Z-1

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トリエチレンテトラミン

分子式：	C6H18N4
その他の名称：	トリエン、トリエンチン、トリエチレンテトラミン、Trien、Trientine、Triethylenetetramine、N,N'-Bis(2-aminoethyl)-1,2-ethanediamine、アラルジットHY-951、アラルジット硬膜剤HY-951、HY-951、DEH-24、トリエチン、TETA、TECZA、Araldite HY-951、Trietine、Araldite Hardener HY-951、トリエチレンテトラアミン、N,N'-Bis(2-aminoethyl)ethylenediamine、2,2'-Ethylenebis(imino)bis(ethanamine)、1,4,7,10-Tetraazadecane、Z-1、RT-1AX、2,2'-(Ethylenebisimino)bis(ethanamine)、2,2'-(Ethylenebisimino)bisethanamine、2,2'-[Ethylenebisimino]bis(ethanamine)、2,2'-(Ethylenebisimino)di(ethanamine)、N-[2-(2-Amino-ethylamino)-ethyl]-ethane-1,2-diamine、N,N''-Ethylenebis(ethylenediamine)、Triethylenetetraamine、3,6-Diazaoctane-1,8-diamine、N,N'-Bis(2-aminoethyl)ethane-1,2-diamine、2,2'-[Ethylenebis(imino)]bis(ethaneamine)、N,N''-Ethylenebis(ethane-1,2-diamine)、1,2-Bis(2-aminoethylamino)ethane
体系名：	2,2'-(エチレンビスイミノ)ビス(エタン-1-アミン)、3,6-ジアザオクタン-1,8-ジアミン、N,N'-ジ(2-アミノエチル)エチレンジアミン、2,2'-エチレンビス(イミノ)ビス(エタンアミン)、1,4,7,10-テトラアザデカン、N,N'-ビス(2-アミノエチル)エチレンジアミン、N,N'-ビス(2-アミノエチル)-1,2-エタンジアミン、2,2'-(エチレンビスイミノ)ビス(エタンアミン)、2,2'-(エチレンビスイミノ)ビスエタンアミン、2,2'-[エチレンビスイミノ]ビス(エタンアミン)、2,2'-(エチレンビスイミノ)ジ(エタンアミン)、N-[2-(2-アミノ-エチルアミノ)-エチル]-エタン-1,2-ジアミン、N,N''-エチレンビス(エチレンジアミン)、N,N'-ビス(2-アミノエチル)エタン-1,2-ジアミン、2,2'-[エチレンビス(イミノ)]ビス(エタンアミン)、N,N''-エチレンビス(エタン-1,2-ジアミン)、1,2-ビス(2-アミノエチルアミノ)エタン

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Z-1

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Z1、Z-1、ゼット・ワン

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Z-1

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「ゼロテスター」の記事における「Z-1」の解説

第27話と第28話に登場。対アーマノイド用に開発された機体。テスター1号機よりも性能は上。テストパイロットは法水冷児。第1高速、第2高速、第3高速と変形可能（高速になるほど威力が増す）。武装は、シグマゼロビーム（機首からのビーム砲）、カッターゼロビーム（ブーメラン状のエネルギーカッター）。第3高速の過負荷に耐えられず炎上し消失した。

Z1

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「カワサキ・Z1」の記事における「Z1」の解説

Z1（1973年モデル 1972年8月～1973年7月製造、初期型） - （モデル中間において）センターカムチェーントンネルのオイル漏れ対策実施 Z1A（1974年モデル 1973年8月～1974年7月製造） - カラーリング、エンジン点火時期、進角特性の変更、エンジンの黒塗装を廃止、リアブレーキにブレーキシュー残量インジケーターを新設。タコメーター内にテール、ストップランプの断線インジケーターを装備。燃料タンクの容量について記載の変更があるがカタログデータ上の物で実際のタンク形状にはエンブレムサイズ以外に変更はない。 Z1B（1975年モデル 1974年8月～） - カラーリング、チェーン給油装置廃止と共にシールチェーン採用、エンブレムを“900”書体変更。