| 平成２３年３月ダイヤ改正について |
| 平成２２年１２月１７日 |
| ＪＲ四国では、ダイヤ改正を平成２３年３月１２日（土） に実施します。 このたび、改正の内容がまとまりましたのでお知らせします。 特急列車の設定時間帯等を見直します （新設等）
＜予讃線＞ ○ 宇和島行き特急「宇和海」を朝時間帯に新設します ＜土讃線＞ ○ 高松行き特急「しまんと」を早朝時間帯に新設します ○ 特急「あしずり」を朝と夜の時間帯に新設します ＜高徳線＞ ○ 徳島行き特急「うずしお」を朝時間帯に新設します ＜牟岐線＞ ○ 朝通勤特急「ホームエクスプレス阿南」を牟岐駅始発に変更します （愛称名は特急「むろと」に変更） （廃止等） 予讃線（松山〜宇和島間）、土讃線（高松〜高知間、高知〜窪川間） 及び牟岐線（徳島〜牟岐間）でご利用状況に合わせて一部列車を廃止 （運転区間変更を含む）します 特急列車の停車本数を増やします ○ 予讃線「伊予吉田駅」に全ての特急列車が停車します
○ 予讃線「伊予中山駅」に４本増停車します ○ 高徳線「讃岐白鳥駅」に２本増停車します ○ 新たに、牟岐線「阿波橘・新野駅」に２本停車します ホームこう上等によりサービスアップを図ります ○ 土讃線・鳴門線で一部列車を新型気動車等に置換えます ○ 阿波池田駅に「新１番のりば」を使用開始します |
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瀬戸大橋・予讃線
特急「宇和海」を朝の時間帯に新設します
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| 朝の時間帯に松山発・宇和島行きの特急「宇和海１号」を新設します。これにより、南予地区への通勤・観光等が便利になります。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特急列車の停車本数を増やします |
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| 「伊予吉田駅」に新たに１２本の特急列車が臨時停車します。これにより、全ての特急列車３３本が停車となります。また、「伊予中山駅」においても、新たに４本の特急列車が臨時停車し合計８本停車となります。 停車本数拡大により、特急列車をさらに便利にご利用いただけます。
※網掛け内が、新たに臨時停車する列車です。
※網掛け内が、新たに臨時停車する列車です。
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深夜時間帯の特急「宇和海」を廃止します |
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| 深夜時間帯に運転している、松山23時33分発・宇和島行きの特急「宇和海２７号」は、ご利用が少ないことから廃止します。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
特急「しおかぜ９・２２号」の運転区間を変更します |
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| 岡山〜宇和島間を直通運転する特急「しおかぜ９号・２２号」の運転区間を岡山〜松山間に変更します。なお、廃止となる松山〜宇和島間は別編成で特急「宇和海」として運転し、特急「しおかぜ９号・２２号」とそれぞれ松山駅で接続をとることとします。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高松都市圏の普通列車体系をご利用状況に合わせて見直します |
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| データイム、１時間に２本運転している快速「サンポート」のうち１本を各駅停車化します。なお、この列車は坂出駅で快速「マリンライナー」と接続することにより、高松方面との速達性を確保します。 これに伴い、同時間帯を運転する坂出折返しの普通列車は廃止します。 |
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土讃線
特急「しまんと」を早朝の時間帯に新設します |
| 早朝の時間帯に、高知発・高松行きの特急「しまんと２号」を新設します。これにより、マリンライナーと新幹線を乗り継いで大阪に９時頃到着となり本州方面での滞在時間が拡大します。 |
特急「あしずり」を朝と夜の時間帯に新設します |
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| 朝の時間帯に、中村発・高知行きの特急「あしずり２号」を新設します。新設した特急「あしずり２号」は、高知に９時頃到着となり、高知方面での観光・ビジネス等における利便性が向上します。 また、高知西南地区での滞在時間を拡大し、観光・ビジネス等で便利にご利用いただけるよう、朝の時間帯に高知発・宿毛行きの特急「あしずり５１号」を、夜の時間帯に中村発・高知行きの特急「あしずり５４号」を新設します。  |
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特急「南風１０号」の運転区間を変更します |
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| 現行、中村８時０４分発・岡山行きの特急「南風１０号」の運転区間を、高知１０時１３分発・岡山行きに変更します。
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特急「しまんと６号」を廃止します |
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現行、南風２６号と併結運転している、高知１８時３７分発の特急「しまんと６号」は、ご利用が少ないことから廃止します。なお、廃止に伴い高松方面へは、快速「サンポート南風リレー号」を運転します。  |
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普通列車のサービスアップを図ります |
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土讃線のホームこう上工事完成に伴い、琴平・土佐山田間で一部列車を１０００型気動車に置換え、居住性の改善を図ります。
※置換え前の車両はキハ５４・３２形式 |
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阿波池田駅に「新１番のりば」を新設します |
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バリアフリー化を推進するため、阿波池田駅改札口前に「新１番のりば」を新設します。「新１番のりば」は、改札口より陸橋を渡らずに、ご利用いただけます。
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高徳線
特急「うずしお」を朝の時間帯に新設します |
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高松発・徳島行きの下り特急「うずしお５号」を、現在設定がない高松発９時台に新設します。これにより、高松発７時台〜２３時台まで毎時１本の運転となり、さらに特急列車を便利にご利用いただけます。  |
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特急列車の停車本数を増やします |
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讃岐白鳥駅に、新たに２本の特急列車が停車し合計１１本停車となります。
※網掛け内が、新たに停車する列車です。 |
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鳴門線
新型車両導入に伴うサービスアップを図ります |
| 鳴門線のホームこう上工事完成に伴い、池谷・鳴門間で普通列車３１本のうち１９本を環境にやさしくバリアフリー設備を備えた新型の１５００型車両等に置換え、サービスアップを図ります。 |
牟岐線
朝の通勤特急を牟岐駅始発に変更します |
| 朝通勤特急としてご利用いただいている、阿南発・徳島行きの特急「ホームエクスプレス阿南２号」の運転区間を牟岐発・徳島行きに延長します。 これにより、牟岐・日和佐方面から阿南・徳島方面への朝通勤特急として、便利にご利用いただけるようになります。なお、愛称名を「ホームエクスプレス阿南２号」から「むろと２号」に変更します。また、現行の牟岐発・阿波池田行き特急「剣山３号」の始発駅を牟岐から阿南に変更します。  |
新たに「阿波橘・新野駅」に特急列車が停車します |
| 新たに、阿波橘・新野駅に特急列車が２本臨時停車します。停車する列車は運転区間を延長した朝の上り特急「むろと２号」及び、夜の下り特急「むろと５号」となります。 これにより、特急列車を利用しての通勤等が便利にご利用いただけます。  |
夕通勤時間帯に「阿南駅」での接続を改善します |
阿南駅で徳島発・阿南行きの夕通勤特急「ホームエクスプレス阿南１号」と下り普通列車を新たに接続します。これにより、徳島方面から牟岐方面への通勤等のご利用がさらに便利になります。
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その他
ご利用の少ない普通列車の運転区間等を見直します |
| ご利用状況に合わせ、一部普通列車の運転区間等を見直します。 （参考） 特急列車の喫煙ルームを廃止します。 |
