アイルトン・セナ 関連項目

アイルトン・セナ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/21 02:03 UTC 版)

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タイトル
先代
トミー・バーン
イギリスF3チャンピオン
1983年
次代
ジョニー・ダンフリーズ
先代
ロベルト・モレノ
マカオグランプリ優勝者
1983年
次代
ジョン・ニールセン
先代
ネルソン・ピケ
F1ドライバーズチャンピオン
1988年
次代
アラン・プロスト
先代
アラン・プロスト
F1ドライバーズチャンピオン
1990年-1991年
次代
ナイジェル・マンセル

注釈

  1. ^ 当該レースの公式プログラムにおける日本語表記は「センナ・ダ・シルバ」
  2. ^ セナの他ピエルルイジ・マルティニマウロ・バルディクリスチャン・ダナーロベルト・ゲレーロがテストドライブし、ベテランのジョン・ワトソンもブラバムの候補だった。
  3. ^ トールマンのメカニックだった津川哲夫が自身のYoutubeチャンネルにて「F1デビュー年のセナはまだF1を操る体力が無く、セッションごとに疲れ切っていた」と証言している。
  4. ^ 車体下面が歪み、グラウンド・エフェクトを発生しているのではないかなど。セナは「とにかくライドハイドが低い」と、火花の理由を語っていた。
  5. ^ セナが前年TG183Bをドライブした際に非常に腕力が必要で苦労したため、同じ車でセナの前年入賞を繰り返したワーウィックの力量を高く感じたという。
  6. ^ 当時のコンピュータ技術がまだ未熟であり、この年のみでロータスのアクティブ・サスは姿を消した。本格採用は1992年。
  7. ^ 最終戦オーストラリアGPでの2位が失格とならなければ、負傷欠場したマンセルを上回りランク2位となっていた。
  8. ^ ホンダからマクラーレンにエンジンを供給する条件がセナの雇用だったとも言われている
  9. ^ 2人のドライバーに優劣をつけないこと
  10. ^ 全16戦での総獲得ポイントはプロストが上回っていたが、有効ポイント制が適用された結果セナがタイトルを獲得した。
  11. ^ 決勝では1周目に先行した後、リタイヤするまでハッキネンの前を走っていた。
  12. ^ この件ではマンセルにはペナルティが出されず、最終的に2人が数秒差でゴールしたこともあって、解説者として現場にいたプロストは裁定に疑問を唱えていた。ナイジェルの勝利が素晴らしいとは書けない
  13. ^ 当時はフライ・バイ・ワイヤと呼ばれていた。
  14. ^ F1では、市街地で開催されたGPには37戦参加しており、半数以上を制したことになる。
  15. ^ モンテカルロデトロイトダラススパ(2/3が公道)、アデレードフェニックス
  16. ^ ポール・リカール6回、マニ・クール3回、ディジョン1回
  17. ^ ポール・リカールで9度中5勝、マニクールで2度中1勝、ディジョンで3度中1勝、ジャガレパグアで9度中5勝、インテルラゴスで3度中1勝。
  18. ^ この一件ではセナには特にペナルティが出ず、この出来事が1994年最終戦オーストラリアGPでシューマッハがコーナーでインをついたヒルに対して同様の行為をした遠因であるとも言われている
  19. ^ 厳密に言えばマンセルの子供は参戦しておらず、またブルーノはアイルトンの甥なので「4強」ではない。
  20. ^ 三宅の8回に対し、古舘は12回(1990年アメリカGP・1993年日本GP等)、大川は11回(1988年サンマリノGP・1988年日本GP等)担当している。
  21. ^ 1991年ブラジルGP・1992年モナコGP・1993年ヨーロッパGPなど。
  22. ^ ホンダエンジンでの最後の優勝となった1992年イタリアGP、自身最後の優勝である1993年オーストラリアGP等。
  23. ^ 1988年イタリアGP・1989年ハンガリーGP・1990年メキシコGP。
  24. ^ 1988年ポルトガルGP・1989年ポルトガルGP。
  25. ^ 1989年アメリカGP・1990年サンマリノGP・1993年サンマリノGP。いずれも馬場の該当シーズンにおける、初実況レースであった。
  26. ^ このGPの結果次第では、直後の日本GPを待たずしてセナのチャンピオンが決まる可能性があり、それを避けたかったフジテレビ陣営が、国際FAXで送信しコメンタリーブースに貼り付けていたもの。
  27. ^ ただし4勝のうち2勝は、新記録となる開幕4連勝を達成した1991年モナコGP、本田宗一郎逝去直後の弔い合戦を制した1991年ハンガリーGPという節目の勝利であった。

映像資料

出典

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