ボルボ・フィリップ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/24 19:11 UTC 版)
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| ボルボ・フィリップ | |
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| 概要 | |
| 製造国 |  スウェーデン |
| デザイン | Jan Wilsgaard |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| エンジン位置 | フロントエンジン |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.6L B8B V型8気筒 |
| 最高出力 | 120hp (89kW)/4,000rpm |
フィリップ（Philip ）[1]は、1952年に設計されたコンセプトカー。デザイナーは、ヤン・ヴィルスガールドで、アマゾンのデザインも手掛けている。
概要
フィリップは米国市場向けに設計されており、V8エンジンを搭載し最大出力120 hp（89 kW）/4000 rpmであった。デザインは米国車に影響され、1951年のカイザーと類似し、ホワイトタイヤとテールフィンを備えていた。
フィリップの生産は、取締役会によって取り消しになったが、極秘に１台のみが組み立てられた。その後、エシルストゥーナのボリンダー＝ムンクテルで徹底的にテストを行い数年間使用された。現在は、ボルボ博物館に展示されている。
V8エンジンは1956年に生産を開始し、ボルボのトラックやボートにも搭載され、1973年まで生産されていた。そのV8エンジンの信頼性は高かったが、燃料の消費量も多かった。
脚注
- ^ “ボルボ・ビジターセンター”. ボルボ・カーズ. 2018年10月5日閲覧。
関連項目
外部リンク
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