高崎線 駅一覧

高崎線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/10/06 15:11 UTC 版)

駅一覧

運転系統上の起点駅である上野駅(東北本線)からの区間を記載する。

  • 駅名欄
    • (貨):貨物専用駅、◆・◇:貨物取扱駅(貨物専用駅をのぞく。◇は定期貨物列車の発着なし)
    • 特定都区市内制度適用範囲の駅 … [山]東京山手線内[区]:東京都区内
  • 営業キロ
    • 累計営業キロは尾久駅経由のもの。日暮里駅 - 赤羽駅間は東北本線の支線を経由している。旅客がこの区間を挟んで利用する際の運賃は、支線経由よりも0.2km短い田端駅経由[* 1]の営業キロで計算する。
    • 東京駅 - 上野駅間の営業キロは3.6km、東京駅 - 大宮駅間の田端駅経由での営業キロは30.3km
  • 停車駅
    • 普通…下表のうち日暮里駅以外の全旅客駅に停車(湘南新宿ライン直通の普通をのぞく)
    • 各種快速・ライナー…●・■印の駅は全列車停車、▲印の駅は一部の列車が停車、|印の駅は全列車通過
      • 湘南新宿ライン…■印の駅では東北貨物線上のホームに停車、∥印の駅は経由しない
    • 特急・急行・臨時快速「ムーンライトえちご」…各列車記事を参照
  • 接続路線欄 … 上野駅 - 大宮駅間の東日本旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称(正式路線名とは異なる)
正式路線名 駅名 駅間営業キロ 累計
営業キロ
快速ア丨バン 通勤快速 湘南
新宿
ライン
接続路線・備考 所在地
上野
から
大宮
から
快速 特別快速
東北本線 [区][山] 上野駅 - 0.0 26.9 東日本旅客鉄道東北新幹線山形新幹線秋田新幹線上越新幹線長野新幹線山手線京浜東北線常磐線常磐線(快速)
東京地下鉄銀座線 銀座線日比谷線 日比谷線
京成電鉄:本線京成上野駅
東京都 台東区
日暮里駅 2.2 2.2 24.7 高崎線の列車は全列車通過
常磐線および山手線・京浜東北線田端方面との分岐点
荒川区
[区] 尾久駅 2.6 4.8 22.1   北区
[区] 赤羽駅 5.0 9.8 17.1 東日本旅客鉄道:京浜東北線・湘南新宿ライン埼京線
浦和駅 11.0 20.8 6.1 東日本旅客鉄道:京浜東北線・湘南新宿ライン 埼玉県 さいたま市 浦和区
さいたま新都心駅 4.5 25.3 1.6 東日本旅客鉄道:京浜東北線 大宮区
大宮駅 1.6 26.9 0.0 東日本旅客鉄道:東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・長野新幹線・京浜東北線・宇都宮線東北線)・埼京線・川越線東北貨物線[* 2]
東武鉄道野田線
埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)
高崎線
宮原駅 4.0 30.9 4.0   北区
上尾駅 4.2 35.1 8.2   上尾市
北上尾駅 1.7 36.8 9.9  
桶川駅 1.9 38.7 11.8   桶川市
北本駅 4.6 43.3 16.4   北本市
鴻巣駅 3.6 46.9 20.0   鴻巣市
北鴻巣駅 4.3 51.2 24.3  
吹上駅 3.0 54.2 27.3  
行田駅 2.3 56.5 29.6   行田市
熊谷駅 4.8 61.3 34.4 東日本旅客鉄道:上越新幹線・長野新幹線
秩父鉄道秩父本線
熊谷市
(貨)熊谷貨物ターミナル駅 4.9 66.2 39.3 秩父鉄道:三ヶ尻線(貨物線)
籠原駅 1.7 67.9 41.0  
深谷駅 4.8 72.7 45.8   深谷市
岡部駅 4.3 77.0 50.1  
本庄駅 5.6 82.6 55.7   本庄市
神保原駅 4.0 86.6 59.7   児玉郡
上里町
新町駅 4.5 91.1 64.2   群馬県 高崎市
北藤岡駅 2.5 93.6 66.7 八高線の施設上の分岐点。八高線のみにホームがある 藤岡市
倉賀野駅 3.6 97.2 70.3 東日本旅客鉄道:八高線[* 3] 高崎市
(貨)高崎操車場 1.9 99.1 72.2 [* 4] 
高崎駅 2.5 101.6 74.7 東日本旅客鉄道:上越新幹線・長野新幹線・上越線両毛線[* 5]吾妻線[* 5]信越本線
上信電鉄上信線
  1. ^ 田端駅経由の路線は東北本線の本線。運転系統では京浜東北線が経由している。
  2. ^ 東北貨物線は赤羽駅 - 大宮駅間で旅客線と並行
  3. ^ 八高線は全列車が高崎駅乗り入れ
  4. ^ 操車場機能は停止しているが『JR貨物時刻表』に掲載されている
  5. ^ a b 両毛線の正式な終点は上越線新前橋駅、吾妻線の正式な起点は上越線渋川駅だが、運転系統上は両線とも高崎駅へ乗り入れ

廃駅・廃止信号場

括弧内は大宮駅からの営業キロ。

  • 加茂宮信号場 : 1947年1月22日廃止、翌年跡地に宮原駅開業。大宮駅 - 上尾駅間 (4.0km)
  • 小野信号場 : 1961年2月21日廃止、北藤岡駅構内に併合。新町駅 - 倉賀野駅間 (66.8km)
  • 烏川駅 : 営業期間1884年9月23日-1884年10月14日、1885年7月14日-1885年8月4日、1886年2月10日-1886年2月19日(水害による橋梁流失のため復旧まで設置)、倉賀野駅 - 高崎操車場間

過去の接続路線




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  1. ^ JR東日本の公式サイトの駅情報では、高崎線を上野駅 - 高崎駅間として案内しており、また同各駅情報においても上野駅 - 大宮駅間の駅でも「所属路線」に東北本線のほか高崎線も含めて案内している(東日本旅客鉄道公式ホームページ 『高崎線の駅』)
  2. ^ a b 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I』1998年(JTB発行)
  3. ^ a b 原口隆行著、宮脇俊三編 『時刻表でたどる鉄道史』1998年(JTB発行)
  4. ^ 「あけぼの」は、もともと東北本線・奥羽本線経由でが運行されていたが、奥羽本線の山形新幹線秋田新幹線共用化に伴う標準軌化で同線を経由できなくなり、代替経路として高崎線・上越線・羽越本線経由で運行されている。
  5. ^ 東奥日報 2010年7月7日Webニュース記事『利用者歓迎 寝台あけぼの存続へ』
  6. ^ a b 寝台特急「あけぼの」廃止へ JR東、本年度限り - 河北新報、2013年11月2日。
  7. ^ 川島令三著 「中部ライン 全線・全駅・全配線」【第10巻 上越・秩父エリア】、講談社、2011年1月20日、pp.55 - 58
  8. ^ 川島令三著 「中部ライン 全線・全駅・全配線」【第12巻 東京都心北部】、講談社、2011年3月20日、pp.45 - 47
  9. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  10. ^ 「徹底解析!! 最新鉄道ビジネス」、洋泉社、2012年3月、 ISBN ISBN 978-4-86248-878-7
  11. ^ JR東日本 会社要覧2011 p.34 (PDF) - 2012年2月19日閲覧
  12. ^ 混雑率-民鉄用語辞典 - 日本民営鉄道協会。2012年2月19日閲覧
  13. ^ 現在は排水路として利用。現在の元荒川は直線化された。
  14. ^ ただし、鶴見線武蔵白石駅と同じで高崎線側も場内信号機、出発信号機があるため、高崎線乗務員の乗務用時刻表の駅名欄に記載されている。
  15. ^ ただし、深谷までは同駅発着の列車のみ15両編成で乗り入れる。
  16. ^ 特急列車が14両で運行される関係で籠原以北で特急停車駅の新前橋・高崎・新町・本庄・深谷の各駅のホーム有効長は14両分となっている。
  17. ^ JR東日本:プレスリリース:宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ工事の着手について (PDF) 、2008年3月26日
  18. ^ 2012年度設備投資計画について - 2012年4月12日、JR東日本プレスリリース
  19. ^ 東北縦貫線の開業時期、愛称について (PDF) - 東日本旅客鉄道、2013年12月9日
  20. ^ JR東日本:2010-2011 大晦日から元旦にかけての終夜臨時列車・初詣列車のご案内>関東エリアで探す
  21. ^ 3号は2010年3月12日まではJR西日本金沢総合車両所所属の489系(9両編成)で、2010年3月15日から2012年3月16日かけては新潟車両センターの485系(6両編成)で運行されていた。
  22. ^ ただし、日中と同様に前橋駅まで快速運転を行う快速も存在したほか、高崎駅以北で各駅停車になる快速も存在した。
  23. ^ 夜の深谷行きで到着後、翌朝の深谷発の運用まで3番線で留置される。
  24. ^ a b ただし、現在でもダイヤが乱れた場合には一部区間を運休にする形で大宮・池袋・新宿発着の列車が運行される場合がある。
  25. ^ 『JTB時刻表』2000年3月号では上野発伊勢崎行き、渋川行きとも記載されているが、同2002年12月号では上野発伊勢崎行き823Mは横川行きに、渋川行き899Mは籠原行きに運転区間が変更され、両駅行きともなくなっている。
  26. ^ 『JTB時刻表』2001年4月号では下り新前橋行き最終普通列車985Mは井野駅通過、同2002年12月号では同駅停車となっている。
  27. ^ E233系3000番台L01編成が配給輸送される 交友社 鉄道ファン railf.jp 2012年5月18日
  28. ^ E233系3000番代D01編成 配給輸送 2012年5月8日、『鉄道ホビダス』
  29. ^ a b この貸し出しは2006年2月に小山車両センターにE231系が追加導入されるまで続いた。その後、2006年3月18日改正から同年7月8日改正にかけて、同年1-2月に落成した小山車の一部が、2008年2月には一時的に小山車付属編成1本がそれぞれ国府津車両センターに貸し出され、当該編成は高崎線(湘南新宿ライン)の国府津車運用にも使用された。なお、貸し出し以外でもダイヤの乱れや車両トラブルなどの理由により小山車が国府津車運用に使用されたり国府津車が小山車運用に使用されることが突発的にある
  30. ^ 東京新聞浦和支局 (編) (1987). 埼玉事始―さいたまいちばんものがたり―. さきたま出版会. pp. 214p. ISBN 4-87891-033-X. 
  31. ^ a b 川上幸義 『新日本鉄道史』〔下〕、鉄道図書刊行会、1968年
  32. ^ 明治27年12月発行「汽車汽船旅行案内」
  33. ^ 平成22年6月定例会 一般質問 質疑質問・答弁全文 (鈴木 弘議員) - 埼玉県ホームページ
  34. ^ 埼玉県北本市、JR高崎線の新駅建設で住民投票実施へ”. 日本経済新聞 (2013年8月21日). 2013年8月22日閲覧。
  35. ^ “巨額投資理解を 北本市提案 新駅 予算70億円”. 東京新聞 TOKYO Web (中日新聞社). (2013年8月22日). オリジナル2013年8月21日時点によるアーカイブ。. http://archive.is/lPdFp 2013年8月22日閲覧。 
  36. ^ 北本新駅 期待と不安”. 朝日新聞 (2013年12月14日). 2013年12月15日閲覧。
  37. ^ 北本・住民投票、新駅「反対」が過半数 計画は白紙撤回へ”. 埼玉新聞 (2013年12月15日). 2013年12月15日閲覧。
  38. ^ 平成12年第4回藤岡市議会定例会議事日程第2号一般質問初日(3) (PDF) - 藤岡市ホームページ
  39. ^ 高崎操車場跡地周辺土地区画整理事業』(高崎市ウェブサイト)より
  40. ^ JR東日本の運賃格差について』 - 埼玉県ホームページ
  41. ^ 平成21年 12月 定例会-12月08日-02号』 - 埼玉県議会 会議録







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