「広九直通列車」の変更履歴

2023年4月11日 (火)

• 最新前 03:172023年4月11日 (火) 03:17‎ キュアサマー 会話 投稿記録‎ m 38,670バイト +29‎ 曖昧さ回避ページ吸収合併へのリンクを解消、リンク先を合併 (企業)#吸収合併に変更(DisamAssist使用) 取り消し

2022年12月12日 (月)

• 最新前 11:052022年12月12日 (月) 11:05‎ Anaka Satamiya 会話 投稿記録‎ m 38,641バイト −17‎ 仮リンクの修正もしくは解消 取り消し

2022年5月8日 (日)

• 最新前 13:142022年5月8日 (日) 13:14‎ 訳由美子 会話 投稿記録‎ 38,658バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年5月5日 (木)

• 最新前 02:132022年5月5日 (木) 02:13‎ Tze Chiang Hao 会話 投稿記録‎ 38,658バイト +1,188‎ →‎香港返還後: 2022年の動向 取り消し

2022年3月17日 (木)

• 最新前 07:192022年3月17日 (木) 07:19‎ Y-take 会話 投稿記録‎ 37,470バイト −18‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2021年8月14日 (土)

• 最新前 17:272021年8月14日 (土) 17:27‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 37,488バイト −1‎ 切れたアンカーリンクを修復: アンカーリンクの大小文字・空白文字・括弧間違いを訂正 #タイプI#→配線用差込接続器#タイプI 取り消し

2020年6月20日 (土)

• 最新前 11:072020年6月20日 (土) 11:07‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 37,489バイト −13‎ Bot作業依頼: 「深セン」→「深圳」の改名に伴うリンク修正依頼 - log 取り消し
• 最新前 02:392020年6月20日 (土) 02:39‎ Schwei2 会話 投稿記録‎ m 37,502バイト −16‎ Redirect bypass from 紅カン駅 to 紅磡駅 using popups 取り消し

2020年5月30日 (土)

• 最新前 12:182020年5月30日 (土) 12:18‎ YTRK 会話 投稿記録‎ m 37,518バイト +31‎ 曖昧さ回避ページ国務院へのリンクを解消、リンク先を中華人民共和国国務院に変更(DisamAssist使用) 取り消し

2020年1月28日 (火)

• 最新前 09:362020年1月28日 (火) 09:36‎ 2400:4067:6c4:8200:50c3:c58b:531f:8b48 会話‎ 37,487バイト +348‎ →‎香港返還後 取り消し

2019年12月15日 (日)

• 最新前 12:562019年12月15日 (日) 12:56‎ 2400:4067:6c4:8200:58bd:54af:7c20:f694 会話‎ 37,139バイト −672‎ →‎時刻表 取り消し
• 最新前 12:552019年12月15日 (日) 12:55‎ 2400:4067:6c4:8200:58bd:54af:7c20:f694 会話‎ 37,811バイト −159‎ →‎切符 取り消し

2019年10月25日 (金)

• 最新前 20:502019年10月25日 (金) 20:50‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 37,970バイト −94‎ bot: 解消済み仮リンク東風11G型ディーゼル機関車、東風11G型を内部リンクに置き換えます 取り消し

2019年10月7日 (月)

• 最新前 04:312019年10月7日 (月) 04:31‎ 2400:4051:d3e0:6800:d68:3eb9:23a6:dbd4 会話‎ 38,064バイト +20‎ →‎Ktt用客車と25T系客車の比較 取り消し

2019年9月26日 (木)

• 最新前 03:192019年9月26日 (木) 03:19‎ 2400:4051:d3e0:6800:51ea:b375:3566:f069 会話‎ 38,044バイト −368‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 02:442019年9月26日 (木) 02:44‎ 2400:4051:d3e0:6800:51ea:b375:3566:f069 会話‎ 38,412バイト +133‎ →‎香港返還後 取り消し

2019年7月5日 (金)

• 最新前 20:152019年7月5日 (金) 20:15‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 38,279バイト −96‎ bot: 解消済み仮リンクKttを内部リンクに置き換えます 取り消し

2019年6月1日 (土)

• 最新前 10:182019年6月1日 (土) 10:18‎ ル・産地直送マン 会話 投稿記録‎ 38,375バイト +12‎ 編集の要約なし 取り消し

2019年5月31日 (金)

• 最新前 08:282019年5月31日 (金) 08:28‎ ル・産地直送マン 会話 投稿記録‎ 38,363バイト −32‎ →‎香港返還後 取り消し
• 最新前 07:472019年5月31日 (金) 07:47‎ ル・産地直送マン 会話 投稿記録‎ 38,395バイト −27‎ →‎使用車輛の変遷 取り消し

2018年9月23日 (日)

• 最新前 09:522018年9月23日 (日) 09:52‎ Ddeo 会話 投稿記録‎ 38,422バイト +318‎ 編集の要約なし 取り消し

2018年9月1日 (土)

• 最新前 06:052018年9月1日 (土) 06:05‎ Kanjybot 会話 投稿記録‎ m 38,104バイト +16‎ WP:BOTR 曖昧リンク解消 電化→鉄道の電化 取り消し

2017年10月4日 (水)

• 最新前 05:432017年10月4日 (水) 05:43‎ InternetArchiveBot 会話 投稿記録‎ 38,088バイト +62‎ 0個の出典を修正し、1個にリンク切れのタグを追加しました。 #IABot (v1.5.4) 取り消し

2017年9月26日 (火)

• 最新前 14:442017年9月26日 (火) 14:44‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 38,026バイト +755‎ 編集の要約なし 取り消し

2017年2月26日 (日)

• 最新前 16:452017年2月26日 (日) 16:45‎ N509FZ 会話 投稿記録‎ 37,271バイト +17‎ →‎Ktt九広通と25T系客車の比較 取り消し

2017年1月4日 (水)

• 最新前 13:262017年1月4日 (水) 13:26‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ m 37,254バイト +10‎ →‎運行開始初期 取り消し

2017年1月1日 (日)

• 最新前 19:122017年1月1日 (日) 19:12‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 37,244バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 15:292017年1月1日 (日) 15:29‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 37,244バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し

2016年6月26日 (日)

• 最新前 03:232016年6月26日 (日) 03:23‎ Japanbird 会話 投稿記録‎ m 37,244バイト +4‎ 編集の要約なし 取り消し

2016年2月24日 (水)

• 最新前 19:062016年2月24日 (水) 19:06‎ 210.174.115.118 会話‎ 37,240バイト +6‎ 編集の要約なし 取り消し

2015年11月13日 (金)

• 最新前 01:212015年11月13日 (金) 01:21‎ 106.39.61.24 会話‎ 37,234バイト +3‎ →‎牽引機 取り消し

2015年11月3日 (火)

• 最新前 08:262015年11月3日 (火) 08:26‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,231バイト −64‎ 編集の要約なし 取り消し

2015年10月24日 (土)

• 最新前 16:092015年10月24日 (土) 16:09‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,295バイト 0‎ →‎運行再開後 取り消し
• 最新前 10:472015年10月24日 (土) 10:47‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,295バイト −15‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 10:332015年10月24日 (土) 10:33‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,310バイト −43‎ →‎時刻表 取り消し
• 最新前 10:312015年10月24日 (土) 10:31‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,353バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 08:532015年10月24日 (土) 08:53‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,350バイト −59‎ →‎香港返還後 取り消し
• 最新前 08:372015年10月24日 (土) 08:37‎ Kos88 会話 投稿記録‎ 37,409バイト +37,409‎ zh:廣九直通車 (2015年9月15日 (火) 15:30‎ CST) を翻訳