「ワールドビジネスサテライト」 2012年4月20日（金）放送内容

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テレビ紹介情報

「ワールドビジネスサテライト」で紹介された情報

「ワールドビジネスサテライト」2012年4月19日（木）放送内容「ワールドビジネスサテライト」2012年4月23日（月）放送内容

「ワールドビジネスサテライト」 2012年4月20日（金）放送内容

（オープニング）

東京スカイツリー

小谷真生子らが東京スカイツリーの天望回廊から中継で周辺の様子を伝えた。


東京スカイツリー天望回廊

小谷真生子らが東京スカイツリーの天望回廊から中継で周辺の様子を伝えた。


東京スカイツリー

今日は東京スカイツリーを特集する。


WBS LIVE 東京スカイツリー

東京スカイツリー

小谷真生子らが東京スカイツリーの天望デッキの広さが1600平方メートルあり、約2000人収納可能であることを伝えた。


とうきょうスカイツリー駅

今日、とうきょうスカイツリー駅がリニューアルオープン。外観はスカイツリーに合わせ、白を基調にした色合いにした。構内には彫刻家・教育関係者の作品「TO THE SKY」も展示されている。また、ツリーの真下にあるソラマチ広場でも教育関係者が手がけた彫刻の除幕式が行われた。


東京スカイツリー

今日、とうきょうスカイツリー駅がリニューアルオープン。外観はスカイツリーに合わせ、白を基調にした色合いにした。構内には彫刻家・教育関係者の作品「TO THE SKY」も展示されている。また、ツリーの真下にあるソラマチ広場でも教育関係者が手がけた彫刻の除幕式が行われた。


ソラマチひろば

今日、とうきょうスカイツリー駅がリニューアルオープン。外観はスカイツリーに合わせ、白を基調にした色合いにした。構内には彫刻家・教育関係者の作品「TO THE SKY」も展示されている。また、ツリーの真下にあるソラマチ広場でも教育関係者が手がけた彫刻の除幕式が行われた。


東芝エレベータ

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


東京スカイツリー

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


台北101

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


東京無線タクシー

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


東京スカイツリー

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


日建設計

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


東京スカイツリー

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


浅草寺

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


五重塔

東京スカイツリーに使われた鉄骨は3万7000ピースで、工場で作った鉄骨を現場で1本1本溶接した。エレベーターは分速600mで稼働し、天望デッキまで約50秒で到達する。作られたのは東芝エレベータ。ここではエレベーターの安全性や快適性をテストしている。東芝エレベータは台北101に分速1010mのエレベーターを納入し、世界最速としてギネス認定された。

無線配車の際は客から頼まれた迎えの場所の最も近くにいるタクシーを自動で探し出す。そのデータを無線基地局で専用回線に送り、そこから電波を通じて走行中のタクシーに伝える。これまで30年以上、都内のタクシー会社のほとんどが東京・赤坂のビルの上から無線電波を出していた。しかし、次々に誕生する高層ビルの影響で、電波の届きにくい場所が広がっていた。こうした問題を受け東京無線など都内の16社は先月から順次スカイツリーへ基地局を移設している。

東京スカイツリーの中心部には心柱という高さ375mの巨大な円柱があり、これが地震対策となっている。設計したのは日建設計。党と心柱はオイルダンパーで接続しただけで独立した建造物で、両者が互いに揺れる力を打ち消すように設計されている。地震時の揺れは最大で50％低減。この仕組は浅草寺の五重塔にも使われている。東日本大震災時はまだ、制震装置が設置されていなかったが、乗り越えることができた。


東京スカイツリー

東京スカイツリーの天望デッキから中継で、日本の技術や塔の周りへの経済効果についてトーク。


東京スカイツリー

森本智子が東京スカイツリーの高さ350mにあるガラス床を紹介。安全性は十分に確保されている。


（こんなにあった！日本が世界一）

「ワールドビジネスサテライト」で紹介されたグルメ情報

館林うどん

群馬県館林市にあるうどん店「館林うどん」では世界一長いうどんであり、一麺の長さは東京スカイツリーに因んで634メートルの「六三四」がある。また鶴生田川では世界一のこいのぼり祭が開かれており、飾ったこいのぼりの数のギネス記録を有している。


「ワールドビジネスサテライト」で紹介されたグルメ情報

六三四

群馬県館林市にあるうどん店「館林うどん」では世界一長いうどんであり、一麺の長さは東京スカイツリーに因んで634メートルの「六三四」がある。また鶴生田川では世界一のこいのぼり祭が開かれており、飾ったこいのぼりの数のギネス記録を有している。


（こんなにあった！日本が世界一）

三星ダイヤモンド工業

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


クラレ

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


富士フイルム

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


淀川メデック

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


パナソニック

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


旭化成

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


液晶パネル

三星ダイヤモンド工業では、自社独自の液晶ガラス分断装置で液晶ガラス分断世界シェアの7割を占めている。またAGCアサヒ硝子は高精細パネル向けガラスの世界シェアをほぼ10割を占めている。他には富士フイルムが保護フィルムの世界シェアを8割、クラレがポバールフィルムの世界シェア8割、そして淀川メデックが偏光板貼り付け装置によりその世界シェアの7割超を占めている。パナソニックでは角速度センサーの世界シェア5割、旭化成ではiPhoneなどの電子コンパスで世界シェア8割とどれもが世界一となっている。


神戸大学

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


住友ゴム工業

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


京コンピュータ前駅

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


京

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


エナセーブ・プレミアム

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


東京工業大学

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


京

京コンピュータ前駅の側にある理化学研究所・計算科学研究機構ではスーパーコンピューター「京」を開発しており、「京」は去年6月と11月に性能の世界一を獲得している。神戸大学・総合研究拠点でスーパーコンピューター「京」の計算したデータを3D可視化する装置があり、様々な実験データが得られる様になるという。住友ゴム工業ではスーパーコンピューター「地球シミュレータ」での実験データを利用して「エナセーブ・プレミアム」を製作しており、燃費性能で最上級のトリプルAを獲得したタイヤである。

東京工業大学では稼働中のスーパーコンピューターでは国内最速の「ツバメ」があり、気象情報の詳細データを取得し正確に予報が可能だという。スーパーコンピューター「京」では「ツバメ」の5倍の性能があり世界で日本がリードしていく架け橋となるという。


WBS LIVE 東京スカイツリー

「ワールドビジネスサテライト」で紹介されたレストラン・飲食店

スカイレストラン634

中継にて森本智子が東京スカイツリーの350〜450メートルに位置にあるスカイレストラン634に訪れ、そこからの夜景などを紹介した。


東京スカイツリー

中継にて森本智子が東京スカイツリーの350〜450メートルに位置にあるスカイレストラン634に訪れ、そこからの夜景などを紹介した。


WBS LIVE 東京スカイツリー

「ワールドビジネスサテライト」で紹介されたレストラン・飲食店

スカイレストラン634

中継にて森本智子らがスカイレストラン634の料理長自ら調理した特別メニューを紹介し、食し、そのほかの東京スカイツリーの魅力なども伝えた。


東京スカイツリー

中継にて森本智子らがスカイレストラン634の料理長自ら調理した特別メニューを紹介し、食し、そのほかの東京スカイツリーの魅力なども伝えた。


NEWS SELECTION

ソニー

ソニーの平井一夫社長兼CEOがインタビューで、インターネットサービスの強化に向けてネット関連企業の買収も辞さない姿勢をみせた。


オリンパス

オリンパスが臨時の株主総会を開き、取締役の選任を含む議案が賛成多数で承認された。ただ、株主からは事件の原因など厳しい質問が相次いだ。また、元社長のその他一般人は自らの解任理由について解答がなかったため、総会の無効を求め提訴を検討する考えを示した。


東京スカイツリー

CM後の内容予告。「スカイツリー株は」


“スカイツリー株”値動きは

東武鉄道

東京スカイツリーの建設と共にマーケットでは関連する企業の株価が注目を集めてきた。施設全体の運営にあたる東武鉄道の株価は今年に入り大幅に上昇したあと、現在は一服。一方、建設・施工を請け負った大林組や京成電鉄の株価は今年上昇傾向。


京成電鉄

東京スカイツリーの建設と共にマーケットでは関連する企業の株価が注目を集めてきた。施設全体の運営にあたる東武鉄道の株価は今年に入り大幅に上昇したあと、現在は一服。一方、建設・施工を請け負った大林組や京成電鉄の株価は今年上昇傾向。


大林組

東京スカイツリーの建設と共にマーケットでは関連する企業の株価が注目を集めてきた。施設全体の運営にあたる東武鉄道の株価は今年に入り大幅に上昇したあと、現在は一服。一方、建設・施工を請け負った大林組や京成電鉄の株価は今年上昇傾向。


東京スカイツリー

東京スカイツリーの建設と共にマーケットでは関連する企業の株価が注目を集めてきた。施設全体の運営にあたる東武鉄道の株価は今年に入り大幅に上昇したあと、現在は一服。一方、建設・施工を請け負った大林組や京成電鉄の株価は今年上昇傾向。


32兆円超確保 IMF強化へ

国際通貨基金

G20財務相・中央銀行総裁会議は欧州債務危機の拡大に備えるため当初想定していた32兆円をい超える資金を確保する見通しとなった。日本はIMFへ加盟国で最大規模となる約4.9兆円を拠出。


東京スカイツリー

CM後の内容予告。「このあとも東京スカイツリーから」


（エンディング）

東京スカイツリー

東京スカイツリーから中継で小谷真生子らが夜景の感想や今後の期待などを話した。


（番組宣伝）

「ワールドビジネスサテライト」2012年4月19日（木）放送内容「ワールドビジネスサテライト」2012年4月23日（月）放送内容

「ワールドビジネスサテライト」 日別放送内容

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