ＢＲＴ三つの新駅　３月１２日に供用

2022年01月28日

　ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の新駅として整備が進められていたＪＲ気仙沼線の大谷まちと東新城、大船渡線の内湾入口（市役所裏）の３駅が、３月１２日に供用開始する。ＪＲ東日本が２７日までに発表した。
　３月１２日のダイヤ改正に合わせ、気仙沼線の大谷まち駅を本吉町野々下地内に、東新城駅を介護老人保健施設「リンデンバウムの杜」付近、大船渡線の内湾入口駅を市役所第２庁舎裏の専用道沿いにそれぞれ設置する。
　東日本大震災後、ＢＲＴで本格復旧した気仙沼、大船渡両線のうち、気仙沼市内の新駅は、市が地域住民の声を受けて計１０駅の設置をＪＲに要望。これまでに大船渡線の唐桑大沢、八幡大橋（東陵高校）、気仙沼線の市立病院、赤岩港、岩月の５駅が開業しており、今回完成の３駅を加えると新駅は８駅となる。
　残る要望箇所のうち、気仙沼向洋高校前は陸前階上駅との距離が近いことなどから、ＪＲは「設置は難しい」との回答をすでに市に伝えている。本吉町の津谷大沢は、市とＪＲが協議を続けている。
　気仙沼線は、昨年１２月２７日に専用道化計画で残っていた大谷海岸―陸前階上間（延長３㌔）が供用を開始。柳津―気仙沼間（延長５５・３㌔）のうち、約９割に当たる４８㌔が被災した線路跡地を活用するなどして全て専用道化された。
　大船渡線は、気仙沼―盛間（４３・７㌔）のうち、気仙沼市内を含む１８・８㌔（４割）が供用。陸前高田市竹駒町の気仙川橋りょう付近を残すのみで、完成すれば専用道化率は５割に達する見通しだ。