春秋航空 春秋航空の概要

春秋航空

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/12/03 16:42 UTC 版)

春秋航空
Spring Airlines
IATA
9C
ICAO
CQH
コールサイン
Air Spring
設立 2004年5月26日
拠点空港 上海虹橋国際空港
上海浦東国際空港
石家荘正定国際空港
瀋陽桃仙国際空港
関西国際空港[1]
保有機材数 33機
就航地 47都市
本拠地 中華人民共和国の旗中国上海市
代表者 王正華(董事長
外部リンク j.springairlines.com/jp/
春秋航空
各種表記
繁体字 春秋航空
簡体字 春秋航空
拼音 Chūnqīu Hángkōng
発音: チュンチュウ ハンコン
英文 Spring Airlines
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エアバスA320-200型機

沿革

就航都市

チェックインカウンター(茨城空港)

国内線

  • 上海/虹橋
  • 上海/浦東
    • 瀋陽(1日3便)、青島(1日1便)、重慶(1日2便、2便目の復路は虹橋着)、廈門(1日1便)、ハルビン(1日4便)、長春(1日2便)、大連(1日4便)、張家界(1日1便)、桂林(1日1便)、貴陽(週10便 月・水・金は2便)、綿陽(1日1便、復路は虹橋着
  • 瀋陽 発
    • 杭州(1日2便)、南京(1日1便)、廈門(週4便 火・木・土・日)、張家界(週2便 月・金)、桂林(週2便 水・土)、寧波(週4便 火・木・土・日)
  • 杭州 発
    • 大連(1日1便)、石家荘(1日1便)、張家界(週2便)、桂林(週2便)、三亜(週3便)[15]
  • 石家荘 発
    • 広州(1日1便)、大連(1日1便)、重慶(1日1便)、成都(1日1便)、杭州(1日1便)、深圳(1日1便)、廈門(1日1便)、フフホト(1日1便)、張家界(週2便 月・金)、桂林(週2便 水・土)
  • 昆明 - 常德(週5便 月・水・木・金・土)、懷化(週2便 水・土)、黔江(週2便 火・日)
  • 寧波 - 廈門(1日1便)
  • 銀川 - ウルムチ(1日1便)

国際線

  • 香港の旗 香港
    • 上海/浦東 - 香港(1日3便)
    • 瀋陽 - 石家荘 - 香港(週3便 火・木・日)
    • 杭州 - 香港(1日1便)
    • 廈門 - 香港(1日1便)
    • 重慶 - 香港(週3便 火・金・日)
    • 南京 - 香港(週4便 月・水・木・土)
  • マカオの旗 マカオ
  • 台湾の旗 台湾
    • 上海/浦東 - 台北/桃園 (週4便 月・火・木・日)
    • 上海/浦東 - 高雄 (週3便 水・金・日)
    • 石家荘 - 台北/桃園 (週3便 月・水・金)
  • 日本の旗 日本
    • 上海/浦東 - 大阪/関西(週10便 毎日・月・水・土)
    • 上海/浦東 - 茨城(週8便 水曜日以外毎日)
    • 上海/浦東 - 札幌/新千歳 (週4便 火・水・土・日)
    • 上海/浦東 - 高松 (定期チャーター便、週4便 火・木・金・日)
    • 上海/浦東 - 佐賀 (定期チャーター便、週3便 月・水・土)
    • 重慶 - 大阪/関西(週3便 月・水・土)
    • 天津 - 大阪/関西(週4便 火・木・金・日)
    • 武漢 - 大阪/関西(週4便 火・木・金・日)
  • タイ王国の旗 タイ
  • カンボジアの旗 カンボジア
    • 上海/浦東 - シェムリアップ(週4便 上海発 (火・木・土・日)、シェムリアップ発 (月・水・金・日))
  • 韓国の旗 韓国
    • 上海/浦東 - ソウル/仁川(週4便 火・木・金・日)[18]
    • 上海/浦東 - 済州
    • 石家荘 - ソウル/仁川(週2便 火・金)

就航計画

この他、上海/浦東 - 熊本線の就航が検討されている[22]

その後、2013年4月1日に当社は日本路線の開拓を当面の間凍結すると発表し、東南アジアなどアジアの各国に重点を変えると表明。これにより、当初 2012〜13年の冬季ダイヤ中に予定していた大阪/関西線など日本路線の就航は未定となっていた [23][24]が、2014年1月15日、大阪/関西線を同年3月15日から就航すると発表された。同年4月4日には、福岡線・札幌/新千歳線への就航も明らかになった。また、2〜5年(201619年)以内に中国 - 日本間を結ぶ路線の発着地を中国側で20都市以上、日本側で10都市以上に大幅に増やす計画を明らかにした[25][26][20]




  1. ^ 中国・上海の春秋航空、関空を初の海外拠点に 増便に合わせ 日本経済新聞 2014年5月29日付
  2. ^ びっくり仰天!飛行機も立ち乗り可能に?!格安の春秋航空が意欲―中国
  3. ^ 中国格安航空、国際線に参入 民営初、上海万博までに第1便 日本経済新聞
  4. ^ 茨城空港:上海便、7月末に就航…春秋航空と県が合意 毎日新聞 2010年6月6日付
  5. ^ 茨城-上海、就航決定 春秋航空 今後の利用促進、課題 産経新聞 2010年6月8日
  6. ^ 春秋航空、3月末から高松/上海線を週4便に増便 FlyTeam 2014年2月16日付
  7. ^ 春秋航空の茨城=上海路線が定期便になります! 茨城県 2012年6月20日
  8. ^ 春秋航空、3月15日から関西/上海・浦東線に就航へ FlyTeam 2014年1月15日付
  9. ^ 春秋航空、大阪/関西〜上海/浦東線に2014年3月15日就航! Traicy 2014年1月15日付
  10. ^ 関西国際空港の国際定期便運航計画について 新関西国際空港㈱
  11. ^ a b c 中国LCC 「春秋航空」 中国路線を大幅拡充 新関西国際空港㈱ 2014年5月28日付
  12. ^ 中国LCC 「春秋航空」 関西=武漢線に就航 新関西国際空港㈱ 2014年5月21日付
  13. ^ 春秋航空が中国3路線就航 NHK NEWS WEB 大阪放送局 2014年7月18日付
  14. ^ 春秋航空 来月から上海―札幌線就航:日本経済新聞
  15. ^ 春秋航空、杭州と石家荘発着で7路線に就航
  16. ^ 春秋航空、6月下旬から上海・浦東/プーケット線に就航
  17. ^ 春秋航空、杭州/バンコク・スワンナプーム線に就航
  18. ^ 春秋航空、上海・浦東/仁川線を就航へ 民用航空局へ申請
  19. ^ 关于春秋航空股份有限公司申请开通上海浦东-冲绳往返客运航线的公示 民航局运输司 2014年6月11日付
  20. ^ a b c 中国LCC 春秋航空 日本路線拡充 5年以内 10空港乗り入れ 産経新聞 2014年5月24日付
  21. ^ 关于春秋航空股份有限公司申请开通天津-大阪、大连-大阪往返客运航线的公示 中国民用航空局 2014年5月7日付
  22. ^ 蒲島知事:中国LCC春秋航空と交渉 熊本−上海便、誘致目指す /熊本毎日新聞
  23. ^ 春秋航空が日本新路線の開設を見合わせ、日中関係の現状を反映―中国 Record China(2013年4月1日)
  24. ^ 格安航空会社の春秋航空、韓国・東南アジア市場へ軸足シフト 日本不調―中国 XINHUA.JP(2013年4月15日)
  25. ^ 強気の春秋航空、日本便を大幅増 札幌と福岡も申請 「最重要市場」(1ページ目) SankeiBiz 2014年4月28日付
  26. ^ 強気の春秋航空、日本便を大幅増 札幌と福岡も申請 「最重要市場」(2ページ目) SankeiBiz 2014年4月28日付
  27. ^ 茨城-上海便、片道4000円=中国・春秋航空 時事通信
  28. ^ 上海線、片道最安3000円に/春秋航空会長が会見”. 四国新聞 (2011年2月11日). 2011年7月22日閲覧。
  29. ^ 「1円航空券」高松便でも発売へ 中国・春秋航空”. 朝日新聞デジタル (2012年10月16日). 2012年10月18日閲覧。
  30. ^ 春秋航空「片道1円」中止 中国で「売国奴」と批判殺到”. 朝日新聞デジタル (2012年10月18日). 2012年10月19日閲覧。
  31. ^ 中国の民営格安航空、国際線に初参入 FujiSankei Business i.
  32. ^ 春秋航空について会社概要
  33. ^ 国内LCCの低価格競争過熱 中国・春秋航空、日本参入を正式発表
  34. ^ 春秋航空日本、東京/成田〜高松・広島・佐賀線に2014年6月27日就航! ダイヤを発表! Traicy 2014年3月25日付
  35. ^ 中国系LCCの「春秋航空日本」も就航延期 パイロット不足で8月まで Sankei Biz 2014年6月6日付
  36. ^ 春秋航空日本、成田拠点の国内3路線を就航 YOMIURI ONLINE 2014年8月1日付


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