⑦100系とは? わかりやすく解説

7100系

南海線車両のほぼ半数をしめる主力車両で、昭和44年から運転。
7100系

7100系

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/11 00:01 UTC 版)

7100系



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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/29 01:35 UTC 版)

南海7000系電車」の記事における「7100系」の解説

本系列は1973年架線電圧1500Vへの昇圧において、1201形2001形など戦前から戦後まもない時期製作された600V専用老朽化した電車置き換えるべく、前述7000系マイナーチェンジ車として登場した本系列は7000系客用ドア両開き変更し客室側窓の開閉方法操作性上の観点から一段下降式に変更されており、その他集電装置位置台車など、細部変更行っている。2015年10月7000系引退したことにより片開きなくなり本線を走る通勤車両本系列を含めすべて両開きとなった高野線導入され6100系(現・6300系)は本系列のステンレス車バージョンである。 1969年から1973年にかけて近畿車輛東急車輛製造152両が製造された。この両数2009年まで南海車両史上最も多かった。[要出典]

※この「7100系」の解説は、「南海7000系電車」の解説の一部です。
「7100系」を含む「南海7000系電車」の記事については、「南海7000系電車」の概要を参照ください。

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