山形自動車道 路線状況

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山形自動車道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/16 14:08 UTC 版)

路線状況

車線・最高速度

区間 車線
上下線=上り線+下り線		 最高速度 備考
村田JCT - 山形JCT 4=2+2 80 km/h
山形JCT - 寒河江IC 2=1+1
（暫定2車線）		 70 km/h
寒河江IC - 寒河江SA 4=2+2 80 km/h
寒河江SA - 月山IC 2=1+1
（暫定2車線）		 70 km/h ※1 ※2 ※4
（月山IC - 湯殿山IC間未開通）
湯殿山IC - 鶴岡JCT 2=1+1
（暫定2車線）		 70 km/h ※1 ※3 ※5
  • ※1 : 各本線料金所付近では30 - 40 km/h（緩衝地帯として、前後の区間では40 - 50 km/h）に制限されている。
  • ※2 : 月山IC付近では40  km/hに制限されている。
  • ※3 : 湯殿山IC付近では30  km/hに制限されている。
  • ※4 : 寒河江SA/SIC - 月山IC間は4車線化優先整備区間[8][9][10]
  • ※5 : 湯殿山IC - 鶴岡JCT間は4車線化優先整備区間[8][9][10]

サービスエリア・パーキングエリア

売店は寒河江サービスエリア (SA) と櫛引パーキングエリア (PA)に設置されており、ハイウェイオアシスも設置されている。古関PAにはコンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」[12]が設置されている。ガソリンスタンドは寒河江SAにのみ設置されている。しかし、深夜営業を行っている売店・ガソリンスタンドについては設置されていない。

主なトンネルと橋

県境の笹谷トンネル(山形県側 2007年8月18日撮影)
区間 構造物名 長さ
上り線 下り線
村田JCT - 宮城川崎IC 星野城トンネル 407 m 393 m
笹谷IC - 関沢IC 笹谷トンネル 3,411 m 3,286 m
関沢IC - 山形蔵王IC 岩の沢トンネル 105 m 163 m
新山トンネル 323 m 376 m
宝沢トンネル 325 m 295 m
滑川橋 598.5 m 624 m
白髭トンネル 492 m 493 m
唐松トンネル 331 m 268 m
山形蔵王IC - 山形北IC 盃山トンネル 1,234 m 1,244 m
双月トンネル 212 m 282 m
山家トンネル 411 m 502 m
高原トンネル 331 m 360 m
青野トンネル 553 m 571 m
山形JCT-寒河江IC 最上川橋 400 m
寒河江SA - 西川IC 平野山トンネル 856 m
寒河江川橋 743 m
西川IC - 月山湖PA 間沢トンネル 385 m
綱取西トンネル 580 m
綱取トンネル 215 m
水沢トンネル 191 m
本道寺橋 980 m
風明山トンネル 1,923 m
仁日山トンネル 230 m
月山湖PA - 月山IC 月山沢トンネル 378 m
湯殿山IC - 庄内あさひIC 田麦俣トンネル 1,921 m
下山トンネル 748 m
三栗屋トンネル 1,463 m
越中山トンネル 547 m
立岩トンネル 415 m
庄内あさひIC - 櫛引PA 熊出赤川橋 240 m

※寒河江川に架かる本道寺橋（西川町）は、山形県に存在する橋で1番長い橋である[13][注 1]。

トンネルの数

区間 上り線 下り線
村田JCT - 宮城川崎IC 1 1
宮城川崎IC - 笹谷IC 0 0
笹谷IC - 関沢IC 1 1
関沢IC - 山形蔵王IC/PA 5 5
山形蔵王IC/PA - 山形北IC 5 5
山形北IC - 寒河江SA 0 0
寒河江SA - 西川IC 1
西川IC - 月山湖PA 6
月山湖PA - 月山IC 1
湯殿山IC - 庄内あさひIC 5
庄内あさひIC - 鶴岡JCT 0
合計 25 25

※寒河江SA - 鶴岡JCT間のトンネルは暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

道路管理者

  • NEXCO東日本 東北支社
    • 仙台管理事務所 : 村田JCT - 宮城川崎IC
    • 山形管理事務所 : 宮城川崎IC - 月山IC
    • 鶴岡管理事務所 : 湯殿山IC - 鶴岡JCT

ハイウェイラジオ

  • 笹谷（笹谷IC - 関沢IC 笹谷トンネル内）

交通量

24時間交通量（台）　道路交通センサス

区間 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 令和3（2021）年度
村田JCT - 宮城川崎IC 13,496 14,524 16,082 11,744
宮城川崎IC - 笹谷IC 13,691 14,920 16,254 11,878
笹谷IC - 関沢IC 17,789 18,520 19,670 14,869
関沢IC - 山形蔵王IC 13,383 14,763 15,843 11,521
山形蔵王IC - 山形北IC 08,959 09,578 10,043 07,425
山形北IC - 山形JCT 07,150 14,641 07,426 06,566
山形JCT - 寒河江IC 07,210 17,603 07,748 06,601
寒河江IC - 寒河江SASIC 05,202 10,897 05,964 04,957
寒河江SASIC - 西川IC 04,964 08,649 05,131 04,307
西川IC - 月山IC 04,808 07,839 05,028 04,227
月山IC - 湯殿山IC間 未開通
湯殿山IC - 庄内あさひIC 04,161 07,280 04,134 04,046
庄内あさひIC - 鶴岡IC 03,939 07,313 03,697 03,525
鶴岡IC - 鶴岡JCT 03,204 09,751 02,030 02,449

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

2002年度 区間別平日平均交通量（台）[15]

  • 村田JCT - 月山IC : 8,691（前年度比99.8 %）
  • 湯殿山IC - 酒田みなとIC : 2,471（同94.6 %）

区間別に見ると、笹谷IC - 関沢ICが18,334（同98.9 %）で最も多い。この区間において、並行する国道286号笹谷峠は急勾配かつ極めて狭路であり、大型車（5トン以上）は通年通行止め、さらに冬季期間は全車両通行止めである。


脚注

注釈

  1. ^ 現在東北中央自動車道に建設中の西郷高架橋（村山IC - 村山名取IC間、1,014m予定）が完成すると県で2番目となる。

出典

  1. ^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
  2. ^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-12.
  3. ^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-16.
  4. ^ 浅井建爾 2015, p. 92.
  5. ^ a b c “東北地方新広域道路 交通計画（案）” (PDF). 国土交通省東北地方整備局. p. 16 (2021年7月). 2022年2月1日閲覧。
  6. ^ この開通で、47都道府県に全国路線網が足を踏み入れることになった。
  7. ^ “山形自動車道が部分開通 関沢-山形北IC間”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1991年7月31日) 
  8. ^ a b c “暫定2車線区間における優先整備区間選定について” (PDF). 国土交通省 (2019年9月4日). 2020年12月15日閲覧。
  9. ^ a b c “各IC間の課題の評価一覧” (PDF). 国土交通省. 2020年12月15日閲覧。
  10. ^ a b c “国交省、「暫定2車線」を「4車線化」する優先整備区間。道東道、秋田道、常磐道、東海北陸道、東九州道など約880km”. トラベル Watch (2019年9月6日). 2021年3月18日閲覧。
  11. ^ “月山道路の高速化について”. 山形県 (2021年11月2日). 2022年2月1日閲覧。
  12. ^ “【E48】山形自動車道 古関PA（上下線）リニューアルオープン”. 東日本高速道路株式会社 (2021年3月8日). 2021年3月19日閲覧。
  13. ^ 道路 6-2 1/2 (PDF) -山形県ホームページ
  14. ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年4月30日閲覧。
  15. ^ 2003年度JH年報
  16. ^ 山形道（湯殿山IC - 酒田みなとIC）におけるETC通勤割引について

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