サスペンション

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/24 02:09 UTC 版)

建築物のサスペンション

建築物の外装材の一種であるカーテンウォールは幅2 m内外、高さ4 - 5 m程度の大判のガラスが用いられる。このガラスには風圧に耐え、人や物が衝突して容易に破損しない耐衝撃性が求められるため、20 mm程度の厚みになり、1枚当たりのガラス重量は数百キログラムになる。一般的なガラス窓ではガラスの重量はサッシ下辺で支えられるが、カーテンウォール用の大判ガラスの重量をサッシ下辺のみで支持することは施工性や費用面で容易ではないため、ガラス上端を吊り金物で挟み、上部構造体の梁やスラブに固定してガラスの重量を分担することで問題を解決している。こうした建築工法をサスペンション工法と呼ぶ。

脚注

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外部リンク

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ÖHLINS（高性能高精度サスペンションメーカー）
ボーズ・サスペンション・システム
自動車・二輪車のブレーキ・サスペンション部品（2014年3月2日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project

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常備品オプション部品	自動車検査証発炎筒三角表示板スペアタイヤスタッドレスタイヤタイヤチェーンスノーソックスジャッキブースターケーブル牽引ロープカーオーディオカーナビゲーション第五輪スマートエントリー ETC リモートエンジンスタータークルーズコントロールドライブレコーダー寒冷地仕様アクセサリーソケット
空調設備	ベンチレーターカーエアコンカークーラーカーヒーターコンプレッサークリーンエアフィルタ
関連項目	プラットフォームカー用品自動車ディーラー自動車排出ガス規制ディフィートデバイス工業製品の自主規制自動車馬力規制自動車部品生産システム展ヒール・アンド・トウ半クラッチブレーキとアクセルの踏み間違い事故アンダーステアオーバーステアパンクダウンサイジングコンセプトホイールベース部品カタログバルブサージングオーバーハング

脚注

注釈

^ セントラルアーム式サスペンションなどの様に各社の独自呼称とされている場合がある。
^ 空気ばねを採用すると乗客の多寡にかかわらず一定の床高を実現可能なため、ラッシュ時の床の沈み込みを防止する不必要に固い枕ばねを用いる必要が無くなり、また乗り心地も改善されるメリットがあった。このことは空気ばね台車の初期費用の高額さを補って余りあるものだったため大手私鉄を中心に採用が進んだ。