ポーラーカーブ polar curve
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| ポーラーカーブ |
右図はあるパラグライダーのポーラーカーブであるが、次の値が判る。
a：失速速度
b：最小沈下速度
c：最良滑空速度（無風時）
例えば、向い風５．０ｍ/ｓの中を飛行する際の最良滑空速度は、座標５．０からカーブの一番左に接するところになるが、それはＣよりＤ方向にずれる。つまりアクセルを踏むなどして少し速度を上げたところが最良滑空速度となることが判る。また、追風、下降帯、上昇帯、などの場合も同様に作図することで理解できる。
また、一つの機体で異なる重量で飛行しても、ポーラーカーブの形状そのものは変わらない。しかし、重たくなるにしたがい、そのカーブは０からＣ点の接線上を右下にシフトされていく。これは搭載重量の変化でも最良滑空速度に変化がない事の表れである。
自分の機体のポーラーカーブデータを入手することは困難であるが、このポーラーカーブ特性を理解しておけば、具体的数値が判らなくても実際の飛行に充分応用可能である。
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