タルガ・フローリオ 結果

タルガ・フローリオ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/10/21 01:55 UTC 版)

結果

ドライバー マシン 時間 周回距離 備考
1 1906 アレッサンドロ・カーニョ イターラ・35/40HP 9時間32分22秒 446.469km(148.823×3)
2 1907 フェリーチェ・ナザーロ フィアット・28/40HP 8時間17分36秒4 446.469km(148.823×3)
3 1908 ヴィンチェンツォ・トルッコ イソッタ・フラスキーニ50HP 7時間49分26秒6 446.469km(148.823×3)
4 1909 フランチェスコ・チュッパ SPA・28/40HP 2時間43分19秒2 148.823km(148.823×1)
5 1910 フランコ・トゥリオ・カリオラート フランコ・35/50HP 6時間20分47秒8 297.646km(148.823×2)
6 1911 エルネスト・チェイラーノ SCAT・22/32HP 9時間32分22秒4 446.469km(148.823×3)
7 1912 シリル・スナイプ
ペドゥリーニ
SCAT・25/35 24時間37分19秒 1050km 第1回ジーロ・ディ・シチリア
8 1913 フェリーチェ・ナザーロ ナザーロ・2 19時間18分40秒 1050 第2回ジーロ・ディ・シチリア
9 1914 エルネスト・チェイラーノ SCAT・22/32HP 16時間51分31秒 1050 第3回ジーロ・ディ・シチリア
  1915
-
1918
第一次世界大戦のため中断
10 1919 アンドレ・ボワイヨ プジョー・25HP 7時間51分01秒8 432km(108×4)
11 1920 グイド・メレガッリ ナザーロ・グランプリ 8時間27分23秒8 432km(108×4)
12 1921 ジュリオ・マゼッティ フィアット・S57 14B 7時間25分5秒4 432km(108×4)
13 1922 ジュリオ・マゼッティ メルセデス・GP 6時間50分50秒4 432km(108×4)
14 1923 ウーゴ・シボッチ アルファロメオ・RLTF 7時間18分0秒2 432km(108×4)
15 1924 クリスティアン・ヴェルナー メルセデス・インディ 6時間32分37秒4 432km(108×4)
16 1925 バルトロメオ・コスタンティーニ ブガッティ・タイプ35 7時間32分27秒2 540km(108×5)
17 1926 バルトロメオ・コスタンティーニ ブガッティ・タイプ35T 7時間20分45秒 540km(108×5)
18 1927 エミリオ・マテラッツィ ブガッティ・タイプ35C 7時間35分55秒4 540km(108×5)
19 1928 アルベール・ディーヴォ ブガッティ・タイプ35B 7時間20分56秒6 540km(108×5)
20 1929 アルベール・ディーヴォ ブガッティ・タイプ35 7時間15分41秒8 540km(108×5)
21 1930 アキーレ・ヴァルツィ アルファロメオ・P2 6時間55分16秒8 540km(108×5)
22 1931 タツィオ・ヌヴォラーリ アルファロメオ・8C2300 9時間0分27秒 592km(148×4)
23 1932 タツィオ・ヌヴォラーリ アルファロメオ・8C2300M 7時間15分50秒6 576km(72×8)
24 1933 アントニオ・ブリーヴィオ アルファロメオ・8C2300M 6時間35分3秒2 504km(72×7)
25 1934 アキーレ・ヴァルツィ アルファロメオ・P3 6時間14分26秒8 432km(72×6)
26 1935 アントニオ・ブリーヴィオ アルファロメオ・P3 5時間27分29秒 432km(72×6)
27 1936 コンスタンティーノ・マジストゥリ ランチア・アウグスタ 2時間8分47秒2 144km(72×2) 12月開催
28 1937 ジュリオ・セヴェーリ マセラティ・6CM 2時間55分49秒 315.6km(5.26×60)
29 1938 ジョバンニ・ロッコ マセラティ・6CM 1時間30分4秒6 171.6km(5.72×30)
30 1939 ルイジ・ヴィロレージ マセラティ・6CM 1時間40分15秒4 228km(5.7×40)
31 1940 ルイジ・ヴィロレージ マセラティ・4CM 1時間36分8秒6 228km(5.7×40)
  1941
-
1947
第二次世界大戦のため中断
32 1948 "プリンチペ・イゴール"
(イゴール・トルベツコイ)
クレメンテ・ビオンディッティ
フェラーリ・166S 12時間10分0秒 1080km 第8回ジーロ・ディ・シチリア
33 1949 クレメンテ・ビオンディッティ
アルド・ベネディッティ
フェラーリ・166S 13時間15分9秒6 1080km 第9回ジーロ・ディ・シチリア
34 1950 マリオ・ボルニジーア
ジャンフランコ・ボルニジーア
アルファロメオ・6C2500C 12時間26分33秒 1080km 第10回ジーロ・ディ・シチリア
35 1951 フランコ・コルテーゼ フレイザー・ナッシュ・BMW 7時間31分7秒8 576km(72×8)
36 1952 フェリーチェ・ボネット ランチア・アウレリアB20 7時間11分52秒 576km(72×8)
37 1953 ウンベルト・マリオーリ ランチア・D20 7時間8分35秒8 576km(72×8)
38 1954 ピエロ・タルッフィ ランチア・D24 6時間24分18秒 576km(72×8)
39 1955 スターリング・モス
ピーター・コリンズ
メルセデス・ベンツ・300SLR 9時間43分14秒 936km(72×13) スポーツカー世界選手権 第6戦
40 1956 ウンベルト・マリオーリ ポルシェ・550a/1500RS 7時間54分52秒6 720km(72×10)
41 1957 ファビオ・コロンナ
ジュリア・テールリング
フィアット・600 減点0.8
最終減点0.6
360km(72×5) [4]
42 1958 ルイジ・ムッソ
オリヴィエ・ジャンドビアン
フェラーリ・250TR 10時間37分58秒1 1008km(72×14) スポーツカー世界選手権 第3戦
43 1959 エドガー・バルト
ヴォルフガング・ザイデル
ポルシェ・718RSK 11時2間21分8秒 1008km(72×14) スポーツカー世界選手権 第2戦
44 1960 ヨアキム・ボニエ
ハンス・ヘルマン
ポルシェ・718RS 7時間33分8秒4 720km(72×10) スポーツカー世界選手権 第3戦
45 1961 ヴォルフガング・フォン・トリップス
リッチー・ギンサー
→オリヴィエ・ジャンドビアン
フェラーリ・ディーノ・246SP 6時間57分39秒4 720km(72×10) スポーツカー世界選手権 第2戦
46 1962 ウィリー・メレス
リカルド・ロドリゲス
オリヴィエ・ジャンドビアン
フェラーリ・ディーノ・246SP 7時間2分56秒6 720km(72×10) グランドツーリング製造者世界選手権 第5戦
47 1963 ヨアキム・ボニエ
カルロ・マリオ・アバーテ
ポルシェ・718RS 6時間55分45秒2 720km(72×10) グランドツーリング製造者世界選手権 第4戦
プロトタイプ国際トロフィー 第2戦
48 1964 アントニオ・プッチ
コリン・デイビス
ポルシェ・904GTS 7時間10分53秒6 720km(72×10) グランドツーリング製造者世界選手権 第3戦
プロトタイプ国際トロフィー 第2戦
49 1965 ニーノ・ヴァッカレッラ
ロレンツォ・バンディーニ
フェラーリ・275P2 7時間1分12秒4 720km(72×10) グランドツーリング製造者世界選手権 第7戦
プロトタイプ国際トロフィー 第3戦
50 1966 ウィリー・メレス
ヘルベルト・ミューラー
ポルシェ・906-6 7時間16分32秒6 720km(72×10) スポーツカー国際選手権 第4戦
製造者国際トロフィー 第4戦
51 1967 ポール・ホーキンス
ロルフ・シュトメレン
ポルシェ・910-8 6時間37分1秒 720km(72×10) スポーツカー国際選手権 第5戦
製造者国際トロフィー 第5戦
52 1968 ヴィック・エルフォード
ウンベルト・マリオーリ
ポルシェ・907-8 6時間28分47秒9 720km(72×10) メイクス国際選手権 第5戦
53 1969 ゲルハルト・ミッター
ウード・シュッツ
ポルシェ・908/2 6時間7分45秒3 720km(72×10) メイクス国際選手権 第5戦
54 1970 ブライアン・レッドマン
ジョー・シフェール
ポルシェ・908/3 6時間35分30秒 792km(72×11) メイクス国際選手権 第5戦
55 1971 ニーノ・ヴァッカレッラ
トイネ・ヘゼマンス
アルファロメオ・33/3 6時間35分46秒2 792km(72×11) メイクス国際選手権 第7戦
56 1972 アルトゥーロ・メルツァリオ
サンドロ・ムナーリ
フェラーリ・312PB 6時間27分48秒 792km(72×11) メイクス世界選手権 第7戦
57 1973 ヘルベルト・ミュラー
ジィズ・ヴァン・レネップ
ポルシェ・911RSR 6時間54分19秒9 792km(72×11) メイクス世界選手権 第6戦
58 1974 アミルカーレ・バレッストリエーリ
ジェラール・ラルース
ランチア・ストラトス 4時間35分2秒6 504km(72×7)
59 1975 アルトゥーロ・メルツァリオ
ニーノ・ヴァッカレッラ
アルファロメオ・33TT12 4時間59分18秒7 576km(72×8)
60 1976 "アンフィカー"
(エウジェニオ・レンナ)
アルマンド・フロリーディア
オゼッラ・PA4 BMW 5時間48分46秒4 576km(72×8)
61 1977 "アバッシュ"
(アルフォンソ・メレンディーノ)
フランコ・レスティーヴォ
シェブロン・B36 BMW 2時間41分17秒 288km(72×8→4) 赤旗レース終了
  • メーカー別ではポルシェが最多の11勝、アルファロメオが10勝、フェラーリが7勝。次いでランチアとブガッティが5勝、マセラティが4勝、メルセデス・ベンツとSCATが3勝となっている。
  • ドライバーではウンベルト・マリオーリ、ニーノ・ヴァッカレッラ、オリヴィエ・ジャンドビアンがそれぞれ3勝した。ヴァッカレッラは学校の校長という経歴を持つシチリアの英雄であり、地元住人から熱烈な応援を受けた。1966年には観客に手を振った拍子にコースアウトし、優勝を逃したという逸話を残している。
  • 第14回大会で優勝したウーゴ・シボッチは幸運のお守りとして四葉のクローバー(クアドリフォリオ・ヴェルデ)のマークをマシンに付けていた。シボッチの死後、このマークはアルファロメオレーシングチームのシンボルになった。

  1. ^ コッパ・フローリオは12回開催され、うち6回はタルガ・フローリオと同時開催された。
  2. ^ 61回の歴史を通じてドライバーの死亡事故は1925年の1件のみだった。
  3. ^ 『タルガ・フローリオの神話-1906~1977年の全レース、全2607台の記録 』、430頁。
  4. ^ 直前のミッレ・ミリアの死傷事故の影響で量産車のみ出走し、平均速度規制が適用された。





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