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中村 寛治
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カラー図解でわかるジェット旅客機の操縦 エアバス機とボーイング機の違いは?自動着陸機能はどういうしくみなの? (サイエンス・アイ新書) 新書 – 2011/1/15

5つ星のうち4.1 144
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  1. 本の長さ
    224ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    SBクリエイティブ
  4. 発売日
    2011/1/15
  5. 寸法
    11.6 x 1.4 x 17.4 cm
  6. ISBN-10
    4797359455
  7. ISBN-13
    978-4797359459
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商品の説明

出版社からのコメント

【「はじめに」より】

出発ロビーから大空への架け橋であるボーディングブリッジの小窓からは、
操縦席の中を少しだけ見ることができます。
パイロットがなにかの操作をしているようですが、
「旅客機の出発準備から着陸するまで、操縦席でパイロットはなにをしているのか」
「もしも緊急事態が発生したらパイロットはどう対処しているのか」……
大空へ飛び立つ前に興味がわいてきます。

本書は、出発準備から着陸するまで、フライトの流れに沿って、
パイロットの操作や装置のしくみについて解説したものです。
また、緊急事態が発生した場合の警報装置のしくみや緊急操作についても触れています。

操作や装置のしくみについては、双発機を代表する
エアバスA330とボーイングB777を比べながら話を進めています。
同じ双発機でありながら、A330はサイドスティック、
B777は操縦桿を採用していることに代表されるように、その設計思想などが大きく違います。
そのため、必然的に操作手順も違ってきます。その違いを見比べることにより、
操作の意味や装置のしくみをより理解できると考えたからです。

また、ひと昔前の飛行機の操作や装置のしくみについても触れています。
たとえば、現在の飛行機にはなくてはならないFMS(飛行管理システム)は、
FMSがない時代の飛行機の操作手順と比べることにより、その役割がよりはっきりするでしょう。

著者について

航空解説者。神奈川県横浜市出身。早稲田大学卒。
全日本空輸株式会社にて30数年間、ボーイング727、
747の航空機関士として国内の主要都市、世界10カ国以上、20都市以上の路線に乗務。
総飛行時間は14,807時間33分。現在は、エアラインでのフライト経験を生かし、
実際に飛行機に乗務していた者から見た飛行機のしくみ、
性能、運航などに関する解説や文筆活動を行っている。
おもな著書は
『カラー図解でわかる航空力学「超」入門』
『カラー図解でわかるジェットエンジンの科学』
『カラー図解でわかるジェット旅客機の秘密』(サイエンス・アイ新書)、
『ジェット・エンジン(運用編)』『空を飛ぶはなし』(日本航空技術協会)、
『面白いほどよくわかる飛行機のしくみ』(日本文芸社)などがある。

登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ SBクリエイティブ (2011/1/15)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2011/1/15
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 新書 ‏ : ‎ 224ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4797359455
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4797359459
  • 寸法 ‏ : ‎ 11.6 x 1.4 x 17.4 cm
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.1 144

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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 面白い
2022年7月4日に日本でレビュー済み
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わたくし、あるがままレビューします。
5つ星のうち4.0 操作をフローにしたらもっとわかりやすく便利
2023年12月28日に日本でレビュー済み
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5つ星のうち3.0 内容が難しい
2018年1月16日に日本でレビュー済み
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ひみつ
5つ星のうち5.0 興味深いです
2021年6月4日に日本でレビュー済み
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けんぼう
5つ星のうち5.0 安かった。
2020年11月3日に日本でレビュー済み
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おっさん
5つ星のうち4.0 安全を確実に
2022年7月11日に日本でレビュー済み
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5つ星のうち5.0 航空関係者、読むべし！
2017年2月7日に日本でレビュー済み
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爺さん
5つ星のうち4.0 なかなか楽しいよ
2021年5月26日に日本でレビュー済み
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