都営バス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2013/05/17 17:45 UTC 版)
都営バス(とえいバス)は、東京都が経営する公営バス。都バスと呼ばれる。
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- ^ 2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。
- ^ 青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を西東京市まで運行する。
- ^ これまでに委託された営業所・支所は、2003年:杉並支所、2004年:臨海支所、2006年:青戸支所、2008年:港南支所、2009年:新宿支所。
- ^ この円太郎とは乗合馬車の時代にスターになった落語家4代目橘家圓太郎のことである。乗合馬車は、御者がラッパを吹きながら乗合馬車を進ませた。4代圓太郎は、寄席で自らが高座に入場する際に、パロディで、馬車の御者のラッパを吹きながら入場した(入場テーマ曲替わりか)。バカウケした。圓太郎は一躍スターとなり、(馬車が「円太郎」と呼ばれただけでなく)自身も「ラッパの圓太郎」の異名をつけられた。
- ^ 2011年6月29日の東京新聞28面より。
- ^ 「都バス、24時間運行に」 一部は年内実施、猪瀬知事、朝日新聞(2013年4月16日)、2013年4月16日閲覧。
- ^ 東京駅発の場合、通常は八重洲口にある東16の乗り場だが、場合によっては道路向かい側の住友生命ビル前〈旧・銀ブラバス停留所〉となる。また、ビッグサイトも親路線である東16と別の乗り場が専用に設置されているが、小規模の場合は東16(臨時急行)扱いで運行され(幕は国展01を使用)、通常路線と同じ乗り場を使用する。
- ^ 通過の場合は国展02が運行される。ただし、停留所は一つ隣の「豊洲一丁目」を使用する事が多い。
- ^ 経路は国展系統の東雲駅前交差点を左折せず、海01と同じ有明テニスの森経由。なお、JR京葉線への乗換停留所である越中島には停車しない。
- ^ 臨時便の運行終了について(2012年7月23日 東京都交通局プレスリリース)
- ^ 都営バスの車両がすべてノンステップバスになります(2013年3月25日 東京都交通局プレスリリース)
- ^ 日野車は1998年のE代車で一時中断、2007年のR代車(ブルーリボンシティハイブリッド)で再開。日野車以外は1993年 - 1997年に導入した。
- ^ 早稲田の三井物産の性能虚偽報告によるDPF装着車と入れ替えられた車両。
- ^ 東京緊急対策2011(東京都 2011年6月3日)
- ^ 子会社のミヤコーバスを含む。
- ^ 東日本大震災に対する東京都の支援について(被災地に対する都営バスの譲渡について)(2011年6月20日 東京都交通局プレスリリース)
- ^ 夕張市への支援について(都営バスの譲渡)(2012年8月27日 東京都交通局プレスリリース)
- ^ 平成二十五年 予算特別委員会速記録第四号速報版〔原田大〕
- ^ 商標登録番号第4441142号
- ^ バス共通カードは、発売終了まで乗務員より購入が可能であった。
- ^ バス共通カードのサービス終了について(2009年12月22日 東京都交通局プレスリリース)
- ^ a b 乗継割引カード及び都バス都電専用Tカードの取り扱い終了について(2010年1月13日 東京都交通局プレスリリース)
- ^ 和田秀樹2006『「新中流」の誕生---ポスト階層分化社会を探る』(中央公論新社)
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