご使用前に取扱説明書および安全運転のしおりを必ずお読みの上、正しくお使いください。 ※交通安全を守って安全運転を心がけましょう。 ※MT車は注文生産になります。 |
| 主要諸元一覧 |
| 項 目 | 新型ルノー ルーテシア 1.6 | ||||
| MT 5ドア | AT 5ドア | AT 5ドア | MT 3ドア | AT 3ドア | |
| ボディタイプ | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア |
| 型式 | ABA-RK4M | ABA-RK4M | ABA-RK4M | ABA-RK4M | ABA-RK4M |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| トランスミッション | マニュアルモード付プロアクティブ 4速AT | マニュアルモード付プロアクティブ 4速AT | マニュアルモード付 プロアクティブ 4速AT | ||
| 全長 (mm) | 3,990 | 3,990 | 3,990 | 3,990 | 3,990 |
| 全幅 (mm) | 1,720 | 1,720 | 1,720 | 1,720 | 1,720 |
| 全高 (mm) | 1,485 | 1,485 | 1,485 | 1,485 | 1,485 |
| ホイールベース (mm) | 2,575 | 2,575 | 2,575 | 2,575 | 2,575 |
| トレッド（前 / 後ろ） (mm) | 1,460 / 1,455 | 1,460 / 1,455 | 1,460 / 1,455 | 1,460 / 1,455 | 1,460 / 1,455 |
| 車両重量 (kg) | 1,160 | 1,190 | 1,190 | 1,150 | 1,180 |
| 定員（名） | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| エンジン形式 | K4M | K4M | K4M | K4M | K4M |
| 総排気量 (L) | 1,598 | 1,598 | 1,598 | 1,598 | 1,598 |
| 内径 X 行程 (mm) | 79.5×80.5 | 79.5×80.5 | 79.5×80.5 | 79.5×80.5 | 79.5×80.5 |
| 燃料供給装置（電子制御） | マルチポイントインジェクション | マルチポイントインジェクション | マルチポイントインジェクション | マルチポイント インジェクション | マルチポイントインジェクション |
| 最高出力(kW(PS) / rpm<EEC>) | 82(112) / 6,000 | 82(112) / 6,000 | 82(112) / 6,000 | 82(112) / 6,000 | 82(112) / 6,000 |
| 最大トルク(N・m(kgm) / rpm<EEC>) | 151(15.4) / 4,250 | 151(15.4) / 4,250 | 151(15.4) / 4,250 | 151(15.4) / 4,250 | 151(15.4) / 4,250 |
| 使用燃料 / 燃料タンク容量 (L) | 無鉛プレミアム / 55 | 無鉛プレミアム / 55 | 無鉛プレミアム / 55 | 無鉛プレミアム / 55 | 無鉛プレミアム / 55 |
| ブレーキ（前） | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク |
| ブレーキ（後） | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| タイヤ | 185 / 60R15 | 185 / 60R15 | 185 / 60R15 | 185 / 60R15 | 185 / 60R15 |
| ホイールサイズ | 6J×15 | 6J×15 | 6J×15 | 6J×15 | 6J×15 |
ルノー・クリオ
(ルーテシア/ から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/02 06:22 UTC 版)
クリオ（CLIO）は、フランスの自動車メーカー、ルノーが製造・販売している小型の乗用車（コンパクトカー）である。日本ではルーテシア（LUTECIA）を名乗る[注 1]。
注釈
出典
- ^ “ルノー『ルーテシア』に1.4リットルエンジン搭載の新バージョン”. Response. (2001年4月3日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “【ルノー ルーテシア 日本発表】フルモデルチェンジして発売”. Response. (2006年3月1日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “【パリモーターショー12】ルノー ルーテシア 新型発表…新デザイン言語を導入”. Response. (2012年7月4日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “【ルノー ルーテシア 新型発表】大極社長「一番の価値はデザイン。“FTS戦略”も実を結んでいる」”. Response. (2013年7月25日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “ルノー、ルーテシアをマイナーチェンジ”. webCG (2016年2月25日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “新型ルノー・クリオ（日本名：ルーテシア）外観を発表 ハイブリッド仕様も登場へ”. Carview! (2019年1月29日). 2020年10月15日閲覧。
- ^ “ルノー クリオ 新型、新開発ハイブリッドは最大4割燃費向上…ジュネーブモーターショー2019”. Response. (2019年3月8日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “ルノー クリオ 新型、欧州発売…ハイブリッドは2020年”. レスポンス (2019年5月31日). 2020年1月5日閲覧。
- ^ “日本導入は2020年10月！ 新型「ルノー・ルーテシア」はどんなクルマ？”. webCG. p. 2 (2020年7月20日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “ルノー クリオ 新型、新世代ハイブリッドを発表…燃費4割向上が可能”. Response. (2020年1月16日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “ルノー クリオ 新型に新世代ハイブリッド、燃費23.2km/リットル…受注をフランスで開始”. Response. (2020年6月15日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “ルノー ルーテシア 新型、10月頃に日本市場導入へ”. Response. (2020年7月9日). 2020年10月16日閲覧。
- ^ “【ルノー ルーテシア 新型】アライアンス開発の新プラットフォーム＆エンジン採用、価格は236万9000円より”. Response. (2020年10月15日). 2020年10月16日閲覧。
[続きの解説]
「ルノー・クリオ」の続きの解説一覧
ルーテシア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/10/11 00:59 UTC 版)
服の色はフローラルミントとグリーン。髪型は茶色のおさげ。武器は大鎌・デシジョンハーケン。
※この「ルーテシア」の解説は、「デュエルメイド」の解説の一部です。
「ルーテシア」を含む「デュエルメイド」の記事については、「デュエルメイド」の概要を参照ください。
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