「アメリカン航空191便墜落事故」の変更履歴

2024年4月11日 (木)

• 最新前 01:012024年4月11日 (木) 01:01‎ 180.235.57.210 会話‎ 63,424バイト −6‎ →‎事故当日のアメリカン航空191便 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 00:582024年4月11日 (木) 00:58‎ 180.235.57.210 会話‎ 63,430バイト +53‎ →‎事故当日のアメリカン航空191便 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年4月1日 (月)

• 最新前 08:292024年4月1日 (月) 08:29‎ Gp619 会話 投稿記録‎ 63,377バイト −8‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:272024年4月1日 (月) 08:27‎ Gp619 会話 投稿記録‎ 63,385バイト −4‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年2月10日 (土)

• 最新前 01:332024年2月10日 (土) 01:33‎ ブギウギ 会話 投稿記録‎ 63,389バイト −76‎ →‎オンライン資料 取り消し

2024年1月22日 (月)

• 最新前 12:142024年1月22日 (月) 12:14‎ YASUP 会話 投稿記録‎ 63,465バイト 0‎ →‎事故の余波 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年10月7日 (土)

• 最新前 02:002023年10月7日 (土) 02:00‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 63,465バイト +12‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年9月18日 (月)

• 最新前 13:412023年9月18日 (月) 13:41‎ Ggchrstn 会話 投稿記録‎ 63,453バイト +93‎ →‎事故の余波 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年8月28日 (月)

• 最新前 12:062023年8月28日 (月) 12:06‎ 111.185.88.155 会話‎ 63,360バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年3月25日 (土)

• 最新前 09:502023年3月25日 (土) 09:50‎ 2407:c800:3f31:b24:e46c:93d8:ce40:52f 会話‎ 63,360バイト −7‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年5月21日 (土)

• 最新前 16:492022年5月21日 (土) 16:49‎ 五塔ヂモモ 会話 投稿記録‎ 63,367バイト 0‎ →‎事故調査 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 16:452022年5月21日 (土) 16:45‎ 五塔ヂモモ 会話 投稿記録‎ 63,367バイト +1‎ →‎事故調査 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2022年3月5日 (土)

• 最新前 15:462022年3月5日 (土) 15:46‎ 240b:253:40a0:9600:b159:d56b:4768:9a01 会話‎ 63,366バイト −23‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年2月18日 (金)

• 最新前 14:552022年2月18日 (金) 14:55‎ Tigerdude9 会話 投稿記録‎ m 63,389バイト −6‎ →‎事故調査報告書 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年1月2日 (日)

• 最新前 03:422022年1月2日 (日) 03:42‎ Mogumin 会話 投稿記録‎ m 63,395バイト −166‎ 定義文をWP:LSおよび文献の表記に沿って修正 取り消し

2021年12月17日 (金)

• 最新前 22:012021年12月17日 (金) 22:01‎ General Resourse 会話 投稿記録‎ m 63,561バイト +172‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年7月30日 (金)

• 最新前 11:182021年7月30日 (金) 11:18‎ YASUP 会話 投稿記録‎ 63,389バイト −34‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年7月25日 (日)

• 最新前 04:172021年7月25日 (日) 04:17‎ Kto2038 会話 投稿記録‎ 63,423バイト +28‎ →‎墜落直前の損傷状況: 内部リンク修正 取り消し

2021年5月2日 (日)

• 最新前 15:552021年5月2日 (日) 15:55‎ 枢斬 暗屯 会話 投稿記録‎ 63,395バイト 0‎ →‎出発から墜落まで 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年4月16日 (金)

• 最新前 13:172021年4月16日 (金) 13:17‎ SoundWing 会話 投稿記録‎ 63,395バイト +33‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 12:232021年4月16日 (金) 12:23‎ NORECH 会話 投稿記録‎ 63,362バイト +2‎ 編集の要約なし 取り消し

2021年4月12日 (月)

• 最新前 06:482021年4月12日 (月) 06:48‎ YASUP 会話 投稿記録‎ 63,360バイト +68‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年3月25日 (木)

• 最新前 04:452021年3月25日 (木) 04:45‎ 240f:80:867d:1:71bc:692f:d168:7d0b 会話‎ 63,292バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2021年3月1日 (月)

• 最新前 12:522021年3月1日 (月) 12:52‎ Mogumin 会話 投稿記録‎ 63,292バイト +74‎ 「高揚力装置が機能しなくなる」とは普通は言わないし状況を正しく表していないので直す。類似の整備を行った他社でも不安全事象が起きており、一社固有の問題であるかのよう社名提示は不適切であるため戻す、+lk、参考文献の表現に合わせて「格納」→「引き込み」 取り消し
• 最新前 09:532021年3月1日 (月) 09:53‎ Yapparina 会話 投稿記録‎ 63,218バイト −4‎ 消す必要性が感じられない。型式証明取り消しにまで至ったことは冒頭に書くべき重要事項の一つ。 取り消し
• 最新前 08:072021年3月1日 (月) 08:07‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,222バイト +10‎ 用語「機首上げ」は、記事「離陸」および「V速度」に合わせた。第3段落を、より簡潔にした。 取り消し

2021年2月28日 (日)

• 最新前 15:382021年2月28日 (日) 15:38‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,212バイト +158‎ 2文の移動。段落のまとまりをよく。導入部では平易な説明に。lk 取り消し
• 最新前 08:392021年2月28日 (日) 08:39‎ Mogumin 会話 投稿記録‎ 63,054バイト −929‎ 導入部が長いとのことなので短くしました 取り消し

2021年2月15日 (月)

• 最新前 13:262021年2月15日 (月) 13:26‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,983バイト +43‎ →‎追悼施設: 段落の先頭にトピックセンテンスを追加 取り消し

2021年2月11日 (木)

• 最新前 02:122021年2月11日 (木) 02:12‎ Mogumin 会話 投稿記録‎ 63,940バイト +370‎ ノート:アメリカン航空191便墜落事故#逆接でない接続助詞「が」の排除を反映した修正 取り消し

2021年1月23日 (土)

• 最新前 22:042021年1月23日 (土) 22:04‎ Yapparina 会話 投稿記録‎ 63,570バイト −56‎ 実際に出典を確認しているわけでもないのに文章を無理にいじるのは止めてください。別に既存の文章が極度にわかりづらいわけでもないのに、自分の好みを押し付けるのは止めてください。そこまでして文章をいじりたいなら、それら出典を自分で確認して、自分の改定後文章が出典内容と整合取れているか確認してから変更してください。Kazov (会話) による ID:81475645 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 14:312021年1月23日 (土) 14:31‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,626バイト +56‎ →‎事故の余波: 前後が逆接でないので「が」を削除しました。記述内容と出典は、これで正しいでしょうか。 取り消し タグ: 差し戻し済み

2021年1月22日 (金)

• 最新前 09:222021年1月22日 (金) 09:22‎ Yapparina 会話 投稿記録‎ 63,570バイト −67‎ 「点検によって191便同様の亀裂も発見され、点検と修理を終えた機体から飛行を再開した」と「点検・修理を終えた機体から飛行を再開したが、点検により191便同様の亀裂も発見された」では強意が異なる。この程度の段落にトピックセンテンスは特段要らない。 取り消し
• 最新前 08:292021年1月22日 (金) 08:29‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,637バイト +100‎ →‎追悼施設: 高さの誤りを修正。段落の先頭に｛他の段落と同様に｝トピックセンテンスを入れた。 取り消し
• 最新前 06:292021年1月22日 (金) 06:29‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,537バイト −2‎ →‎事故の余波: 時刻順の記述に。助詞。不要な接続詞をトル。+読点。タイトルを二重鉤括弧に。 取り消し

2021年1月20日 (水)

• 最新前 09:362021年1月20日 (水) 09:36‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,539バイト +167‎ →‎事故調査: 用字。理由の「で」→「によって」。理由の「ため」→「ので」。文語「のみ」→「だけ」。+読点。 取り消し

2021年1月19日 (火)

• 最新前 18:222021年1月19日 (火) 18:22‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,372バイト +11‎ →‎出発から墜落まで: 用字。「しく」は「布く」が正しいが常用の読みではないので平仮名。lk: +パイロン 取り消し
• 最新前 14:532021年1月19日 (火) 14:53‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,361バイト +52‎ →‎事故当日のアメリカン航空191便: 用字・用語。読点。 取り消し

2021年1月18日 (月)

• 最新前 02:512021年1月18日 (月) 02:51‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,309バイト +27‎ 2段落を起こした。用字・用語。道具でない「で」を「によって」に置換え。 取り消し

2021年1月16日 (土)

• 最新前 21:562021年1月16日 (土) 21:56‎ Yapparina 会話 投稿記録‎ 63,282バイト −19‎ 現行の方が優れる。導入部に書くに記事概要を書くのがガイドラインとしても第一推奨（WP:LEAD）。 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 16:052021年1月16日 (土) 16:05‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,301バイト +19‎ →‎概要: 節の新設。頭部を少なくし、目次がすぐに見えるように。頭部の段落を、意味ごとに分けた。 取り消し タグ: 差し戻し済み

2021年1月15日 (金)

• 最新前 11:272021年1月15日 (金) 11:27‎ Miwiki 会話 投稿記録‎ 63,282バイト +188‎ →‎事故調査 取り消し
• 最新前 11:022021年1月15日 (金) 11:02‎ Mogumin 会話 投稿記録‎ m 63,094バイト −14‎ すみませんが、全体を要約してあった導入部が分断されてしまったので戻します。統計の出典を再確認して更新。 取り消し
• 最新前 03:372021年1月15日 (金) 03:37‎ Kazov 会話 投稿記録‎ 63,108バイト +19‎ →‎事故原因: 節の新設。1文の移動。 取り消し

2020年11月23日 (月)

• 最新前 02:082020年11月23日 (月) 02:08‎ Saaki4AWB 会話 投稿記録‎ m 63,089バイト +40‎ link修正, replaced: フライトシミュレータ → フライトシミュレータ using AWB 取り消し

2020年11月8日 (日)

• 最新前 11:092020年11月8日 (日) 11:09‎ YASUP 会話 投稿記録‎ 63,049バイト 0‎ →‎事故の余波 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2020年9月27日 (日)

• 最新前 03:582020年9月27日 (日) 03:58‎ 203.170.132.117 会話‎ 63,049バイト 0‎ 今年は２０１８年ではなく、２０２０年である。 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2020年8月19日 (水)

• 最新前 13:252020年8月19日 (水) 13:25‎ Negastem 会話 投稿記録‎ m 63,049バイト −35‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: Refタグつき記述の除去

2020年7月19日 (日)

• 最新前 01:522020年7月19日 (日) 01:52‎ Yapparina 会話 投稿記録‎ 63,084バイト −24‎ わかりにくくなってた 取り消し

2020年7月18日 (土)

• 最新前 08:232020年7月18日 (土) 08:23‎ 加賀見弘也 会話 投稿記録‎ m 63,108バイト 0‎ →‎事故原因 取り消し タグ: ビジュアルエディター