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中西 孝樹
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2020年の「勝ち組」自動車メーカー: 成長力を採点! 単行本 – 2015/7/1

4.0 5つ星のうち4.0 39個の評価
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購入オプションとあわせ買い

　第一人者のアナリストが、自動車メーカー８社の実力を、６つの視点から徹底分析して採点！　最高益を更新したトヨタの好調は続くのか？　新興国市場の勝者は？
　国内自動車各社の復活劇の背景を追い、長期的な外部環境のロードマップを示した上で、2020年の「勝ち組」を明らかにします。

　現在の国内自動車産業は、様々な苦難を乗り越えて、絶好調ともいえる復活劇を演じています。この成果が固有の競争力に支えられた真の姿であるならば、何も案ずることはありません。だが、果たしてそうでしょうか。
　日本車の世界市場シェアは今でも低迷が続き、斬新な技術、商品力で際立った存在感を示すには依然至っていません。斬新なイノベーションの多くは欧州自動車メーカーが生み出しており、米国情報通信産業という異業種からの侵攻も激しくなっています。
　こうした厳しい環境の中で、日本の８大自動車メーカーは生き残っていけるのか。長期的に展望します。

＜本書の内容＞
第１章　２０２０年　世界の自動車産業の未来図
１　日本の自動車産業の復活は本物か
２　欧州自動車戦略との戦い
３　日本車メーカーの反撃
第２章　要素技術はどう変わるか
１　新設計プロセスの台頭
２　環境技術の本命は何か
３　燃料電池車の虚像と実像
４　安全技術の転換点――自動運転技術の進化
第３章　徹底比較　２０２０年の８大自動車メーカー
１　２０２０年度の競争力を測る
トヨタ自動車――どのような外部環境でも持続的な成長が可能に
日産自動車――ルノーとの協業でシナジーを維持
ホンダ――技術力の引き上げが競争力向上のカギ
富士重工業――高収益持続も北米偏重で不安
マツダ――地道な経営基盤の強化が実を結ぶ
三菱自動車――着実に改善を続けるが再建道半ば
スズキ――インドに続くアジアの柱構築が急務
ダイハツ工業――国内市場の減衰を新興国でカバーしきれず
２　２０２０年度の国内自動車産業の姿
第４章　トヨタ、日産、ホンダ――拡大する主力３社の差
１　トヨタ自動車――宿命づけられた持続的成長
２　日産自動車――アライアンスの総仕上げへ
３　ホンダ――危機をばねにできるか
４　成長に立ちはだかる品質問題
第５章　マツダ、富士重工、三菱自動車――二番手メーカーの生き残り策
１　マツダ――独自のエンジン開発が切り開く未来
２　富士重工業――勢いを「本物の実力」に変えられるか
３　三菱自動車――「カムバック後」の難路
４　拡大するアジア市場の攻防
第６章　スズキ、ダイハツ――軽自動車メーカーが進む道
１　スズキ――「インドのトヨタ」を目指す
２　ダイハツ工業――インドネシアの巨人へ
３　「ガラ軽」から「クール軽」へ
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  1. 本の長さ
    253ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    日経BPマーケティング(日本経済新聞出版
  4. 発売日
    2015/7/1
  5. 寸法
    12.9 x 1.7 x 18.9 cm
  6. ISBN-10
    4532320194
  7. ISBN-13
    978-4532320195
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商品の説明

著者について

中西 孝樹（なかにし・たかき）
（株）ナカニシ自動車産業リサーチ代表
1994年以来、一貫して自動車業界の調査を担当し、日経金融新聞・日経ヴェリタス人気アナリストランキング自動車・自動車部品部門、米国Institutional Investor誌自動車部門ともに2004-2009年まで6年連続1位と不動の地位を保った。2011年にセルサイド（証券会社）復帰後、日経ヴェリタス人気アナリストランキング、Institutional Investor誌 ともに自動車部門で2013年に第1位。
1986年オレゴン大学卒。山一證券、メリルリンチ日本証券などを経て、2006年からJPモルガン証券東京支店株式調査部長、2009年からアライアンス・バーンスタインのグロース株式調査部長に就任。2011年にアジアパシフィックの自動車調査統括責任者としてメリルリンチ日本証券に復帰。2013年に独立し、ナカニシ自動車産業リサーチを設立。
著書に『トヨタ対VW　2020年の覇者をめざす最強企業』、日経文庫業界研究シリーズ『自動車』（いずれも日本経済新聞出版社）などがある。

登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ 日経BPマーケティング(日本経済新聞出版; New版 (2015/7/1)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2015/7/1
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 単行本 ‏ : ‎ 253ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4532320194
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4532320195
  • 寸法 ‏ : ‎ 12.9 x 1.7 x 18.9 cm
  • カスタマーレビュー:
    4.0 5つ星のうち4.0 39個の評価

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上位レビュー、対象国： 日本

アルキメデス
5つ星のうち5.0 自動車関連株を買う時は必読
2015年11月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
トヨタの一人勝ちの印象が強いが、VWがこけたのでその感が強いだろう。米国の環境規制にどう対応できるかが、今後の自動車会社の命運を左右しそうだ。
そういう意味ではトヨタが最強ということになる。日産、ホンダはちょっと苦しいかもしれない。
最高益を記録している富士重工も今後ROEが下がっていく運命のようだ。スズキのインドでの地盤強化がどうなるか?
問題は中国だ。安倍政権の中国敵視政策は全く非論理的で国粋主義的思考が、日本経済足かせとなるだろう。
中国は50年もたてば安定した大国となるだろう。中国4千年の歴史を見れば、地球の反対側まで軍事プレゼンスを発揮することはあり得ない。全く安倍政権の中国敵視政策派は狭量なナショナリズム以外の何物でもない。米国は軍事派遣を今後弱めていくだろうが、それを日本が補おうとする思考は破滅の道を歩むだけだ。日本は欧米のように軍事プレゼンスを発揮する能力もなければ、失敗した歴史が少なくともこの2000年の歴史で3回ある。いずれも誇大妄想に取りつかれたためだ。
こういう敵視策が経済の足かせとなるだろう。この本でそこまで触れていないが。
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
みたらし
5つ星のうち4.0 役だった
2016年7月7日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
興味のある自動車＋前半の業界の流れ
ここらへんだけでも読む価値があると思います。
売上データを各メーカーごとにまとめてあったりするので、海外生産比率など比べて把握することができます。
自動車業界を知らない人はこれとともに国内メーカーについて調べていくといいと思います。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
K-ZO K.
5つ星のうち4.0 じっくり読むべき、影響力のある一冊。
2015年9月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
人目を引く題名とは異なり、本書は緻密な内容である。
産業の動向から予見可能な期間を区切って、国内各自動車メーカーを分析するもの。
まず国際的な自動車の設計・製造技術の進化について説明し、加えて膨大な統計資料を加えて（著者は表計算は楽だと書いているが）、各社があるべき姿、進むべき方向を切々と説く。
その著者の情熱とも相まって、アナリストリポートを超えた極めて説得力のある作品に仕上がっている。
何度も繰り返し読んでみて、著者の真摯な姿勢に共感を覚えた。

尚、本書は既にマスコミに多大なる影響を与えている様で、自動車産業関連の報道には本書からの直引用がチラホラする程だ。
16人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ほんのむし
5つ星のうち5.0 自動車業界の今後の新たなるルールを感じる
2016年1月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
環境技術が高まり、今後の自動車業界の競争は過去とは異なるものになるであろう

中西氏は私が尊敬する自動車アナリスト　やはり詳しいなと感じる。その深い自動車業界に関する洞察力に脱帽である
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 アナリストの渾身の一冊
2015年10月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
詳細な事実に裏付けされた刺激的な着眼点が数多くあり、大変参考になった。アナリストの渾身の一冊であると感じる。ルール違反だというレビューを見たが、それは勘違いではないのか。証券アナリストには厳しいコンプライアンスのルールがあり、それを違反して活動することは出来ないもの。企業も同じで、情報の発信を使い分けることはインサイダー情報の管理上、絶対にできない。IRという一元化された窓口から企業は同一の情報を発信しているものである。証券アナリストの著書は数多くあるが、この著書は質が高い。洞察力と分析力の高さに加え、筆者の自動車産業に対する愛情の強さを感じた。
8人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
H.Suzuki
5つ星のうち4.0 具体的でわかりやすい力作
2015年10月19日に日本でレビュー済み
アナリストとして定評のあった筆者の作品であり、取材と数字の分析を基にして且つ筆者の意見を込めた力作だと思う。決して表からは見えない「深層の競争力」の存在にも言及し、それぞれのメーカーを点数で評価しているのも画期的（自動車メーカーの人は　えっ　と思うかもしれない）。５年後に評価してみたい。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート