渡辺真二社長（右）に話を聞く関西大３年の大久保有理さん＝神戸市中央区波止場町

多彩なイベントが催される遊覧船「ファンタジー号」（早駒運輸提供）

　１８８５（明治１８）年、神戸港を拠点とする荷役業者として創業した。船舶を離着岸させる「繋離（けいり）船業」にも進出。現在は神戸から岡山県にかけての港でも曳航（えいこう）サービスを展開する。遊覧船事業にも注力し、多彩な工夫で乗船客を楽しませている。

　－事業内容を具体的に教えてください。

　「繋離船業は入港船から降ろされたロープを受け取り、岸壁の突起物にかけて着岸させるとともに、出港する際にはロープを適切に外す作業をいいます。船の大型化とともに、さまざまな事業を手掛けてきました。沖合の船と岸壁を行き来して乗組員らを運ぶ通船業や、タグボートで大型船の離着岸を助ける引船業に進出しました。神戸港に加え、東播磨、姫路、水島（岡山県）の各港に作業船を常駐させています」

　－遊覧船事業にも力を入れていますね。

　「船を横方向に動かす動力装置が船体に装備されるようになり、引船業の需要が縮小したので、時代にあった形に変わる必要がありました。１９９３年から六甲アイランド－ハーバーランド間の４カ所を結ぶ海上バスを運航し、阪神・淡路大震災後に神戸港を巡る遊覧船に移行しました」

　－遊覧船はさまざまな企画を打ち出していますね。

　「“脱遊覧船”を掲げ、ゆったりとくつろげるカフェ形式を導入。足湯やディスコを楽しめるサービスを提供してきました。観光客だけでなく、地元の人にも日常的に港に親しんでもらうのが狙いです」

　－求める人材は。

　「意欲のある人です。上昇志向を持ち、物おじせず、熱い思いを持つ人がいいですね」

（まとめ・黒田耕司）

■先輩社員の声■

　営業本部　谷田貴史（たかし）（２９）　神戸出身なので、地元に関わる仕事という点にひかれ転職しました。大型船の係留やタグボート運航など、ミナトを支える業務は熟練の技が不可欠。一方で「ファンタジー号」のように、新しいことや面白いことはどんどん挑戦できる気風もあります。

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　１９５０年に法人化。繋離船業や遊覧船業に加え、海上防災業なども手がける。従業員約１４０人。２０１５年度の採用は５人。１５年８月期の売上高は３７億９２００万円。神戸市中央区波止場町５の４。ＴＥＬ０７８・３２１・０１５１