鳥海山
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登山
登山口までのアクセス
公共交通機関
- JR東日本・羽越本線「象潟駅」下車。象潟合同タクシーバス「鳥海ブルーライナー」で終点鉾立下車（運行日注意）。
- JR東日本・羽越本線「酒田駅」か「吹浦駅」下車。庄内交通バス「快速 鉾立行き」で終点下車。（2014 (平成26)年より廃止）
道路
- 秋田県側から：国道7号、秋田県道58号象潟矢島線、秋田県道131号鳥海公園小滝線（鳥海ブルーライン）経由。
- 山形県側から：国道7号（鳥海ブルーライン入口交差点）もしくは国道345号（十六羅漢交差点）、山形県道210号鳥海公園吹浦線（鳥海ブルーライン）経由。
モデルコース
- 鉾立バス停→賽の河原→御浜小屋→頂上御室（大物忌神社・泊）→鳥海山（新山）→河原宿小屋→八丁坂→滝の小屋車道終点
他に矢島口・吹浦口・百宅口コース等多数。
※現在百宅口へ山形県側からアクセスすることは不可能。（女郎沢川にかかる橋が崩落しているため。管理者からその旨の通知は無い）
鳥海山にちなんだ名称
この山から名前をとった艦船に、大日本帝国海軍の砲艦「鳥海」、重巡洋艦「鳥海」及び海上自衛隊の護衛艦「ちょうかい」がある。
列車の愛称名としても歴史は古く、最初は上野発東北本線・奥羽本線経由で秋田行きの急行の愛称として登場し（この列車が後の「津軽」）、その後は上野発上越線・羽越本線経由で秋田行きの急行の愛称として長く親しまれた（臨時列車には酒田発着もあった）。東北・上越新幹線開業後は上野発上越線・羽越本線・奥羽本線経由で青森行きの特急の愛称（昼行の時と夜行の時があった。夜行は現在の「あけぼの」）となったが、この特急時代の「鳥海」は地味かつ不遇であった。
参考画像
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北北東から -
南西の尾根から -
早春の鳥海山（祓川登山口から） -
新山溶岩ドームと大物忌引神社 -
鳥海湖（火口） -
鳥海山固有種のチョウカイアザミ -
鳥海山固有種のチョウカイフスマ -
御浜小屋の西から北北西の眺め。右に見えるのは稲倉岳。中央奥に鳥海山の山体崩壊でできた象潟が見える。 -
御浜神社と御浜小屋 -
鳥海湖と月山 -
大物忌神社と御室 -
新山への登り -
山頂付近から日本海を望む -
七高山から新山の眺め -
鳥海山から月山を望む -
鳥海山のハヤチネフキバッタ
注釈
出典
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- ^ “山形県遊佐町の採石訴訟、県の申請拒否処分を取り消し 山形地裁”. 産経新聞. 2018年11月21日閲覧。
- ^ “山形県遊佐町の採石事業訴訟、控訴断念”. 産経新聞. 2018年11月21日閲覧。
鳥海山と同じ種類の言葉
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