| 小湊鐵道の２２施設が国の有形文化財登録について答申 |
お陰様で11月18日に小湊鐵道の下記２２施設が国の有形登録文化財登録について答申がされました。 |
| 五井機関区機関庫および鍛冶小屋 | |
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| 上総村上駅本屋 1927年（昭和2年）2月25日 開業。 | |
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| 海士有木駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 - 開業。 | |
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| 上総山田駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 -養老川駅として開業。 1954年（昭和29年）12月1日 - 上総山田駅に改称 |
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| 第一柴の下橋梁 長さ：18ｍ30 | |
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| 第二柴の下橋梁 長さ：9ｍ14 | |
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| 第一養老川橋梁 長さ：93ｍ34 | |
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| 馬立駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 -開業。 | |
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| 第二養老川橋梁 長さ：59ｍ58 | |
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| 上総牛久駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 -開業。 | |
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| 上総鶴舞駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 -鶴舞町駅として開業。 1958年（昭和33年）1月1日 - 上総鶴舞駅に改称 |
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| 旧鶴舞発電所 小湊鐵道開業時に鉄道の電源供給用に設置。同時に近隣の各住居にも電源を供給した。 |
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上総鶴舞駅貨物上屋 |
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| 高滝駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 -開業 | |
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| 里見駅本屋 1925年（大正14年）3月7日 -開業 | |
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| 月崎第一隧道 長さ：134ｍ74 | |
| 月崎駅本屋およびプラットホーム 1926年（大正15年）9月1日 -開業 | |
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| 月崎駅本屋旧下り線プラットホーム 1926年（大正15年）9月1日 -開業 | |
大久保隧道 長さ：421ｍ45 |
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| 第四養老川橋梁 長さ：78ｍ46 | |
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| 養老渓谷駅本屋 1928年（昭和3年）5月16日 -朝生原駅として開業。 1954年（昭和29年）12月1日 - 養老渓谷駅に改称 |
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| 板谷隧道 長さ：140m82 | |
お問い合せ先 小湊鐵道・運輸課 0436-21-6771