E-2C
航空作戦を効果的に遂行する使命を担った早期警戒機です
E-2C早期警戒機の役割は多岐にわたります。低空侵入機の早期発見、そしてその対処の迅速化、陸・海部隊との作戦連携、捜索・救難・指揮の円滑化、陸上レーダーサイト機能の代替、通信の中継など、航空作戦を効果的に遂行する使命を担っています。昭和62年から実戦配備され、現在13機が運用されています。また米海軍が配備しているE-2CグループⅡの性能向上型であるホークアイ2000と同等機能にアップグレートされた改修型機は、平成17年から部隊配備されています。
| 分類 | 早期警戒機 |
| 乗員 | 5人 |
| 全幅 | 24.6m |
| 全長 | 17.6m |
| 全高 | 5.6m |
| 自重 | 約17.2t |
| エンジン | 2基 |
| 名称 | T56-A-425 |
| 出力 | 5,100e shp/1基 |
| 型式 | ターボロップ・エンジン |
| 全備重量 | 約23t |
| 性能 | |
| 最大速度 | 325kt（約600km/h） |
| 巡行速度 | 268kt（約500km/h） |
| 最大航続距離 | 2,550km |
| 飛行時間 | 約6時間（哨戒4時間） |
| 主要装備 | 長距離捜索レーダー APS-138 レーダー逆探装置 ALR-73 データリンク装置 ARC-158,ARQ-34ほか |
E-2 (航空機)
(e2 -c から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/03 16:21 UTC 版)
アメリカ海軍のE-2C
注釈
出典
- ^ a b c 世界航空機年鑑 2007-2008 酣燈社 P108 ISBN 978-4873572703
- ^ a b c d アメリカ海軍機 1946-2000 増補改訂版 ミリタリーエアクラフト’01年2月号別冊 デルタ出版 P182
- ^ 軍事研究2007年10月号「次世代ホークアイE-2D」
- ^ E-2Dアドバンスド・ホークアイに空中給油システムを搭載
- ^ a b c 関 2017.
- ^ 井上孝司「航空最新ニュース・海外軍事航空 VAW-126のE-2Dが空中給油の資格認定」『航空ファン』2020年10月号 文林堂 P.114
- ^ a b c 石川 2014.
- ^ “米海軍、最新型の早期警戒機を岩国配備へ ステルス機も捕捉”. CNN.co.jp (2017年1月7日). 2017年1月7日閲覧。
- ^ 井上孝司「航空最新ニュース・海外軍事航空 フランスへE-2Dを輸出 米DSCAが発表」『航空ファン』通巻814号（2020年10月号）文林堂 P.113
- ^ French Navy to Procure E-2D Advanced Hawkeyes for 2026-2028
- ^ a b c d e f g h i 航空幕僚監部 2006, pp. 435–440.
- ^ NHKスペシャル取材班 2018, pp. 153–160.
- ^ NHKスペシャル取材班 2018, pp. 190–193.
- ^ 航空自衛隊E-2C
- ^ 防衛省、空中早期警戒機「Ｅ２Ｄ」初導入へ
- ^ ノースロップ・グラマン、E-2Dの初号機を日本に納入
- ^ 空自機に新迎撃システム＝標的情報を日米共有へ―防衛省
- ^ 防衛省、空自機「E2D」にCEC搭載検討 イージス艦と情報共有へ
- ^ “我が国の防衛と予算－平成31年度予算の概要” (PDF). 防衛省 (2019年3月27日). 2019年3月30日閲覧。
- ^ “防衛力整備計画について”. 防衛省・自衛隊. 2022年1月22日閲覧。
- ^ “我が国の防衛と予算－防衛力抜本的強化「元年」予算－ 令和５年度予算の概要”. 防衛省 (2023年3月28日). 2023年4月3日閲覧。
- ^ 令和4年度防衛白書 資料8 主要航空機の保有数・性能諸元
- ^ “防衛省・自衛隊：予算の概要”. 防衛省. 2023年4月3日閲覧。
E-2C
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 08:16 UTC 版)
1971年からはC型が生産されている。C型ではエンジンが強化され、陸上低空目標捜索能力が優れたAPS-120を搭載し、胴体の冷却気取入れ口も改修されている。機首はALR-59PDS（パッシブ探知装置）を装備したことにより形状が変化しておりA/B型との相違点のひとつとなっている。 C型のレーダーや電子機器は順次改良されており、グループ0からグループ1、グループ2と分類されている。APS-120レーダーは、APS-125,138（グループO）へとアップグレードされ、1989年からはさらに高能力でECMにも強いAPS-139レーダーとALR-73PDSを搭載し、エンジンも強化されたグループI（163535以降）が18機引き渡された。1991年からは、APS-145搭載のグループ2となっている。 1994年からはグループ2の能力向上としてホークアイ2000計画が行われている。これは、コンピューターを換装し、胴体下部にはAN/USG-3共同交戦送信処理セット（CEC能力用）用のアンテナを追加して共同交戦能力（CEC）への対応した。共同交戦能力を有している。2001年より部隊配備が開始されている。このほか、アメリカ海軍の機体においては1997年よりNP2000と呼ばれる、全複合材製の八翅の新型プロペラの研究が行われ2006年からプロペラの換装が行われている。
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