トーマス・ニューコメン
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トーマス（トマス[1]）・ニューコメン（Thomas Newcomen、1664年2月24日 - 1729年8月5日）は、イギリスの発明家、技術者であり、鉱山の排水のために、最初の実用的な蒸気機関を建造した。その後の産業革命の動力を担った蒸気機関の実質上の発明者とされている[2]。この蒸気機関は、真空と大気圧との差だけを利用した点で、大気圧機関と呼ばれることもある。生涯にわたって敬虔なプロテスタントのバプテスト信徒であった。
注釈
- ^ 通常は、排水管とは別の管にスニフティング弁が取り付けられていた。
- ^ 当時の科学者のデサグリエ (J.T.Desaguliers) や技術者フェアリ (John Farey) らにより、手動弁操作担当の少年ハンフリー・ポッター (Humphrey Potter) が、この仕事から「逃れて遊ぶために」この自動運転機構自身を考えついたとの話が伝えられている。その後の調査で、この話は誤りであることが指摘されており、ポッター少年は、十分なボイラ容量がある際にスコガンの機能を自動的に解除する工夫を考案したとされている。ポッター少年の父はニューコメン機関のビジネスに深く関わったバプテストであり、その一族も機関の普及や建造に大きく関わった。
出典
- ^ 岩波書店辞典編集部『岩波世界人名大辞典』 岩波書店（2013年） pp.1885-1886.
- ^ Dickinson(1939) p.29.
- ^ Rolt & Allen(1997) p.25.
- ^ Knowles(website) §early years.
- ^ a b Dickinson(1939) p.31.
- ^ Smiles(1865) p.61.
- ^ a b Knowles(website) §Baptist faith.
- ^ Rolt & Allen(1997) p. 59, 61, 85.
- ^ Dickinson(1939) p.29,39.
- ^ Dickinson(1939) p.32.
- ^ Knowles(website) §ironmonger and steam.
- ^ Rolt & Allen(1997) pp. 44-45.
- ^ a b c Knowles(website) §first atmospheric engine.
- ^ Knowles(website) §first atmospheric engine.
- ^ Rolt & Allen(1997) p. 57, 146, 148.
- ^ Knowles(website) §first atmospheric engine, §engines everywhere.
- ^ Dickinson(1939) p.43.
- ^ Rolt & Allen(1997) p. 55, 112.
- ^ a b Dickinson(1939) p.41.
- ^ Rolt & Allen(1997) pp. 38-40.
- ^ Rolt & Allen(1997) pp. 58-60.
- ^ Rolt & Allen(1997) pp. 85-86.
- ^ Knowles(website) §final years.
- ^ Dickinson(1939) p.51.
- ^ a b Knowles(website) §legacy.
- ^ Dickinson(1939) p.33.
- ^ Rolt & Allen(1997) pp. 41-43.
- ^ Rolt & Allen(1997) pp. 89-96.
- ^ Smiles(1865) p.66.
- ^ Dickinson(1939) p.35.
- ^ Rolt & Allen(1997) p. 90.
- ^ Dickinson(1939) p.61.
- ^ Farey(1827) pp.155-172.
- ^ Farey(1827) p.172.
- ^ Farey(1827) pp.172-192.
[続きの解説]
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- 3 脚注
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