フォッカー_100

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フォッカー 100

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/08 01:48 UTC 版)

アライアンス航空のフォッカー100

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フォッカー100

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/11/13 16:15 UTC 版)

「スロバキア航空」の記事における「フォッカー100」の解説

機体記号愛称座席数運用期間OE-LVG - 105 2005年 OM-AAC ニトラ 97 2005年 - 2007年 この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（航空CP/航空PJ）。

フォッカー100

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/08 08:11 UTC 版)

「LATAM ブラジル」の記事における「フォッカー100」の解説

TAM社は自身の市場において一定の成功を収めたものの、1980年末の時点では、ボーイング737のような1機で100名以上を運べる機体を抱えるヴァリグ・ブラジル航空やVASP航空といった航空会社に対しては依然として大きく離された存在に過ぎなかった。この時期、アマロはVASP航空の民営化とともにそれを買収することを画策し、その計画のことを「革命」と名づけた。しかしながら、買収が不可能であると悟ると、自社の機体を徐々により大型のものに転換していくという、より緩やかな成長の道を選び、これを「発展」と名づけた。 1989年9月15日、TAM社はパンアメリカン航空から中古のフォッカー100を2機購入した。この機体は実際にはTAM社が保有したわけではなく、資産運用会社であるギネス・ピート・アビエーションによって保有され、TAM社はそのリースを受けるという形をとった。これはギネス・ピート・アビエーションとアマロとの間の個人的な信頼関係によって成り立ったものであり、1992年にはさらに2機のフォッカー100が就航することとなり、同年にはTAM社の年間旅客数は800万人に達し、翌1993年には14機のフォッカー100を擁し、56都市を結ぶまでに「発展」を遂げた。

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「フォッカー 100」の例文・使い方・用例・文例

• 100エーカーのコーヒー農園
• われわれは相手の100議席に対して250議席を獲得した
• 会社は彼に１日100ドルの必要経費を認めている
• その家の床面積は100平方メートルです
• 彼らはその古い着物に100ドル請求した
• 彼が100万ドル稼いだって?それは大金だ
• 彼女は食事に100ドルもかけた
• 水は平地では摂氏100゜で沸騰する
• 「20ドル札をくずせますか」「すみません，100ドル札しかないんです」
• 100万円で１軒の家が買えた時代があった
• これが正しい決定であるということには100パーセント確信がある
• 被告は自分が100パーセント無実であると言い張った
• 彼らのチームのユニフォームは100年以上も変わっていない
• その音楽家の生誕100年祭を催す
• 教授会は100人のメンバーから成る
• 私は救済資金に100ドル献金した
• その会社は1,500人の全従業員のうち，100人を削減することに決定した
• 摂氏の目盛りでは氷点が０度で沸点が100度である
• 彼はその買い物に100ドルの手付けを払った
• 倍率100のレンズ