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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 6.3.1988 | 800 km Jerez | E | 26 | 23 | 15 |
2 | 13.3.1988 | 360 km Jarama | E | 25 | 23 | 17 |
3 | 10.4.1988 | 1000 km Monza | I | 29 | 26 | 11 |
4 | 8.5.1988 | 1000 km Silverstone | GB | 30 | 27 | 16 |
5 | 12.6.1988 | 24 h Le Mans | F | 53 | 49 | 25 |
6 | 10.7.1988 | 360 km Brno | CS | 19 | 17 | 12 |
7 | 24.7.1988 | 1000 km Brands Hatch | GB | 23 | 23 | 12 |
8 | 4.9.1988 | 1000 km Nürburgring | D | 33 | 30 | 16 |
9 | 18.9.1988 | 1000 km Spa | B | 28 | 27 | 17 |
10 | 9.10.1988 | 1000 km Fuji | J | 35 | 35 | 22 |
11 | 20.11.1988 | 360 km Sandown Park | AUS | 18 | 18 | 11 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 1 |
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Jerez 800 Kilometres, Jerez | Date: 6.3.1988 |
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Practiced: | 26 | (C1 - 11, C2 - 14) |
Started: | 23 | (C1 - 11, C2 - 13) |
Classified: | 15 | (C1 - 8, C2 - 7) |
Circuit lenght: 4,218 km | Race distance: 801,420 km | Winner's average speed: 151,186 km/h |
2 qualifying sessions held
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Mauro Baldi (I) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber Mercedes | 190 | 5:18:03,150 | 1. | C1 | 1. | 1:28,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | John Nielsen (DK) John Watson (GB) Andy Wallace (GB) | Jaguar XJR-9 187 | Silk Cut Jaguar | 190 | 5:18:27,680 | 2. | C1 | 4. | 1:32,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Bob Wollek (F) Klaus Ludwig (D) | Porsche 962C 004 | Joest Racing | 188 | 3. | C1 | 5. | 1:32,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 14 | James Weaver (GB) Derek Bell (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | 184 | 4. | C1 | 7. | 1:35,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 116 | Joest Racing | 183 | 5. | C1 | 8. | 1:35,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 5 | Manuel Reuter (D) Uwe Schäfer (D) | Porsche 962C 002BM | Brun Motorsport | 183 | 6. | C1 | 14. | 1:37,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 180 | 1. | C2 | 9. | 1:35,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 121 | Costas Los (GR) Philippe de Henning (F) | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 178 | 2. | C2 | 12. | 1:37,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 40 | Antoine Salamin (CH) Enzo Calderari (CH) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 174 | 7. | C1 | 18. | 1:40,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 173 | 3. | C2 | 16. | 1:38,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 117 | Will Hoy (GB) Martin Schanche (N) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 172 | 4. | C2 | 13. | 1:37,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 4 | Massimo Sigala (I) Oscar Larrauri (RA) - DNP DNS - Walter Brun (CH) | Porsche 962C 117 | Brun Motorsport | 167 | 8. | C1 | 10. | 1:36,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 123 | Wayne Taylor (ZA) Tim Harvey (GB) | Tiga GC287 Porsche Turbo 332->359 | Charles Ivey Racing | 167 | 5. | C2 | 20. | 1:43,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 109 | Ranieri Randaccio (I) Paolo Ciafardoni (I) Maurizio Gellini (I) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 165 | 6. | C2 | 22. | 1:45,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 106 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | 133 | 7. | C2 | 21. | 1:44,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | Steve Kempton (GB) Dudley Wood (GB) Johnny Herbert (GB) | ADA 03 Ford 003 | ADA Engineering | 131 | 8. | C2 | 19. | 1:41,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Martin Brundle (GB) Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 139 | Gearbox | C1 | 2. | 1:30,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 488 | Silk Cut Jaguar | 132 | Gearbox | C1 | 3. | 1:31,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Thorkild Thyrring (DK) Almo Coppelli (I) | Spice SE88C Ford 001 | Spice Engineering | 131 | Throttle cable | C2 | 11. | 1:36,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Gérard Tremblay (F) Sylvain Boulay (F) Louis Descartes (F) DNS - Pierre Yver (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Automobiles Louis Descartes | 130 | Differential | C2 | 24. | 1:51,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jésus Pareja (E) Walter Brun (CH) - DNP DNS - Oscar Larrauri (RA) | Porsche 962C 115 | Brun Motorsport | 44 | Electrics | C1 | 6. | 1:32,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) | Argo JM19B Motori Moderni 120 | Dollop Racing | 44 | Electrics | C2 | 15. | 1:38,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Graham Duxbury (ZA) Nick Adams (GB) - DND | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 15 | Turbocharger wategate | C2 | 17. | 1:40,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Pierre Yver (F) Bruno Sotty (F) | ALD 04 BMW C2/04 | Automobiles Louis Descartes | Accident in practice | C2 | 23. | 1:56,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Max Payne (GB) Max Cohen-Olivar (MOR) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | Accident in practice | C2 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | Jean-Louis Schlesser (F) Mauro Baldi (I) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 01 | Team Sauber Mercedes | Spare car | C1 | 1:32,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 962C 118 | Walter Lechner Racing School | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Kris Nissen (DK) Volker Weidler (D) | Porsche 962C | Kremer Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Derek Bell (GB) James Weaver (GB) | Porsche 962C GTI 201 | Richard Lloyd Racing | C1 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 2 |
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Supersprint Jarama | Date: 13.3.1988 |
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Practiced: | 25 | (C1 - 12, C2 - 12) |
Started: | 23 | (C1 - 11, C2 - 12) |
Classified: | 17 | (C1 - 9, C2 - 8) |
Circuit lenght: 3,312 km | Race distance: 361,012 km | Winner's average speed: 144,325 km/h | Attendance: 50000 |
2 qualifying sessions held
Fastest lap: | Jean-Louis Schlesser | No. 61T | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:18,464 | 151,959 km/h | (lap 2) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 109 | 2:30:04,979 | 1. | C1 | 3. | 1:15,333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61T | Jean-Louis Schlesser (F) Mauro Baldi (I) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber Mercedes | 109 | 2:30:24,252 | 2. | C1 | 1. | 1:14,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3 | John Nielsen (DK) John Watson (GB) | Jaguar XJR-9 187 | Silk Cut Jaguar | 107 | 2:30:05,900 | 3. | C1 | 4. | 1:15,605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Manuel Reuter (D) Uwe Schäfer (D) | Porsche 962C 002BM | Brun Motorsport | 107 | 2:30:47,272 | 4. | C1 | 7. | 1:16,459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | Kris Nissen (DK) Volker Weidler (D) | Porsche 962C 118 | Porsche Kremer Racing | 106 | 2:30:43,480 | 5. | C1 | 10. | 1:18,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Jésus Pareja (E) Oscar Larrauri (RA) | Porsche 962C 115 | Brun Motorsport | 106 | 2:31:12,928 | 6. | C1 | 5. | 1:16,144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 104 | 1. | C2 | 12. | 1:19,878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 116 | Joest Racing | 103 | 2:30:30,909 | 7. | C1 | 9. | 1:18,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 4 | Walter Brun (CH) Massimo Sigala (I) | Porsche 962C 117 | Brun Motorsport | 103 | 2:30:52,068 | 8. | C1 | 13. | 1:20,064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 103 | 2:31:81,300 | 2. | C2 | 17. | 1:22,487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 103 | Thorkild Thyrring (DK) Almo Coppelli (I) | Spice SE88C Ford 001 | Spice Engineering | 101 | 3. | C2 | 11. | 1:19,268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 127 | Nick Adams (GB) Graham Duxbury (ZA) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 100 | 4. | C2 | 16. | 1:21,833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 106 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | 98 | 5. | C2 | 23. | 1:27,367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 115 | Dudley Wood (GB) John Sheldon (GB) DNS - Ian Harrower (GB) | ADA 03 Ford 003 | ADA Engineering | 97 | 6. | C2 | 22. | 1:26,573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 40 | Antoine Salamin (CH) Max Cohen-Olivar (MOR) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 95 | 9. | C1 | 19. | 1:25,235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 101 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) | Argo JM19B Motori Moderni 120 | Dollop Racing | 79 | 7. | C2 | 18. | 1:22,649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 117 | Will Hoy (GB) Martin Schanche (N) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 78 | 8. | C2 | 15. | 1:21,765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 488 | Silk Cut Jaguar | 96 | Spun | C1 | 2. | 1:14,981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Costas Los (GR) Philippe de Henning (F) | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 89 | Electronic | C2 | 14. | 1:21,032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Klaus Ludwig (D) Bob Wollek (F) | Porsche 962C 004 | Joest Racing | 62 | Gearbox | C1 | 6. | 1:16,155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Wayne Taylor (ZA) Tim Harvey (GB) | Tiga GC287 Porsche Turbo 332->359 | Charles Ivey Racing | 45 | Gearbox oil leak | C2 | 21. | 1:26,509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Maurizio Gellini (I) Ranieri Randaccio (I) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 32 | Accident | C2 | 20. | 1:26,095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Louis Descartes (F) Jacques Heuclin (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Automobiles Louis Descartes | 30 | Head gasket | C2 | 24. | 1:31,353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | James Weaver (GB) Derek Bell (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | Accident in warm-up | C1 | 8. | 1:16,872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Mauro Baldi (I) Jean-Louis Schlesser (F) | Sauber-Mercedes C9/88 01 | Team Sauber Mercedes | Accident | C1 | 1:14,350 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 3 |
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1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 10.4.1988 |
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Practiced: | 29 | (C1 - 13, C2 - 15) |
Started: | 26 | (C1 - 12, C2 - 14) |
Classified: | 11 | (C1 - 8, C2 - 3) |
Circuit lenght: 5,800 km | Race distance: 1003,400 km | Winner's average speed: 206,019 km/h | Attendance: 10000 |
2 qualifying sessions held
Fastest lap: | Jean-Louis Schlesser | No. 61 | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:35,75 | 218,068 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Martin Brundle (GB) Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 173 | 4:52:13,520 | 1. | C1 | 4. | 1:33,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Mauro Baldi (I) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber Mercedes | 172 | 2. | C1 | 1. | 1:31,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I) | Porsche 962C 115 | Brun Motorsport | 171 | 3. | C1 | 3. | 1:32,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 116 | Joest Racing | 168 | 4. | C1 | 8. | 1:35,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 7 | Klaus Ludwig (D) Bob Wollek (F) | Porsche 962C 129 | Joest Racing | 164 | 5. | C1 | 2. | 1:32,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 10 | Volker Weidler (D) Bruno Giacomelli (I) | Porsche 962C 118 | Porsche Kremer Racing | 164 | 6. | C1 | 6. | 1:34,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 13 | Pierre-Henri Raphanel (F) Roberto Ravaglia (I) | Cougar C20B Porsche 01 | Primagaz Competition | 162 | 7. | C1 | 13. | 1:41,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 111 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 158 | 1. | C2 | 19. | 1:43,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 40 | Dudley Wood (GB) Antoine Salamin (CH) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 157 | 8. | C1 | 17. | 1:42,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 103 | Almo Coppelli (I) Thorkild Thyrring (DK) | Spice SE88C Ford 001 | Spice Engineering | 157 | 2. | C2 | 14. | 1:41,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 143 | 3. | C2 | 20. | 1:45,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Will Hoy (GB) Martin Schanche (N) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 153 | Out of fuel | C2 | 12. | 1:41,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Manuel Reuter (D) Jésus Pareja (E) | Porsche 962C 002BM | Brun Motorsport | 143 | Accident | C1 | 7. | 1:35,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 488 | Silk Cut Jaguar | 114 | Spun | C1 | 5. | 1:33,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Uwe Schäfer (D) Walter Brun (CH) | Porsche 962C 117 | Brun Motorsport | 114 | Gearbox | C1 | 9. | 1:35,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Dominique Lacaud (F) Jacques Heuclin (F) Gérard Tremblay (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Automobiles Louis Descartes | 63 | Engine | C2 | 25. | 1:52,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Pierre-Alain Lombardi (CH) Silvio Vaglio (CH) Rolando Vaglio (CH) | Rondeau M379C Ford 006 | Pierre-Alain Lombardi | 53 | Fuel pump | C2 | 22. | 1:47,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Nick Adams (GB) Graham Duxbury (ZA) - DND | Spice SE86C Hart 005 | Chamberlain Engineering | 38 | Electrics | C2 | 11. | 1:40,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191 | Olindo Iacobelli (USA) Martin Birrane (IRL) - DND Richard Piper (GB) - DND | Argo JM19C Ford 122 | PC Automotive | 24 | Fuel tank | C2 | 26. | 1:53,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) - DND Ranieri Randaccio (I) - DND | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 23 | Starter motor | C2 | 21. | 1:45,760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Wayne Taylor (ZA) Tim Harvey (GB) - DND | Tiga GC287 Porsche Turbo 332->359 | Charles Ivey Racing | 17 | Spun | C2 | 18. | 1:43,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Andrea de Cesaris (I) Christian Danner (D) - DND | Lancia LC2-88 0003B | Mussato Action Car | 11 | Turbocharger | C1 | 10. | 1:38,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) - DND | Argo JM19B Motori Moderni 120 | Dollop Racing | 8 | Engine | C2 | 16. | 1:41,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Costas Los (GR) Philippe de Henning (F) - DND | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 6 | Head gasket | C2 | 15. | 1:41,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Max Cohen-Olivar (MOR) Pierre Yver (F) - DND | ALD 04 BMW C2/04B | Automobiles Louis Descartes | 6 | Fuel pressure | C2 | 24. | 1:52,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Hellmut Mundas (D) Günter Gebhardt (D) - DND Rudi Seher (D) - DND | Gebhardt JC873 Audi Turbo 01 | Gebhardt Motorsport | 2 | Engine | C2 | 23. | 1:51,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Bernard Santal (CH) Jacques Guillot (F) Roland Biancone (F) | Sauber C8 Mercedes 02 | Noël del Bello | Engine | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Luigi Taverna (I) Giovanni Lavaggi (I) | Olmas GLT-200 Ford 001 | Techno Racing | Fuel pressure & electrics | C2 | 4:55,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 187 | Silk Cut Jaguar | T-car | C1 | 1:59,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) Mauro Baldi (I) | Sauber-Mercedes C9/88 01 | Team Sauber Mercedes | Spare car | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | John Watson (GB) Raul Boesel (BR) | Jaguar XJR-9 | Silk Cut Jaguar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Tiff Needell (GB) Will Hoy (GB) | Porsche 962C GTi 200 | RLR | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Derek Bell (GB) James Weaver (GB) | Porsche 962C GTi 201 | RLR | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Claude Haldi (CH) Gabriele Gottifredi (I) | GKW 862SP Porsche | G.K.W. Motorsport | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 4 |
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Autosport 1000 kms, Silverstone Grand Prix Circuit | Date: 8.5.1988 |
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Practiced: | 30 | (C1 - 11, C2 - 15, GTP - 1) |
Started: | 27 | (C1 - 11, C2 - 15, GTP - 1) |
Classified: | 16 | (C1 - 6, C2 - 9, GTP - 1) |
Circuit lenght: 4,778 km | Race distance: 1003,410 km | Winner's average speed: 207,024 km/h | Attendance: 35000 |
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 7/5
1 non-qualifying practice session held for a total of 180 minutes on 6/5
20 minute pre-race warm-up held
Fastest lap: | Mauro Baldi | No. 62 | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:18,24 | 219,852 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 210 | 4:50:48,590 | 1. | C1 | 2. | 1:16,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber Mercedes | 210 | 4:51:24,200 | 2. | C1 | 1. | 1:15,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 62 | Mauro Baldi (I) James Weaver (GB) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 208 | 3. | C1 | 3. | 1:16,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Bob Wollek (F) Philippe Streiff (F) David Hobbs (GB) | Porsche 962C 129 | Blaupunkt-Joest Racing GmbH | 205 | 4. | C1 | 4. | 1:16,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Frank Jelinski (D) Stanley Dickens (S) "John Winter" (D) | Porsche 962C 116 | Joest Racing GmbH | 198 | 5. | C1 | 8. | 1:19,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 103 | Thorkild Thyrring (DK) Almo Coppelli (I) | Spice SE88C Ford 001 | BP Spice Engineering | 191 | 1. | C2 | 15. | 1:23,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 40 | Antoine Salamin (CH) Hellmut Mundas (D) Max Cohen-Olivar (MOR) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 191 | 6. | C1 | 11. | 1:22,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | BP Spice Engineering | 189 | 2. | C2 | 12. | 1:22,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 201 | David Kennedy (IRL) Yojiro Terada (J) Yoshimi Katayama (J) | Mazda 767 001 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 186 | 1. | GTP | 9. | 1:20,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 109 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) Ranieri Randaccio (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | 181 | 3. | C2 | 20. | 1:26,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 123 | Tim Harvey (GB) Duncan Bain (GB) Chris Hodgetts (GB) | Tiga GC287 Porsche Turbo 332->359 | Charles Ivey Racing/Team Istel | 180 | 4. | C2 | 21. | 1:27,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 166 | 5. | C2 | 17. | 1:24,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 191 | Richard Piper (GB) Olindo Iacobelli (USA) DNS - Martin Birrane (IRL) | Argo JM19C Ford 122 | P.C. Automotive | 166 | 6. | C2 | 24. | 1:31,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 198 | Chris Ashmore (GB) Mike Kimpton (GB) David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 165 | 7. | C2 | 23. | 1:30,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 178 | Gérard Tremblay (F) Michel Lateste (F) Louis Descartes (F) | ALD 04 BMW C2/04B | Louis Descartes | 156 | 8. | C2 | 27. | 1:34,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 181 | Luigi Taverna (I) Fabio Magnani (I) Roberto Ragazzi (I) | Olmas GLT-200 Ford 001 | Luigi Taverna Technoracing | 147 | 9. | C2 | 25. | 1:32,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | Tom Dodd-Noble (GB) Stefano Sebastiani (I) Colin Pool (GB) | ADA 03 Ford 003 | A.D.A. Engineering | 129 | C2 | 18. | 1:26,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Derek Bell (GB) Tiff Needell (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | 205 | Oversized fuel tank | C1 | 5. | 1:17,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2T | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) DNS - Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 187 | Silk Cut Jaguar | 204 | Out of fuel | C1 | 6. | 1:17,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Sean Walker (GB) Paul Stott (GB) Evan Clements (GB) | Tiga GC287 Ford 360 | FAI Automotive | 73 | Bodywork | C2 | 22. | 1:29,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Kris Nissen (DK) Harald Grohs (D) | Porsche 962C 110 | Porsche Kremer Racing | 72 | Engine | C1 | 7. | 1:17,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Bernard Santal (CH) Jacques Guillot (F) Noël del Bello (F) | Sauber C8 Mercedes 02 | Unigestion Team | 69 | Engine | C1 | 19. | 1:26,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Dominique Lacaud (F) Michel Lateste (F) DNS - Gérard Tremblay (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Louis Descartes | 67 | Gearbox | C2 | 26. | 1:33,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Costas Los (GR) Wayne Taylor (ZA) - DND | Spice SE87C Ford 003 | G.P. Motorsport | 50 | Electrics | C2 | 10. | 1:21,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Nick Adams (GB) Ian Khan (GB) - DND | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 40 | Electrics | C2 | 13. | 1:22,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) - DND | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | 28 | Spun | C1 | 14. | 1:23,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Will Hoy (GB) Martin Schanche (N) - DND DNS - Mark Rennison (GB) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 4 | Electrics | C2 | 16. | 1:24,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 488 | Silk Cut Jaguar | Raced spare car 1T | C1 | 1:17,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | Jean-Louis Schlesser (F) | Sauber-Mercedes C9/88 01 | Team Sauber Mercedes | T-car | C1 | 1:35,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123T | Duncan Bain (GB) Chris Hodgetts (GB) Tim Harvey (GB) | Tiga GC287 Rover GT287-351 | Charles Ivey Racing | T-car | C2 | 1:30,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) | Argo JM19B Motori Moderni 120 | Dollop Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Yves Courage (F) | Cougar C20B Porsche 01 | Primagaz Competition | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 962C | Brun Motosport | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 962C | Brun Motosport | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | John Watson (GB) John Nielsen (DK) | Jaguar XJR-9 | Silk Cut Jaguar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Val Musetti (GB) | Tiga GC87 Ford Turbo 359 | Team Davey | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Claude Haldi (CH) | GKW 862P Porsche | G.K.W. Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Slim Borgudd (S) | Tiga GC286 Ford 335 | American Alloy Engines | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Günter Gebhardt (D) Rudi Seher (D) Hellmut Mundas (D) | Gebhardt JC873 Audi Turbo 01 | Günter Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
199 | Andrew Ratcliffe (GB) John Brindley (GB) John Sheldon (GB) | Tiga GC287 Ford 350 | Ratcliffe-Dune Motorsport | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 5 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 12.6.1988 |
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Practiced: | 53 | (C1 - 31, C2 - 18, GTP - 3) |
Started: | 49 | (C1 - 29, C2 - 17, GTP - 3) |
Classified: | 25 | (C1 - 15, C2 - 7, GTP - 3) |
Circuit lenght: 13,535 km | Race distance: 5332,970 km | Winner's average speed: 221,765 km/h | Attendance: 260000 |
4 qualifying sessions held on 8-9/6
Fastest lap: | Hans-Joachim Stuck | No. 17 | Porsche 962C | 3:22,5 | 240,622 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) Andy Wallace (GB) | Jaguar XJR-9 LM 488 | Silk Cut Jaguar | 394 | 24:03:28,260 | 1. | C1 | 6. | 3:23,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 17 | Hans-Joachim Stuck (D) Klaus Ludwig (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962C 010 | Porsche AG | 394 | 24:06:05,110 | 2. | C1 | 1. | 3:15,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 8 | Stanley Dickens (S) "John Winter" (D) Frank Jelinski (D) | Porsche 962C 116 | Blaupunkt-Joest Racing | 385 | 3. | C1 | 5. | 3:23,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | Derek Daly (IRL) Larry Perkins (AUS) Kevin Cogan (USA) | Jaguar XJR-9 LM 186 | Silk Cut Jaguar | 383 | 4. | C1 | 11. | 3:26,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 7 | David Hobbs (GB) Didier Theys (B) Franz Konrad (A) DNS - Stanley Dickens (S) | Porsche 962C 004 | Blaupunkt-Joest Racing | 380 | 5. | C1 | 20. | 3:32,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 19 | Mario Andretti (USA) Michael Andretti (USA) John Andretti (USA) | Porsche 962C 008 | Porsche AG | 375 | 6. | C1 | 3. | 3:21,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | Jésus Pareja (E) Massimo Sigala (I) Uwe Schäfer (D) | Porsche 962C 115 | Repsol Brun Motorsport | 372 | 7. | C1 | 13. | 3:28,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | Kris Nissen (DK) Harald Grohs (D) George Fouché (ZA) | Porsche 962C 118 | Leyton House Kremer | 371 | 8. | C1 | 7. | 3:24,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 10 | Kunimitsu Takahashi (J) Hideki Okada (J) Bruno Giacomelli (I) | Porsche 962CK6 CK6/88 | Kenwwod Kremer | 370 | 9. | C1 | 21. | 3:32,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 33 | Brian Redman (GB) Eje Elgh (S) Jean-Pierre Jarier (F) | Porsche 962C 123 | Takefuji Schuppan Racing Team | 359 | 10. | C1 | 14. | 3:28,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 72 | Jürgen Lässig (D) Pierre Yver (F) Dudley Wood (GB) | Porsche 962C 130 | Primagaz Competition | 356 | 11. | C1 | 24. | 3:35,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 36 | Geoff Lees (GB) Masanori Sekiya (J) Kaoru Hoshino (J) | Toyota 88C-L 008 | Toyota Team Tom's | 351 | 12. | C1 | 8. | 3:25,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 111 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) Pierre de Thoisy (F) | Spice SE88C Ford 003 | BP Spice Enginnering | 351 | 1. | C2 | 26. | 3:37,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 32 | Allan Grice (AUS) Win Percy (GB) Mike Wilds (GB) | Nissan R88C 87G-2 | Nissan Motorsports | 344 | 13. | C1 | 23. | 3:34,660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 203 | Yojiro Terada (J) David Kennedy (IRL) Pierre Dieudonné (B) | Mazda 757 104 | Mazdaspeed Co Ltd. | 337 | 1. | GTP | 37. | 3:44,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 21 | Danny Sullivan (USA) Davy Jones (USA) Price Cobb (USA) | Jaguar XJR-9 LM 188 | Silk Cut Jaguar | 331 | 14. | C1 | 9. | 3:25,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 201 | Yoshimi Katayama (J) Marc Duez (B) David Leslie (GB) | Mazda 767 001 | Mazdaspeed Co Ltd. | 330 | 2. | GTP | 29. | 3:39,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 115 | Jirou Yoneyama (J) Hideo Fukuyama (J) Ian Harrower (GB) | ADA 03 Ford 003 | A.D.A. Engineering | 318 | 2. | C2 | 46. | 3:58,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 202 | Takashi Yorino (J) Will Hoy (GB) Hervé Regout (B) | Mazda 767 002 | Mazdaspeed Co Ltd. | 305 | 3. | GTP | 28. | 3:39,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 123 | John Sheldon (GB) Tim Harvey (GB) Chris Hodgetts (GB) | Tiga GC287 Porsche Turbo 332->359 | Charles Ivey Racing Team Istel | 301 | 3. | C2 | 32. | 3:40,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 124 | Pierre-François Rousselot (F) Jean Messaoudi (F) Jean-Luc Roy (F) | Argo JM19C Ford 124 | MT Sport Racing | 300 | 4. | C2 | 41. | 3:53,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 177 | Dominique Lacaud (F) Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) | ALD 04 BMW C2/04B | Louis Descartes | 294 | 5. | C2 | 39. | 3:45,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 198 | Mike Allison (USA) Stephen Hynes (USA) David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 294 | 6. | C2 | 44. | 3:56,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 37 | Paolo Barilla (I) Hitoshi Ogawa (J) Tiff Needell (GB) | Toyota 88C-L 007 | Toyota Team Tom's | 283 | 15. | C1 | 10. | 3:26,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 117 | Martin Schanche (N) Robin Smith (GB) Robin Donovan (GB) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 278 | 7. | C2 | 40. | 3:47,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Max Cohen-Olivar (MOR) Patrick de Radigues (B) DNS - Thierry Lecerf (F) | Cougar C12 Ford C02-02 | Primagaz Compétition | 273 | 8. | C2 | 45. | 3:56,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Pierre-Alain Lombardi (CH) Bruno Sotty (F) DNS - Rolando Vaglio (CH) | Rondeau M379C Ford 006 | Pierre Alain Lombardi | 271 | 9. | C2 | 43. | 3:53,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Martin Brundle (GB) John Nielsen (DK) | Jaguar XJR-9 LM 588 | Silk Cut Jaguar | 306 | Head gasket | C1 | 4. | 3:21,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Kazuyoshi Hoshino (J) Takao Wada (J) Aguri Suzuki (J) | Nissan R88C 87G-3 | Nissan Motorsports | 286 | Engine | C1 | 15. | 3:29,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Almo Coppelli (I) Thorkild Thyrring (DK) Eliseo Salazar (RCH) | Spice SE88C Ford 001 | BP Spice Enginnering | 281 | Engine | C2 | 35. | 3:41,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Jean-Philippe Grand (F) Jacques Terrien (F) Maurice Guenoun (F) | Spice SE86C Ford 001 | Graff Racing | 263 | Engine mounting | C2 | 33. | 3:40,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Nicola Marozzo (I) Jean-Pierre Frey (CH) Ranieri Randaccio (I) | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | 255 | Engine | C1 | 31. | 3:40,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Richard Jones (GB) Martin Birrane (IRL) Nick Adams (GB) DNS - Bobby Ore (USA) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 223 | Gearbox | C2 | 16. | 3:30,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Bob Wollek (F) Vern Schuppan (AUS) Sarel van der Merwe (ZA) | Porsche 962C 007 | Porsche AG | 192 | Engine | C1 | 2. | 3:18,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Bernard de Dryver (B) Bernard Santal (CH) Noël del Bello (F) | Sauber C8 Mercedes 02 | Noël del Bello | 157 | Engine | C1 | 27. | 3:38,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Wayne Taylor (ZA) Costas Los (GR) Evan Clements (GB) | Spice SE87C Ford 003 | Cosmik G.P. Motorsport | 145 | Clutch | C2 | 30. | 3:40,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191 | Olindo Iacobelli (USA) Alain Ianetta (F) John Graham (CDN) | Argo JM19C Ford 122 | P.-C. Automotive | 130 | Battery | C2 | 48. | 4:03,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | John Watson (GB) Raul Boesel (BR) Henri Pescarolo (F) | Jaguar XJR-9 LM 287 | Silk Cut Jaguar | 129 | Gearbox | C1 | 12. | 3:26,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Pierre-Henri Raphanel (F) Michel Ferté (F) | Cougar C20B Porsche 01 | Primagaz Competition | 120 | Pit fire | C1 | 17. | 3:30,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 | Michel Lateste (F) Gérard Tremblay (F) Sylvain Boulay (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Louis Descartes | 103 | Engine | C2 | 42. | 3:53,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Walter Lechner (A) Franz Hunkeler (CH) Manuel Reuter (D) | Porsche 962C 117 | Camel Brun Motorsport | 91 | Accident | C1 | 18. | 3:30,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Toshio Suzuki (J) Michel Trollé (F) Danny Ongais (USA) | March 88S Nissan 86G-8 | Italya Sport Team Le Mans | 74 | Engine | C1 | 25. | 3:35,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Anders Olofsson (S) Lamberto Leoni (I) Akio Morimoto (J) | March 88S Nissan 88G-1 | Italya Sport Team Le Mans | 74 | Engine | C1 | 19. | 3:31,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | François Migault (F) Paul Belmondo (F) Ukyou Katayama (J) | Cougar C22 Porsche 01 | Courage Compétition | 66 | Accident | C1 | 38. | 3:45,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Claude Haldi (CH) Roger Dorchy (F) Jean-Daniel Raulet (F) | WM P87 Peugeot | Secateva | 59 | Overheating | C1 | 36. | 3:41,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Jean-François Yvon (F) Remy Pochauvin (F) Roland Bassaler (F) | Sauber SHS C6 BMW 02 | Roland Bassaler | 53 | Engine | C2 | 49. | 4:06,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Pascal Pessiot (F) Jean-Daniel Raulet (F) - DND | WM P88 Peugeot | Secateva | 22 | Gearbox | C1 | 22. | 3:34,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Jean-Louis Ricci (F) Claude Ballot-Léna (F) Jean-Claude Andruet (F) - DND | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 17 | Engine | C2 | 34. | 3:41,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) - DND | Tiga GC88 Ford Turbo 359 | Team Davey | 5 | Electrics | C1 | 47. | 3:59,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Jochen Mass (D) Mauro Baldi (I) James Weaver (GB) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber-Mercedes | Withdrawn, tyres | C1 | 3:30,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Klaus Niedzwiedz (D) Kenny Acheson (GB) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber-Mercedes | Withdrawn, tyres | C1 | 3:30,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Luigi Taverna (I) Fabio Magnani (I) Roberto Ragazzi (I) | Olmas GLT-200 Ford 001 | Luigi Taverna Technoracing | Engine | C2 | 48. | 3:59,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17T | Michael Andretti (USA) | Porsche 962C 006 | Porsche AG | T-car | C1 | 3:33,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | xxx | Sauber-Mercedes C9/88 01 | Team Sauber Mercedes | Spare car | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | José Thibault (F) "Berdal" (F) | TJ 01 ROC | José Thibault | Refused | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | xxx | Porsche 962C GTi 200 | Lloyd Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | xxx | Porsche 962C GTi 201 | Lloyd Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Walter Lechner (A) Ernst Franzmaier (A) | Porsche 962C WLM02 | Walter Lechner Racing SChool | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Antoine Salamin (CH) Enzo Calderari (CH) Max Cohen-Olivar (MOR) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Pierre-Henri Raphanel (F) Roberto Ravaglia (I) | Cougar C20 Porsche | Primagaz Competition | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Hervé Regout (B) Thierry Lecerf (F) | Cougar C20 Porsche | Courage Competition | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) | Argo JM19B Motori Moderni 120 | Dollop Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) Ranieri Randaccio (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Slim Borgudd (S) | Tiga GC286 Ford 335 | American Alloy Engines | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Duncan Bain (GB) John Sheldon (GB) Massimo Sigala (I) Pierre Pagani (F) | Tiga GC287 Ford 350 | Dune Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | Jirou Yoneyama (J) Hideo Fukuyama (J) | Jiro Jik 86 Ford | Jiro Motor Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Les Delano (USA) Andy Petery (USA) | Lincoln Merkur XR4Ti | Road Circuit Tec. | GTX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | xxx | Fabcar - Porsche | Fabcar | Lights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | xxx | Fabcar - Porsche | Fabcar | Lights |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 6 |
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Grand Prix ÈSSR, Mistrovství Svìta Sportovních Prototypù, Automotodrom Brno | Date: 10.7.1988 |
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Practiced: | 19 | (C1 - 8, C2 - 9) |
Started: | 17 | (C1 - 8, C2 - 9) |
Classified: | 12 | (C1 - 7, C2 - 5) |
Circuit lenght: 5,394 km | Race distance: 361,398 km | Winner's average speed: 171,175 km/h | Attendance: 78000 |
2 qualifying sessions held for a total of 240 minutes on 9/7
1 non-qualifying practice sessions held for a total of 180 minutes on 8/7
30 minute pre-race warm-up held
Fastest lap: | Mauro Baldi | No. 61 | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:49,77 | 176,901 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 62 | Jochen Mass (D) Jean-Louis Schlesser (F) - DNP DNS - James Weaver (GB) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Sauber Mercedes | 67 | 2:06:40,620 | 1. | C1 | 2. | 1:46,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Martin Brundle (GB) John Nielsen (DK) | Jaguar XJR-9 588 | Jaguar Silk Cut | 67 | 2:07:00,670 | 2. | C1 | 3. | 1:47,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 688 | Jaguar Silk Cut | 67 | 2:07:48,890 | 3. | C1 | 5. | 1:48,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 61 | Mauro Baldi (I) James Weaver (GB) - DNP DNS - Jean-Louis Schlesser (F) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Sauber Mercedes | 67 | 2:08:17,730 | 4. | C1 | 1. | 1:46,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 7 | Bob Wollek (F) "John Winter" (D) | Porsche 962C 129 | Blaupunkt Joest Racing | 66 | 5. | C1 | 4. | 1:47,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 8 | Franz Konrad (A) Jürgen Barth (D) | Porsche 962C 116 | Blaupunkt Joest Racing | 65 | 6. | C1 | 6. | 1:52,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 65 | 1. | C2 | 9. | 1:54,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 103 | Thorkild Thyrring (DK) Almo Coppelli (I) | Spice SE88C Ford 001 | BP Spice Engineering | 64 | 2. | C2 | 7. | 1:52,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 40 | Antoine Salamin (CH) Luigi Taverna (I) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 63 | 7. | C1 | 10. | 1:55,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 127 | Paul Stott (GB) Nick Adams (GB) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 60 | 3. | C2 | 13. | 1:59,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 106 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | 60 | 4. | C2 | 14. | 2:01,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 198 | Lon Bender (USA) Mike Kimpton (GB) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 56 | 5. | C2 | 15. | 2:01,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 62 | Pushed over line | C2 | 11. | 1:55,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Costas Los (GR) Evan Clements (GB) | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 62 | Out of fuel | C2 | 8. | 1:53,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Louis Descartes (F) Gérard Tremblay (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Automobiles Louis Descartes | 32 | Wheel bearing | C2 | 16. | 2:06,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean-Pierre Frey (CH) Paolo Giangrossi (I) | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | 19 | Oil pump | C1 | 12. | 1:58,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Maurizio Gellini (I) Ranieri Randaccio (I) | Tiga GC288 Ford 366 | Kelmar Racing | 12 | Engine | C2 | 17. | 2:13,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 187 | Jaguar Silk Cut | T-car | C1 | 1:51,240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Chris Hodgetts (GB) | Tiga GC88 Ford Turbo 359 | Team Lee-Davey | Burnt-out in unoficial practice | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Kris Nissen (DK) | Porsche 962C 118 | Porsche Kremer Racing | Destroyed at Norisring | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Martin Schanche (N) | Argo JM19C Ford 121 | Lucky Strike Schanche | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Günter Gebhardt (D) Rudi Seher (D) Stanley Dickens (S) Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC873 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Luigi Taverna (I) | Olmas GLT-200 Ford 001 | Luigi Taverna | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191 | Richard Piper (GB) | Argo JM19C Ford 122 | PC Automotive | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 7 |
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Brands Hatch 1000 kms, FIA World Sports-Prototype Championship, Brands Hatch | Date: 24.7.1988 |
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Practiced: | 23 | (C1 - 9, C2 - 14) |
Started: | 23 | (C1 - 9, C2 - 14) |
Classified: | 12 | (C1 - 4, C2 - 8) |
Circuit lenght: 4,184 km | Race distance: 1004,308 km | Winner's average speed: 180,747 km/h | Attendance: 30000 |
1 full-course caution for 8 laps (17 minutes)
2 qualifying sessions held for a total of 177 minutes on 23/7
1 non-qualifying practice sessions held for a total of 120 minutes on 22/7
30 minute pre-race warm-up held
Fastest lap: | Jean-Louis Schlesser | No. 61 | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:15,82 | 198,690 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | John Nielsen (DK) Andy Wallace (GB) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 240 | 5:33:23,080 | 1. | C1 | 6. | 1:18,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Klaus Ludwig (D) Bob Wollek (F) | Porsche 962C 129 | Blaupunkt-Joest Racing | 239 | 2. | C1 | 3. | 1:16,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 61 | Mauro Baldi (I) Jean-Louis Schlesser (F) - DNP DNS - James Weaver (GB) DNS - Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 235 | 3. | C1 | 1. | 1:14,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) DNS - Almo Coppelli (I) DNS - Thorkild Thyrring (DK) | Spice SE88C Ford 003 | BP Spice Engineering | 224 | 1. | C2 | 7. | 1:19,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 103 | Almo Coppelli (I) Thorkild Thyrring (DK) DNS - Gordon Spice (GB) DNS - Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 001 | BP Spice Engineering | 224 | 2. | C2 | 9. | 1:19,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 121 | Costas Los (GR) Wayne Taylor (ZA) | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 219 | 3. | C2 | 10. | 1:20,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 40 | Antoine Salamin (CH) Giovanni Lavaggi (I) Jean-Denis Delétraz (CH) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 217 | 4. | C1 | 13. | 1:23,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 211 | 4. | C2 | 14. | 1:24,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 109 | Ranieri Randaccio (I) Maurizio Gellini (I) Vito Veninata (I) | Tiga GC288 Ford 366 | Kelmar Racing | 206 | 5. | C2 | 19. | 1:30,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 117 | Will Hoy (GB) Martin Schanche (N) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 205 | 6. | C2 | 11. | 1:21,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 191 | Richard Piper (GB) Olindo Iacobelli (USA) | Argo JM19C Ford 122 | PC Automotive | 192 | 7. | C2 | 15. | 1:24,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 123 | Tim Harvey (GB) Chris Hodgetts (GB) Robin Donovan (GB) | Tiga GC287 Porsche Turbo 332->359 | Charles Ivey Racing/Istel/Goal Systems | 186 | 8. | C2 | 17. | 1:26,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Stephen Hynes (USA) Max Cohen-Olivar (MOR) John Bartlett (GB) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 140 | C2 | 22. | 1:35,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) DNS - Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 688 | Silk Cut Jaguar | 212 | Electrical fire | C1 | 4. | 1:17,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) DNS - Klaus Ludwig (D) | Porsche 962C 116 | Blaupunkt-Joest Racing | 131 | Engine | C1 | 5. | 1:17,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | "Pierre Chauvet" (A) John Sheldon (GB) Tim Lee-Davey (GB) DNS - Ian Harrower (GB) | ADA 03 Ford 003 | ADA Engineering | 123 | Accident | C2 | 12. | 1:23,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Jean-Claude Ferrarin (F) Dominique Lacaud (F) | Tiga GC85 Ford 250 | Patrick Oudet Vetir Racing | 122 | Gearbox | C2 | 20. | 1:33,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Hervé Regout (B) Bernard Santal (CH) Noël del Bello (F) | Sauber C8 Mercedes 02 | Noël del Bello Racing | 104 | Fuel pump | C1 | 16. | 1:25,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Sean Walker (GB) Paul Stott (GB) Ian Flux (GB) | Tiga GC287 Ford 360 | FAI Automotive Ltd. | 89 | Drive shaft | C2 | 18. | 1:27,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Nick Adams (GB) Martin Birrane (IRL) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 42 | Handling | C2 | 21. | 1:34,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | John Watson (GB) Davy Jones (USA) DNS - Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 187 | Silk Cut Jaguar | 39 | Engine timing | C1 | 8. | 1:19,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Michel Lateste (F) Gérard Tremblay (F) Del Bennett (GB) DNS - Louis Descartes (F) | ALD 04 BMW C2/04B | Automobiles Louis Descartes | 25 | Injection | C2 | 23. | 1:36,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Jochen Mass (D) Jean-Louis Schlesser (F) - DND DNS - Mauro Baldi (I) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber Mercedes | 7 | Accident | C1 | 2. | 1:15,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123T | Tim Harvey (GB) Chris Hodgetts (GB) Robin Donovan (GB) | Tiga GC287 Rover GT287-351 | Charles Ivey Racing/Istel/Goal Systems | Spare car | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | xxx | Jaguar XJR-9 287 | Silk Cut Jaguar | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean-Pierre Frey (CH) Nicola Marozzo (I) Massimo Monti (I) | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Maurizio Gellini (I) Ranieri Randaccio (I) Pasquale Barberio (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing Team | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Jean Messaoudi (F) Pierre-François Rousselot (F) | Argo JM19C Ford 124 | MT Sport Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | David Mercer (GB) Del Bennett (GB) | Alba AR3 Ford | Techno Racing | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 8 |
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ADAC 1000 km Nürburgring | Date: 4.9.1988 |
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Practiced: | 33 | (C1 - 16, C2 - 16) |
Started: | 30 | (C1 - 15, C2 - 15) |
Classified: | 16 | (C1 - 11, C2 - 5) |
Circuit lenght: 4,542 km | Race distance: 908,400 km | Winner's average speed: 154,359 km/h | Attendance: 15000 |
1st heat stopped on 3 hour rule at 91 laps, 2nd heat stopped on 3 hour rule at 109 laps (total schedule 220 laps = 999,24 km)
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 2/9
1 non-qualifying practice sessions held for a total of 180 minutes on 2/9
30 minute pre-race warm-up held
Fastest lap: | Jean-Louis Schlesser | No. 61 | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:28,55 | 184,655 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 200 | 5:53:00,600 | 1. | C1 | 2. | 1:25,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 199 | 2. | C1 | 5. | 1:27,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Bob Wollek (F) Paolo Barilla (I) | Porsche 962C 007 | Joest Racing | 196 | 3. | C1 | 3. | 1:26,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 129 | Joest Racing | 194 | 4. | C1 | 6. | 1:28,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 6 | Manuel Reuter (D) Jésus Pareja (E) DNS - Uwe Schäfer (D) | Porsche 962C 117 | Brun Motorsport | 193 | 5. | C1 | 7. | 1:28,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 4 | Walter Brun (CH) Harald Huysman (B) | Porsche 962C 001BM | Brun Motorsport | 192 | 6. | C1 | 10. | 1:29,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | David Hobbs (GB) Martin Donnelly (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | 191 | 7. | C1 | 15. | 1:32,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 688 | Silk Cut Jaguar | 186 | 8. | C1 | 4. | 1:26,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 40 | Antoine Salamin (CH) Giovanni Lavaggi (I) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 182 | 9. | C1 | 14. | 1:32,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 10 | Bruno Giacomelli (I) Volker Weidler (D) | Porsche 962CK6 CK6/88 | Porsche Kremer Racing | 181 | 10. | C1 | 9. | 1:29,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 5 | Uwe Schäfer (D) Oscar Larrauri (RA) DNS - Manuel Reuter (D) | Porsche 962C 002BM | Brun Motorsport | 180 | 11. | C1 | 11. | 1:30,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 106 | Vito Veninata (I) Pasquale Barberio (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing | 176 | 1. | C2 | 22. | 1:37,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 103 | Thorkild Thyrring (DK) Almo Coppelli (I) | Spice SE88C Ford 001 | Spice Engineering | 175 | 2. | C2 | 17. | 1:33,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 127 | John Williams (GB) Nick Adams (GB) Richard Jones (GB) DNS - Claude Ballot-Léna (F) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 173 | 3. | C2 | 16. | 1:32,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 191 | Richard Piper (GB) Olindo Iacobelli (USA) | Argo JM19C Ford 122 | PC Automotive | 159 | 4. | C2 | 24. | 1:38,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 121 | Costas Los (GR) Wayne Taylor (ZA) | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 158 | 5. | C2 | 12. | 1:32,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 198 | John Sheldon (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 137 | 6. | C2 | 28. | 1:41,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Maurizio Gellini (I) Ranieri Randaccio (I) | Tiga GC288 Ford 366 | Kelmar Racing | 137 | Electrics | C2 | 20. | 1:36,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Dominique Lacaud (F) Gérard Tremblay (F) Louis Descartes (F) | ALD 04B BMW C2/04B | Automobiles Louis Descartes | 126 | Clutch | C2 | 25. | 1:40,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Pierre-François Rousselot (F) Jean Messaoudi (F) | Argo JM19C Ford 124 | MT Sport Racing | 125 | Fuel tank | C2 | 29. | 1:41,830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) Peter Oberndorfer (D) | Porsche 962C 138 | Davey Racing | 110 | Accident | C1 | 31. | 1:42,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean-Pierre Frey (CH) Paolo Giangrossi (I) | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | 99 | Fire | C1 | 19. | 1:35,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Mauro Baldi (I) Stefan Johansson (S) | Sauber-Mercedes C9/88 04 | Team Sauber Mercedes | 89 | Accident | C1 | 1. | 1:24,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Hellmut Mundas (D) Stefan Neuberger (D) Rudi Seher (D) | Gebhardt JC873 Ford 01 | Günter Gebhardt Motorsport | 89 | Gearbox | C2 | 23. | 1:38,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | "Pierre Chauvet" (A) Robin Smith (GB) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 86 | Accident | C2 | 21. | 1:36,530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Jochen Dauer (D) Franz Konrad (A) | Porsche 962C 133 | Dauer Racing | 84 | Engine | C1 | 8. | 1:29,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183 | Walter Maurer (D) Helmut Gall (D) Edgar Dören (D) | Maurer Lotec C87 BMW Turbo 01 | Walter Maurer | 80 | Gearbox | C2 | 26. | 1:41,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 75 | Engine | C2 | 13. | 1:32,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 63 | Engine | C2 | 18. | 1:34,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Pierre-Alain Lombardi (CH) Bruno Sotty (F) DNS - Thierry Lecerf (F) | Spice SE86C Ford 001 | Pierre-Alain Lombardi | 36 | Engine | C2 | 27. | 1:41,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | Peter Fritsch (D) Dieter Heinzelmann (D) | Argo JM19 Porsche Turbo 110 | Pero Racing | Heinzelmann didn't drive | C2 | 30. | 1:41,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Martin Brundle (GB) Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-9 287 | Silk Cut Jaguar | C1 | 1:25,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10T | Bruno Giacomelli (I) Volker Weidler (D) | Porsche 962C | Porsche Kremer Racing | T-car | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Walter Lechner (A) | Porsche 962C WLM02 | Watler Lechner Racing School | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Bernard Santal (CH) Hervé Regout (B) Noël del Bello (F) | Sauber C8 Mercedes 02 | Noel Del Bello Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | xxx | ADA 03 Ford 003 | ADA Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Patrick Oudet (F) Jean-Claude Ferrarin (F) | Tiga GC85 250 | Patrick Oudet | C2 |
Circuit lenght: 4,542 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 15000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 91 | C1 | ||||
2. | 2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 688 | Silk Cut Jaguar | 91 | C1 | ||||
3. | 1 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 91 | C1 | ||||
4. | 6 | Manuel Reuter (D) Jésus Pareja (E) DNS - Uwe Schäfer (D) | Porsche 962C 117 | Brun Motorsport | 89 | C1 | ||||
5. | 7 | Bob Wollek (F) Paolo Barilla (I) | Porsche 962C 007 | Joest Racing | 89 | C1 | ||||
6. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 129 | Joest Racing | 88 | C1 | ||||
7. | 62 | Mauro Baldi (I) Stefan Johansson (S) | Sauber-Mercedes C9/88 04 | Team Sauber Mercedes | 88 | C1 | ||||
8. | 14 | David Hobbs (GB) Martin Donnelly (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | 87 | C1 | ||||
9. | 4 | Walter Brun (CH) Harald Huysman (B) | Porsche 962C 001BM | Brun Motorsport | 87 | C1 | ||||
10. | 20 | Tim Lee-Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) Peter Oberndorfer (D) | Porsche 962C 138 | Davey Racing | 86 | C1 |
Circuit lenght: 4,542 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 15000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 109 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 108 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Bob Wollek (F) Paolo Barilla (I) | Porsche 962C 007 | Joest Racing | 107 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 129 | Joest Racing | 106 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 4 | Walter Brun (CH) Harald Huysman (B) | Porsche 962C 001BM | Brun Motorsport | 105 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Manuel Reuter (D) Jésus Pareja (E) DNS - Uwe Schäfer (D) | Porsche 962C 117 | Brun Motorsport | 104 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | David Hobbs (GB) Martin Donnelly (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | 104 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 10 | Bruno Giacomelli (I) Volker Weidler (D) | Porsche 962CK6 CK6/88 | Porsche Kremer Racing | 103 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 5 | Uwe Schäfer (D) Oscar Larrauri (RA) DNS - Manuel Reuter (D) | Porsche 962C 002BM | Brun Motorsport | 100 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 40 | Antoine Salamin (CH) Giovanni Lavaggi (I) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 99 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Mauro Baldi (I) Stefan Johansson (S) | Sauber-Mercedes C9/88 04 | Team Sauber Mercedes | Accident | C1 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 9 |
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1000 km. Spa, World Sports Prototype Championship, Spa-Francorchamps | Date: 18.9.1988 |
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Practiced: | 28 | (C1 - 12, C2 - 15) |
Started: | 27 | (C1 - 12, C2 - 15) |
Classified: | 17 | (C1 - 6, C2 - 11) |
Circuit lenght: 6,940 km | Race distance: 985,480 km | Winner's average speed: 163,533 km/h | Attendance: 10000 |
race stopped on 6 hour rule, scheduled for 145 laps (1006.3 kms)
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 17/9
1 non-qualifying practice session held for a total of 120 minutes on 16/9
30 minute pre-race warm-up held
Fastest lap: | Jan Lammers | No. 2 | Jaguar XJR-9 | 2:22,12 | 175,795 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 62 | Mauro Baldi (I) Stefan Johansson (S) DNS - Jean-Louis Schlesser (F) | Sauber-Mercedes C9/88 04 | Team Sauber Mercedes | 142 | 6:01:34,230 | 1. | C1 | 1. | 2:02,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Jan Lammers (NL) Martin Brundle (GB) - DNP DNS - Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 688 | Silk Cut Jaguar | 142 | 6:01:58,790 | 2. | C1 | 2. | 2:03,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) DNS - Mauro Baldi (I) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 139 | 3. | C1 | 3. | 2:03,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Oscar Larrauri (RA) Manuel Reuter (D) DNS - Walter Brun (CH) | Porsche 962C 002BM | Brun Motorsport | 138 | 4. | C1 | 6. | 2:08,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 103 | Thorkild Thyrring (DK) Almo Coppelli (I) | Spice SE88C Ford 001 | Spice Engineering | 134 | 1. | C2 | 14. | 2:16,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 132 | 2. | C2 | 15. | 2:16,660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 40 | Antoine Salamin (CH) Giovanni Lavaggi (I) | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 129 | 5. | C1 | 13. | 2:15,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 20 | Tim Lee-Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) DNS - Peter Oberndorfer (D) | Porsche 962C 138 | Team Davey | 129 | 6. | C1 | 11. | 2:13,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 127 | Richard Jones (GB) Nick Adams (GB) John Williams (GB) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 127 | 3. | C2 | 16. | 2:17,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 117 | John Sheldon (GB) "Pierre Chauvet" (A) Robin Smith (GB) | Argo JM19C Ford 121 | Team Lucky Strike Schanche | 126 | 4. | C2 | 17. | 2:17,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 191 | Richard Piper (GB) Olindo Iacobelli (USA) | Argo JM19C Ford 122 | PC Automotive | 126 | 5. | C2 | 21. | 2:26,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 151 | Pierre-Alain Lombardi (CH) Bruno Sotty (F) Thierry Lecerf (F) | Spice SE86C Ford 001 | Lombardi Pierre-Alain | 123 | 6. | C2 | 22. | 2:26,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 106 | Pasquale Barberio (I) Vito Veninata (I) Stefano Sebastiani (I) | Tiga GC288 Ford 365 | Kelmar Racing Cars | 123 | 7. | C2 | 20. | 2:22,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 124 | Pierre-François Rousselot (F) Jean Messaoudi (F) | Argo JM19C Ford 124 | MT Sport Racing | 122 | 8. | C2 | 24. | 2:29,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 109 | Ranieri Randaccio (I) Luigi Taverna (I) Maurizio Gellini (I) | Tiga GC288 Ford 366 | Kelmar Racing Cars | 120 | 9. | C2 | 19. | 2:21,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 107 | Jean-Louis Ricci (F) Claude Ballot-Léna (F) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 118 | 10. | C2 | 18. | 2:18,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 178 | Gérard Tremblay (F) David Mercer (GB) DNS - Louis Descartes (F) DNS - Del Bennett (GB) | ALD 03 BMW C2/03 | Descartes Louis | 113 | 11. | C2 | 27. | 2:34,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | "John Winter" (D) Frank Jelinski (D) | Porsche 962C 129 | Joest Racing GmbH | 115 | Engine | C1 | 7. | 2:09,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Patrick Oudet (F) Jean-Claude Ferrarin (F) Pascal Witmeur (B) | Tiga GC85 Ford 250 | Patrick Oudet Vetir Racing | 87 | Gearbox | C2 | 25. | 2:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Walter Lechner (A) Ernst Franzmaier (A) Jochen Dauer (D) | Porsche 962C WLM01 | Walter Lechner Racing School | 81 | Engine | C1 | 10. | 2:12,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Dominique Lacaud (F) Louis Descartes (F) Jacques Heuclin (F) | ALD 04 BMW C2/04B | Descartes Louis | 67 | Fuel pump | C2 | 23. | 2:27,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Derek Bell (GB) Martin Donnelly (GB) | Porsche 962C GTi 200 | Richard Lloyd Racing | 63 | Engine | C1 | 8. | 2:09,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Costas Los (GR) Wayne Taylor (ZA) | Spice SE87C Ford 003 | G.P. Motorsport | 56 | Gearbox | C2 | 12. | 2:14,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Eddie Cheever (USA) Johnny Dumfries (GB) - DND DNS - Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 49 | Fuel pick-up | C1 | 4. | 2:03,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Walter Brun (CH) Oscar Larrauri (RA) - DND Manuel Reuter (D) - DND | Porsche 962C 001BM | Brun Motorsport | 39 | Accident damage | C1 | 9. | 2:12,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Bob Wollek (F) Paolo Barilla (I) - DND | Porsche 962C 007 | Blaupunkt Joest Racing | 31 | Handling | C1 | 5. | 2:06,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Stephen Hynes (USA) Max Cohen-Olivar (MOR) - DND Val Musetti (GB) - DND | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 17 | Gearbox | C2 | 26. | 2:31,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3T | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 287 | Silk Cut Jaguar | T-car | C1 | 2:07,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Bruno Giacomelli (I) Volker Weidler (D) | Porsche 962C | Kremer Porsche Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean-Pierre Frey (CH) | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Noël del Bello (F) Bernard Santal (CH) | Sauber C8 Mercedes 02 | Noel Del Bello Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | xxx | ADA 03 Ford 003 | ADA Enginnering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | xxx | Gebhardt JC873 Ford 01 | Günther Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Luigi Taverna (I) | Olmas GLT-200 Ford 001 | Luigi Taverna Technoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183 | Walter Maurer (D) Helmut Gall (D) Edgar Dören (D) | Maurer Lotec C87 BMW 01 | Walter Maurer | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 10 |
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WEC In Japan, 1988 World FIA Sport Prototypes Championship Fuji 1000km, Fuji Speedway | Date: 9.10.1988 |
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Practiced: | 35 | (C1 - 25, C2 - 7, GTP - 3) |
Started: | 35 | (C1 - 25, C2 - 7, GTP - 3) |
Classified: | 22 | (C1 - 15, C2 - 5, GTP - 2) |
Circuit lenght: 4,470 km | Race distance: 1001,280 km | Winner's average speed: 183,106 km/h | Attendance: 81500 |
2 qualifying sessions held for a total of 180 minutes on 8/10
2 non-qualifying practice sessions held for a total of 180 minutes on 7/10
30 minute pre-race warm-up held
Fastest lap: | Klaus Ludwig | No. 17 | Porsche 962C | 1:21,795 | 196,736 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Martin Brundle (GB) Eddie Cheever (USA) DNS - John Nielsen (DK) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 224 | 5:28:05,941 | 1. | C1 | 7. | 1:19,815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 17 | Klaus Ludwig (D) Price Cobb (USA) | Porsche 962C 008 | Omron Porsche AG | 223 | 5:29:19,212 | 2. | C1 | 4. | 1:18,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 8 | Frank Jelinski (D) "John Winter" (D) | Porsche 962C 129 | Joest Racing | 221 | 5:28:52,622 | 3. | C1 | 9. | 1:20,421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 27 | Hideki Okada (J) Stanley Dickens (S) | Porsche 962C 132 | From A Racing | 221 | 5:29:05,253 | 4. | C1 | 1. | 1:18,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 61 | Jochen Mass (D) Kenny Acheson (GB) Jean-Louis Schlesser (F) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 220 | 5:28:13,289 | 5. | C1 | 8. | 1:20,002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 25 | Kunimitsu Takahashi (J) Kazuo Mogi (J) | Porsche 962C 111 | Advan Alpha Nova | 217 | 5:29:17,021 | 6. | C1 | 12. | 1:21,168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 99 | Eje Elgh (S) Maurizio Sandro Sala (BR) | Porsche 962C 003 | Rothmans Porsche Team Schuppan | 214 | 5:28:25,009 | 7. | C1 | 14. | 1:21,618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 28 | Naoki Nagasaka (J) Kaoru Hoshino (J) Masahiko Kageyama (J) | Porsche 962C 114 | Leyton House Racing Team | 214 | 5:28:36,504 | 8. | C1 | 22. | 1:23,441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 23 | Kazuyoshi Hoshino (J) Kenji Takahashi (J) Allan Grice (AUS) | Nissan R88C 87G-3 | Nissan Motorsports | 214 | 5:28:42,839 | 9. | C1 | 11. | 1:20,649 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 100 | George Fouché (ZA) Vern Schuppan (AUS) Sarel van der Merwe (ZA) | Porsche 962C GTi 106B | Trust Racing Team | 214 | 5:29:34,537 | 10. | C1 | 10. | 1:20,506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 103 | Eliseo Salazar (RCH) Thorkild Thyrring (DK) | Spice SE88C Ford 001 | BP Spice Engineering | 212 | 5:29:20,412 | 1. | C2 | 27. | 1:25,557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 32 | Masahiro Hasemi (J) Aguri Suzuki (J) | Nissan R88C 87G-2 | Nissan Motorsports | 210 | 5:28:09,482 | 11. | C1 | 2. | 1:18,285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 121 | Costas Los (GR) Tom Hessert (USA) | Spice SE87C Ford 003 | Cosmik GPM | 209 | 5:29:12,044 | 2. | C2 | 30. | 1:26,521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 202 | Yojiro Terada (J) David Kennedy (IRL) | Mazda 767 | Mazdaspeed | 209 | 5:29:26,390 | 1. | GTP | 23. | 1:24,186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 106 | Ranieri Randaccio (I) Vito Veninata (I) | Tiga GC288 Ford | Kelmar | 207 | 5:28:52,279 | 3. | C2 | 33. | 1:28,691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 11 | Oscar Larrauri (RA) Bruno Giacomelli (I) | Porsche 962CK6 CK6 | Leyton House with Porsche Kremer | 206 | 5:29:53,259 | 12. | C1 | 20. | 1:22,443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 33 | Derek Bell (GB) Brian Redman (GB) | Porsche 962C 123 | Takefuji Racing Team | 192 | 5:29:12,865 | 13. | C1 | 13. | 1:21,545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 171 | Hideo Fukuyama (J) Jirou Yoneyama (J) Kiyoshi Misaki (J) | JTK 63C Ford | British Barn Racing Team | 189 | 5:28:52,150 | 4. | C2 | 31. | 1:26,936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 127 | Arthur Abrahams (AUS) Dan Murphy (USA) Ian Khan (GB) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 187 | 5:28:33,077 | 5. | C2 | 32. | 1:28,593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 230 | Tetsuji Shiratori (J) Syuuji Fujii (J) Terumitsu Fujieda (J) | Mazda 757 | Shizumatsu Racing | 181 | 5:28:52,276 | 2. | GTP | 35. | 1:32,609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 37 | Stefan Johansson (S) Paolo Barilla (I) Hitoshi Ogawa (J) | Toyota 88C-V | Toyota Team Tom's | 161 | 5:28:11,615 | 14. | C1 | 16. | 1:21,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 36 | Geoff Lees (GB) Masanori Sekiya (J) Keiichi Suzuki (J) | Toyota 88C-V | Toyota Team Tom's | 159 | 5:28:18,483 | 15. | C1 | 5. | 1:19,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Jean-Louis Ricci (F) Claude Ballot-Léna (F) Ian Khan (GB) | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 197 | Spun | C2 | 28. | 1:25,808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Bob Wollek (F) Harald Grohs (D) | Porsche 962C 007 | Joest Racing | 191 | Engine | C1 | 18. | 1:22,196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Mauro Baldi (I) Philippe Streiff (F) | Sauber-Mercedes C9/88 02 | Team Sauber Mercedes | 175 | Brakes, spun | C1 | 3. | 1:18,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | BP Spice Engineering | 175 | Engine | C2 | 26. | 1:24,844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Volker Weidler (D) Manuel Reuter (D) | Porsche 962CK6 CK6/88 | Porsche Kremer Racing | 171 | Spun | C1 | 21. | 1:23,077 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) Katsunori Iketani (J) | Porsche 962C 138 | Team Davey | 112 | Engine | C1 | 34. | 1:30,374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Martin Donnelly (GB) Jochen Dauer (D) Syuuroku Sasaki (J) | SARD MC88S Toyota | SARD | 109 | Gearbox | C1 | 29. | 1:26,127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
201 | Takashi Yorino (J) Yoshimi Katayama (J) Pierre Dieudonné (B) | Mazda 767 | Mazdaspeed | 96 | Gearbox | GTP | 17. | 1:21,844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) - DND | Jaguar XJR-9 688 | Silk Cut Jaguar | 35 | Blow-out, accident | C1 | 6. | 1:19,756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Takao Wada (J) Anders Olofsson (S) - DND | March 88S Nissan 88G-1 | Italya Racing Team (Team Le Mans) | 25 | Overheating | C1 | 15. | 1:21,777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Tiff Needell (GB) Gianpiero Moretti (I) - DND Harald Huysman (B) - DND | Porsche 962C 003BM | Memorex Telex Racing Team | 14 | Exhaust | C1 | 19. | 1:22,205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Toshio Suzuki (J) Akio Morimoto (J) - DND | March 88S Nissan 86G-8 | Person's Racing Team (Team Le Mans) | 11 | Engine | C1 | 24. | 1:24,541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Andrew Gilbert-Scott (GB) Steven Andskar (S) - DND | Toyota 87C | Auto Beaurex Motorsport | 6 | Rear suspension | C1 | 25. | 1:24,575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36T | Geoff Lees (GB) Masanori Sekiya (J) Keiichi Suzuki (J) | Toyota 88C | Toyota Team Tom's | Spare car | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100T | Vern Schuppan (AUS) George Fouché (ZA) Sarel van der Merwe (ZA) | Porsche 962C 127 | Trust Racing Team | Spare car | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | James Weaver (GB) Martin Donnelly (GB) | Porsche 962C GTi | Richard Lloyd Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jean-Pierre Frey (CH) | Lancia LC2-88 0003B | Dollop Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Luigi Taverna (I) Fabio Magnani (I) | Alba AR3 Ford | Taverna Luigi Techno Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | David Andrews (GB) Max Cohen-Olivar (MOR) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 11 |
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360 km Sandown Park | Date: 20.11.1988 |
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Practiced: | 18 | (C1 - 7, C2 - 11) |
Started: | 18 | (C1 - 7, C2 - 11) |
Classified: | 11 | (C1 - 5, C2 - 6) |
Circuit lenght: 3,903 km | Race distance: 362,947 km | Winner's average speed: 144,355 km/h | Attendance: 12000 |
2 qualifying sessions held on 19/11
non-qualifying practice held on 18/11
Fastest lap: | Jean-Louis Schlesser | No. 61 | Sauber-Mercedes C9/88 | 1:33,58 | 150,134 km/h | (lap 3) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 61 | Jean-Louis Schlesser (F) Jochen Mass (D) | Sauber-Mercedes C9/88 03 | Team Sauber Mercedes | 93 | 2:30:51,350 | 1. | C1 | 1. | 1:28,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 62 | Mauro Baldi (I) Stefan Johansson (S) | Sauber-Mercedes C9/88 01 | Team Sauber Mercedes | 93 | 2:30:57,000 | 2. | C1 | 2. | 1:29,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) | Jaguar XJR-9 588 | Silk Cut Jaguar | 93 | 2:33:28,510 | 3. | C1 | 4. | 1:30,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | Jan Lammers (NL) Johnny Dumfries (GB) | Jaguar XJR-9 688 | Silk Cut Jaguar | 92 | 4. | C1 | 3. | 1:30,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 111 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE88C Ford 003 | Spice Engineering | 88 | 1. | C2 | 5. | 1:34,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Tim Lee-Davey (GB) Neil Crang (AUS) | Porsche 962C 138 | Team Davey | 88 | 5. | C1 | 6. | 1:35,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 115 | Arthur Abrahams (AUS) John Smith (AUS) | ADA 03 Ford 003 | ADA Engineering | 88 | 2. | C2 | 12. | 1:37,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 109 | Stefano Sebastiani (I) Ranieri Randaccio (I) | Tiga GC288 Ford | Kelmar Racing | 84 | 3. | C2 | 13. | 1:37,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 127 | Andrew Miedecke (AUS) Nick Adams (GB) | Spice SE86C Hart 002 | Chamberlain Engineering | 82 | 4. | C2 | 11. | 1:36,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 183 | Helmut Gall (D) Walter Maurer (D) | Maurer Lotec C87 BMW 01 | Walter Maurer Racing | 77 | 5. | C2 | 18. | 1:45,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 178 | Michel Lateste (F) Louis Descartes (F) | ALD 03 BMW C2/03 | Automobiles Louis Descartes | 76 | 6. | C2 | 15. | 1:41,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Michael Hall (AUS) John Bartlett (GB) | Tiga GC286 Ford 336 | Roy Baker Racing | 56 | C2 | 17. | 1:44,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Eliseo Salazar (RCH) Thorkild Thyrring (DK) | Spice SE88C Ford 001 | Spice Engineering | 54 | C2 | 9. | 1:35,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | John Bowe (AUS) Dick Johnson (AUS) | VES Kanda Chevrolet | Bernie van Elsen | 87 | Over fuel allowance | C1 | 8. | 1:35,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Philippe de Henning (F) Costas Los (GR) | Spice SE87C Ford 003 | GP Motorsport | 87 | Out of fuel | C2 | 10. | 1:36,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Pierre-François Rousselot (F) Jean Messaoudi (F) | Argo JM19C Ford 124 | MT Sport Racing | 73 | Out of fuel | C2 | 16. | 1:44,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Giovanni Lavaggi (I) Antoine Salamin (CH) - DND | Porsche 962C 131 | Swiss Team Salamin | 41 | Out of fuel | C1 | 14. | 1:40,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Jean-Louis Ricci (F) Claude Ballot-Léna (F) - DND | Spice SE88C Ford 002 | Chamberlain Engineering | 14 | Engine | C2 | 7. | 1:35,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gianpiero Moretti (I) | Porsche 962C 003BM | Gebhardt Motorsport | C1 |
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