JR北海道キハ283系気動車とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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JR北海道キハ283系気動車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/24 23:28 UTC 版)

キハ283系気動車（キハ283けいきどうしゃ）^{[注 1]}は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1995年（平成7年）から導入、1997年（平成9年）に営業運転を開始した特急形気動車である。

脚注

注釈

^ JR北海道ではWebサイトなど外部文書において「283系気動車」と表記しているが、慣例的なものや、JR西日本283系電車との混同を防ぐため、一般には「キハ283系」と呼ばれることが多い。
^ 所要時間は翌1998年に最短3時間32分まで短縮された後、その後は停車駅の追加等により、2012年時点では3時間35分となっている。
^ かつては前面貫通扉と出入台との間は開放されており、乗客が前面展望を楽しむことも可能であったが、2010年1月に発生した函館本線踏切事故で当該列車（789系1000番台）の先頭車前頭部が大破したことを受け、2010年5月1日以降は一般客の立ち入りは禁止されている。
^ 鉄道総合技術研究所（JR総研）との共同開発。
^ 現在では量産車とほぼ同様の塗り分けに改められたが、帯幅が若干異なる。
^ 1次試作車が長方形であるのに対して、量産車では上下辺にR（曲線）が付いている。
^ 通常の運用では使用されないが、独立した運転室構造で、保安装置および計器類は本線運転用のものを装備する。
^ 設置時期について出典に明記されていないが、「キロ282型」の言及から2001年（平成13年）以降に実施されたものと思われる。
^ 指定席用ではあるものの、運用の都合上自由席車に充当される場合もある。
^ 電子レンジと車内販売室スピーカの設置が実施された^[21]。
^ 旭川市（旭橋）、上川町（大雪山国立公園）、遠軽町（瞰望岩）、北見市（カーリング）、美幌町（美幌峠）、大空町（芝桜）、網走市（能取岬）。

出典

^ 札幌→釧路：2007年10月22日^[16]
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q 札幌→釧路：2007年10月01日^[16]
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 札幌→釧路：2007年10月02日^[16]
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 釧路→苗穂所：2022年02月11日^[27]
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 札幌→釧路：2020年03月14日^[29]
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 釧路→苗穂所：2022年03月12日^[27]
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 札幌→釧路：2020年03月25日^[29]
^ ^a ^b ^c ^d ^e 釧路→苗穂所：2022年03月16日^[27]
^ ^a ^b ^c ^d ^e 釧路→苗穂所：2022年03月13日^[27]
^ 札幌→釧路：2007年10月13日^[16]
^ ^a ^b 札幌→釧路：2007年10月05日^[16]
^ 札幌→釧路：2007年10月12日^[16]
^ 札幌→釧路：2020年04月26日^[25]

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^ 行政相談事例 - JR特急車両の荷棚の改善 (Report). 総務省北海道管区行政評価局釧路行政評価分室. 2011年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月14日閲覧。

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