「ハイマウントストップランプ」の変更履歴

2023年10月22日 (日)

• 最新前 23:222023年10月22日 (日) 23:22‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 17,640バイト +49‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年10月4日 (水)

• 最新前 01:462023年10月4日 (水) 01:46‎ ReadyLady 会話 投稿記録‎ 17,591バイト +41‎ 編集の要約なし 取り消し

2023年3月31日 (金)

• 最新前 14:222023年3月31日 (金) 14:22‎ 240f:61:86cb:1:743b:26df:5b76:c14e 会話‎ 17,550バイト −76‎ →‎短所 取り消し
• 最新前 14:202023年3月31日 (金) 14:20‎ 240f:61:86cb:1:743b:26df:5b76:c14e 会話‎ 17,626バイト −226‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年12月31日 (土)

• 最新前 13:482022年12月31日 (土) 13:48‎ とろ肉ハウス 会話 投稿記録‎ m 17,852バイト +16‎ WP:D 取り消し

2022年12月6日 (火)

• 最新前 12:282022年12月6日 (火) 12:28‎ 240f:a8:c1e4:1:31b2:8bf3:3d0d:eb26 会話‎ 17,836バイト +186‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 12:212022年12月6日 (火) 12:21‎ 240f:a8:c1e4:1:31b2:8bf3:3d0d:eb26 会話‎ 17,650バイト +278‎ →‎短所 取り消し
• 最新前 12:072022年12月6日 (火) 12:07‎ 240f:a8:c1e4:1:31b2:8bf3:3d0d:eb26 会話‎ 17,372バイト +171‎ →‎短所 取り消し

2022年10月10日 (月)

• 最新前 15:572022年10月10日 (月) 15:57‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 17,201バイト −3‎ 切れたアンカーリンクを修復: 2022-10-10 #違法改造車・対策→改造車#違法改造車対策 取り消し

2022年5月31日 (火)

• 最新前 15:452022年5月31日 (火) 15:45‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 17,204バイト +6‎ →‎長所 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 06:262022年5月31日 (火) 06:26‎ 2405:6585:4a0:100:d95d:f961:d335:1626 会話‎ 17,198バイト 0‎ →‎配置 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2022年5月2日 (月)

• 最新前 20:062022年5月2日 (月) 20:06‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 17,198バイト +9‎ 切れたアンカーリンクを修復: 2022-05-02 #違法改造車→改造車#違法改造車・対策 取り消し

2022年3月19日 (土)

• 最新前 14:042022年3月19日 (土) 14:04‎ Yuukin0248 会話 投稿記録‎ m 17,189バイト −10‎ {{要出典}}のdateパラメータを修正 取り消し

2022年2月17日 (木)

• 最新前 23:242022年2月17日 (木) 23:24‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 17,199バイト +1‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (www.mlit.go.jp) (Botによる編集) 取り消し

2022年1月24日 (月)

• 最新前 10:492022年1月24日 (月) 10:49‎ 115.36.97.56 会話‎ 17,198バイト +747‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年1月3日 (月)

• 最新前 09:382022年1月3日 (月) 09:38‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,451バイト −15‎ →‎配置: 冗長な表現のため 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 09:192022年1月3日 (月) 09:19‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,466バイト +110‎ →‎自動車以外での採用: ここだけはどうしても出典が見つからないのでご協力お願いします 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:542022年1月3日 (月) 08:54‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,356バイト −38‎ -{{出典の明記}} 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:532022年1月3日 (月) 08:53‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,394バイト +1‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:512022年1月3日 (月) 08:51‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,393バイト +249‎ →‎短所: 微妙ではあるものの一応追加 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:422022年1月3日 (月) 08:42‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,144バイト +74‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:392022年1月3日 (月) 08:39‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,070バイト +140‎ →‎長所 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:342022年1月3日 (月) 08:34‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 15,930バイト −272‎ →‎長所・短所 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:312022年1月3日 (月) 08:31‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,202バイト +15‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:302022年1月3日 (月) 08:30‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,187バイト +93‎ →‎短所 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:232022年1月3日 (月) 08:23‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 16,094バイト +434‎ →‎長所・短所 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:152022年1月3日 (月) 08:15‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 15,660バイト +32‎ →‎脚注 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:102022年1月3日 (月) 08:10‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 15,628バイト +303‎ →‎配置 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:592022年1月3日 (月) 07:59‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 15,325バイト +16‎ →‎配置 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:572022年1月3日 (月) 07:57‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 15,309バイト +980‎ →‎配置 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:452022年1月3日 (月) 07:45‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 14,329バイト +20‎ →‎概要: 概要節が冗長過ぎるので節構成を見直す 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:432022年1月3日 (月) 07:43‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 14,309バイト +56‎ ここにも適用 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:402022年1月3日 (月) 07:40‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 14,253バイト +21‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:392022年1月3日 (月) 07:39‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 14,232バイト +199‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:312022年1月3日 (月) 07:31‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 14,033バイト +11‎ →‎概要: +「|format=PDF」 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:272022年1月3日 (月) 07:27‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 14,022バイト +360‎ →‎配置 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:172022年1月3日 (月) 07:17‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 13,662バイト +21‎ →‎配置: 貼り忘れ 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 07:072022年1月3日 (月) 07:07‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 13,641バイト +1,454‎ →‎配置 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 05:562022年1月3日 (月) 05:56‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 12,187バイト +36‎ よく精査したらこちらに付けた方がいいと判断 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 05:512022年1月3日 (月) 05:51‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 12,151バイト +240‎ →‎配置: gooネットですが取り敢えず 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 05:462022年1月3日 (月) 05:46‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 11,911バイト +350‎ →‎概要 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 05:332022年1月3日 (月) 05:33‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 11,561バイト +59‎ →‎概要 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 05:252022年1月3日 (月) 05:25‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 11,502バイト +346‎ →‎概要: 独立行政法人自動車技術総合機構からの出典を追加。どこまでカバー出来るかはこれから調べます。 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 04:502022年1月3日 (月) 04:50‎ 内燃機関車 会話 投稿記録‎ 11,156バイト +16‎ とりあえずrefタグを{{tl|Efn}}に変更。出典を探します。 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年12月26日 (日)

• 最新前 20:382021年12月26日 (日) 20:38‎ Omotecho 会話 投稿記録‎ 11,140バイト +124‎ 英語圏、先進国、日欧とはどこでしょうか。法律による義務化の典拠、違反行為の典拠がありません。メーカーによる諸元に言及した箇所の出典は？　refタグの内容に出展ないため、注釈では？ 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2021年12月5日 (日)

• 最新前 04:522021年12月5日 (日) 04:52‎ Baudanbau20 会話 投稿記録‎ m 11,016バイト +1‎ →‎短所 取り消し

2021年11月21日 (日)

• 最新前 03:522021年11月21日 (日) 03:52‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 11,015バイト −432‎ →‎短所: 部品供給に関する一般的な問題であり、ハイマウントストップランプ固有の問題ではない。 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 03:392021年11月21日 (日) 03:39‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 11,447バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2020年4月30日 (木)

• 最新前 08:452020年4月30日 (木) 08:45‎ 59.135.158.95 会話‎ 11,444バイト +687‎ →‎概要 取り消し

2020年1月8日 (水)

• 最新前 17:262020年1月8日 (水) 17:26‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 10,757バイト −6‎ 240B:10:AB60:900:DBA:1906:BA7A:F661 (会話) による ID:73395098 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し