クラウン ロイヤルサルーンとは？

自動車(トヨタ)

クラウン ロイヤルサルーン

		3.0			2.5
		ロイヤルサルーンG		ロイヤルサルーン	ロイヤルサルーン
		“オットマンパッケージ”			“ナビパッケージ”

■車両型式・重量・性能
車両型式 *1		DBA- GRS202- AETUH		DBA- GRS202- AETQH	DBA- GRS200- AETQH
車両重量 *2 kg		1,630		1,600	1,600
車両総重量 *2 kg		1,905		1,875	1,875
最小回転半径 m		5.2
燃料消費率	10・15モード走行 （国土交通省審査値） km/L	11.8			12.0
主要燃費改善対策		筒内直接噴射、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、充電制御
■エンジン
型式		3GR- FSE			4GR- FSE
種類		V型6気筒DOHC
使用燃料		無鉛プレミアムガソリン
総排気量 L		2.994			2.499
内径×行程 mm		87.5×83.0			83.0×77.0
圧縮比		11.5			12.0
最高出力<ネット> kW[PS]/r.p.m.		188［256］/6,200			158［215］/6,400
最大トルク<ネット> N・m[kg・m]/r.p.m.		314［32.0］/3,600			260［26.5］/3,800
燃料供給装置		筒内直接燃料噴射装置＜D- 4＞
燃料タンク容量 L		71
■寸法・定員
全長 mm		4,870
全幅 mm		1,795
全高 mm		1,470
ホイールベース mm		2,850
トレッド	前 mm	1,535
	後 mm	1,535
最低地上高 mm		155
室内	長 mm	2,060
	幅 mm	1,520
	高 *3 mm	1,205
乗車定員 名		5
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング		パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
サスペンション	前	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
	後	マルチリンク式コイルスプリング
ブレーキ	前	ベンチレーテッドディスク
	後	ディスク
駆動方式		FR（後輪駆動方式）
■トランスミッション・変速比・減速比
トランスミッション		スーパーインテリジェント6速オートマチック ＜6 Super ECT＞
第1速		3.538
第2速		2.060
第3速		1.404
第4速		1.000
第5速		0.713
第6速		0.582
後退		3.168
減速比		4.100

*3 マイコン制御チルト＆スライド電動ムーンルーフ装着時には1,135mmとなります。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
*1 ロイヤルサルーンGの“オットマンパッケージ”は車両形式の末尾に（M）が、2.5ロイヤルサルーンの“ナビパッケージ”は車両形式の末尾に（N）が、ロイヤルサルーンi-Fourの“Uパッケージ”は車両形式の末尾に（U）が、2.5ロイヤルサルーンi-Fourの“ナビパッケージ”は車両形式の末尾に（N）がそれぞれ付きます。
*2 車両重量および車両総重量は、リヤオートエアコンを装着した場合+10kg、リヤパワーシート（40/20/40分割リクライニング）を装着した場合+10kg、トヨタプレミアムサウンドシステムを装着した場合+10kg、マイコン制御チルト＆スライド電動ムーンルーフを装着した場合+20kg、それぞれ増加します。ただし標準装備のものは装着済みの数値となっています。
（注：この情報は2008年7月現在のものです）